一种发动机缸盖生产用吹干装置的制作方法

本技术涉及发动机缸盖生产，尤其是指一种发动机缸盖生产用吹干装置。

背景技术：

1、发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等，发动机缸盖生产过程中需要经历清洗步骤，清洗完毕后需要对发动机缸盖上附着水分脱离。

2、目前现有技术中缸盖被清洗后被放于放置架，放置架主要由支撑竖杆和镂空板焊接形成，支撑竖杆被焊接固定于镂空板的拐角之间，通过多个镂空板压制支撑竖板的外壁边缘方向呈阵列设置，缸盖被放置于镂空板上表面后通过装置附近空气的自然流通配合水分蒸发实现对缸盖外附水分的去除。

3、但现有技术中，空气流通速率是影响水分蒸发效率的主要因素之一，缸盖被放置后自然的空气流通不能增加缸盖外附水分去除效率，使得自然空气流下缸盖的水分去除效率较低。

4、因此，针对上述问题提出一种发动机缸盖生产用吹干装置

技术实现思路

1、为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中存在的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种发动机缸盖生产用吹干装置，包括支撑基座，所述支撑基座的顶面靠近前表面和后表面边缘处均固定有直立方框，所述直立方框内壁两侧均开设有滑块轨道，所述直立方框的内部设置有吹风组件，所述吹风组件包括吹风杆，所述吹风杆的两端均通过短杆固定有契合圆板，两个所述契合圆板的外壁分别与两个滑块轨道的内壁之间相互卡合，所述吹风杆的外壁中心处开设有圆环槽，所述吹风杆的外壁靠近圆环槽的两侧均安装有吹风接口，所述圆环槽的内壁之间卡合安装有联动圆环，所述联动圆环的前表面通过方块固定有第一螺纹套筒。

3、在本实用新型的一个实施例中，所述第一螺纹套筒的内壁之间螺纹安装有往复丝杆，所述往复丝杆的两端分别通过轴承与直立方框的内壁顶面和底面中心处相连接。

4、在本实用新型的一个实施例中，所述直立方框的底面中心处安装有第一电机，所述第一电机的输出轴贯通直立方框与往复丝杆的轴心相连接。

5、在本实用新型的一个实施例中，两个所述直立方框的相邻侧壁之间固定有横置方框，所述横置方框的数量共设置有多个，多个所述横置方框沿着直立方框的侧壁边缘方向呈阵列设置。

6、在本实用新型的一个实施例中，所述直立方框的下方中心处设置有移动丝杆，所述移动丝杆的一端通过轴承固定有第一支架，所述第一支架的顶面与横置方框的一侧底面中心处相固定，所述移动丝杆的外壁靠近另一端边缘处套设有第二支架，所述第二支架的顶面与横置方框的另一侧底面中心处相固定，所述移动丝杆的另一端固定有第一齿轮。

7、在本实用新型的一个实施例中，所述横置方框的一侧中心处固定有第二电机，所述第二电机的输出轴外壁固定有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮之间相互啮合。

8、在本实用新型的一个实施例中，所述移动丝杆的外壁之间螺纹安装有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒的顶面固定有顶料块，所述顶料块的顶面延伸至横置方框的上方。

9、在本实用新型的一个实施例中，所述顶料块的前表面和后表面均滑动接触有限位侧板，两个所述限位侧板的两端分别与横置方框的两侧内壁中心处相固定，两个所述限位侧板的前部和后部均通过轴杆安装有支撑滚筒。

10、本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

11、本实用新型所述的联动圆环通过第一螺纹套筒与往复丝杆联动，往复丝杆通过轴承被固定在直立方框的上下内壁之间，使得通过对吹风组件的旋转能控制第一螺纹套筒在往复丝杆的轨道范围内往复运动，进而达到控制吹风杆在上下方向上往复运动的目的，进而实现吹风杆对装置所在区域内的循环吹风，增加空气流通效率的同时提高了附着与缸盖外壁水分的去除效率，增加装置实用性，且联动圆环和圆环槽之间相互卡合的方式使得能通过对吹风杆进行主动旋转的方式对吹风杆的吹风角度进行调节，增加装置实用性。

技术特征：

1.一种发动机缸盖生产用吹干装置，包括支撑基座(1)，所述支撑基座(1)的顶面靠近前表面和后表面边缘处均固定有直立方框(2)，所述直立方框(2)内壁两侧均开设有滑块轨道(21)，所述直立方框(2)的内部设置有吹风组件(3)，其特征在于：所述吹风组件(3)包括吹风杆(31)，所述吹风杆(31)的两端均通过短杆固定有契合圆板(311)，两个所述契合圆板(311)的外壁分别与两个滑块轨道(21)的内壁之间相互卡合，所述吹风杆(31)的外壁中心处开设有圆环槽(312)，所述吹风杆(31)的外壁靠近圆环槽(312)的两侧均安装有吹风接口(313)，所述圆环槽(312)的内壁之间卡合安装有联动圆环(32)，所述联动圆环(32)的前表面通过方块固定有第一螺纹套筒(321)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖生产用吹干装置，其特征在于：所述第一螺纹套筒(321)的内壁之间螺纹安装有往复丝杆(33)，所述往复丝杆(33)的两端分别通过轴承与直立方框(2)的内壁顶面和底面中心处相连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸盖生产用吹干装置，其特征在于：所述直立方框(2)的底面中心处安装有第一电机(34)，所述第一电机(34)的输出轴贯通直立方框(2)与往复丝杆(33)的轴心相连接。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸盖生产用吹干装置，其特征在于：两个所述直立方框(2)的相邻侧壁之间固定有横置方框(4)，所述横置方框(4)的数量共设置有多个，多个所述横置方框(4)沿着直立方框(2)的侧壁边缘方向呈阵列设置。

5.根据权利要求4所述的一种发动机缸盖生产用吹干装置，其特征在于：所述直立方框(2)的下方中心处设置有移动丝杆(41)，所述移动丝杆(41)的一端通过轴承固定有第一支架(411)，所述第一支架(411)的顶面与横置方框(4)的一侧底面中心处相固定，所述移动丝杆(41)的外壁靠近另一端边缘处套设有第二支架(412)，所述第二支架(412)的顶面与横置方框(4)的另一侧底面中心处相固定，所述移动丝杆(41)的另一端固定有第一齿轮(413)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机缸盖生产用吹干装置，其特征在于：所述横置方框(4)的一侧中心处固定有第二电机(42)，所述第二电机(42)的输出轴外壁固定有第二齿轮(421)，所述第二齿轮(421)和第一齿轮(413)之间相互啮合。

7.根据权利要求6所述的一种发动机缸盖生产用吹干装置，其特征在于：所述移动丝杆(41)的外壁之间螺纹安装有第二螺纹套筒(5)，所述第二螺纹套筒(5)的顶面固定有顶料块(51)，所述顶料块(51)的顶面延伸至横置方框(4)的上方。

8.根据权利要求7所述的一种发动机缸盖生产用吹干装置，其特征在于：所述顶料块(51)的前表面和后表面均滑动接触有限位侧板(6)，两个所述限位侧板(6)的两端分别与横置方框(4)的两侧内壁中心处相固定，两个所述限位侧板(6)的前部和后部均通过轴杆安装有支撑滚筒(61)。

技术总结
本技术属于发动机缸盖生产技术领域,具体的说是一种发动机缸盖生产用吹干装置，包括支撑基座，所述支撑基座的顶面靠近前表面和后表面边缘处均固定有直立方框，所述直立方框内壁两侧均开设有滑块轨道，所述直立方框的内部设置有吹风组件。本技术通过对吹风组件的旋转能控制第一螺纹套筒在往复丝杆的轨道范围内往复运动，进而达到控制吹风杆在上下方向上往复运动的目的，进而实现吹风杆对装置所在区域内的循环吹风，增加空气流通效率的同时提高了附着与缸盖外壁水分的去除效率，增加装置实用性，且联动圆环和圆环槽之间相互卡合的方式使得能通过对吹风杆进行主动旋转的方式对吹风杆的吹风角度进行调节，增加装置实用性。

技术研发人员：范海洋
受保护的技术使用者：思迈汽车零部件（中国）有限公司
技术研发日：20230626
技术公布日：2024/1/15