一种用于动车通风的空调滤网更换结构的制作方法

本技术属于车载空调系统，具体涉及一种用于动车通风的空调滤网更换结构。

背景技术：

1、车载空调系统指的是能够实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的一种装置，它可以有效的为乘车人员提供良好的乘车环境、降低乘客的疲劳度以及提高乘车舒适度的功能；

2、经查公开(公告)号：cn206198876u公开了机动车用空调滤子，此技术中公开了“一种专门用于把弥散粒子从气体或蒸气中分离出来的经过改进的过滤器，是由框架和过滤网组构成，框架是由边框、支撑板和插接部构成，矩形的边框于其框内侧固定设有横向的支撑板和纵向的支撑板，且该边框的一侧垂直固定有插接部；过滤网组固定在边框的另一侧并与边框密封，且该过滤网组的表面是平面的，本实用新型的机动车用空调滤子，采用了由除静电过滤网和纳米银海绵过滤网构成的表面呈平面状的过滤网组，不会像褶皱状的滤芯一样积累灰尘，当灰尘在表面时，可以轻易擦去或吹去，避免了灰尘的积累和经常清理的麻烦”；

3、虽然该设计能够轻易擦去或吹去灰尘，避免了灰尘的积累和经常清理的麻烦，但是该设计对滤网的更换效率较低，新老滤网的拆装工作繁琐，不利于使用者对车载空调的维护操作以及更换体验。

4、为解决上述问题，本申请中提出一种用于动车通风的空调滤网更换结构。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于动车通风的空调滤网更换结构，通过更换组件的操作能够在对空调箱体进行打开的同时就能够将滤网本体顺利的从空调箱体中取下，有效的缩短了对滤网本体拆卸工作的所需时间，有利于提高更换工作的效率，而通过固定组件的工作能够使空调箱体和盖板之间的连接更加的稳定，进一步的巩固了滤网本体和空调箱体之间连接的紧密性，能够保证空调箱体过滤工作的稳定性。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于动车通风的空调滤网更换结构，包括空调箱体，还包括设置在空调箱体一侧的更换组件，所述更换组件包括盖板、支架、翻板、扭簧、转动仓、连接孔和滤网本体，所述空调箱体的表面贴合连接有所述滤网本体，且所述滤网本体远离所述空调箱体的一侧贴合连接有和所述空调箱体旋转连接的所述盖板，并且所述盖板靠近所述空调箱体的一侧固定安装有和所述翻板旋转连接的所述支架，同时所述支架还贯穿所述滤网本体表面开设的所述连接孔并延伸至所述空调箱体表面开设的所述转动仓中，所述翻板的表面环绕有所述扭簧，同时所述扭簧的一端和所述翻板的表面贴合连接，所述扭簧的另一端和所述支架靠近所述翻板的一侧贴合连接。

3、作为本实用新型一种用于动车通风的空调滤网更换结构优选的，所述扭簧的表面两侧开设有圆形的通孔。

4、作为本实用新型一种用于动车通风的空调滤网更换结构优选的，所述转动仓和所述连接孔呈高低错落设置。

5、作为本实用新型一种用于动车通风的空调滤网更换结构优选的，还包括设置在空调箱体一侧的固定组件，所述固定组件包括插条、防脱环、推簧、拨条、滑槽和插孔，所述盖板的内表面和所述插条的表面滑动连接，且所述插条的表面还一体成型有所述防脱环，并且所述插条的一端还和所述推簧的一端固定连接，同时所述推簧的另一端和所述盖板的内表面固定连接，而所述插条的另一端和所述空调箱体表面开设的所述插孔滑动连接，所述插条的表面还规定安装有贯穿所述盖板表面开设的滑槽并延伸至所述盖板外侧的所述拨条。

6、作为本实用新型一种用于动车通风的空调滤网更换结构优选的，所述插条和所述盖板的连接处在所述盖板的表面开设有圆柱状的槽。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过更换组件的操作能够在对空调箱体进行打开的同时就能够将滤网本体顺利的从空调箱体中取下，有效的缩短了对滤网本体拆卸工作的所需时间，有利于提高更换工作的效率，而通过固定组件的工作能够使空调箱体和盖板之间的连接更加的稳定，进一步的巩固了滤网本体和空调箱体之间连接的紧密性，能够保证空调箱体过滤工作的稳定性。

技术特征：

1.一种用于动车通风的空调滤网更换结构，包括空调箱体(1)，其特征在于：还包括设置在空调箱体(1)一侧的更换组件(2)，所述更换组件(2)包括盖板(21)、支架(22)、翻板(23)、扭簧(24)、转动仓(25)、连接孔(26)和滤网本体(27)，所述空调箱体(1)的表面贴合连接有所述滤网本体(27)，且所述滤网本体(27)远离所述空调箱体(1)的一侧贴合连接有和所述空调箱体(1)旋转连接的所述盖板(21)，并且所述盖板(21)靠近所述空调箱体(1)的一侧固定安装有和所述翻板(23)旋转连接的所述支架(22)，同时所述支架(22)还贯穿所述滤网本体(27)表面开设的所述连接孔(26)并延伸至所述空调箱体(1)表面开设的所述转动仓(25)中，所述翻板(23)的表面环绕有所述扭簧(24)，同时所述扭簧(24)的一端和所述翻板(23)的表面贴合连接，所述扭簧(24)的另一端和所述支架(22)靠近所述翻板(23)的一侧贴合连接。

2.根据权利要求1所述的用于动车通风的空调滤网更换结构，其特征在于：所述扭簧(24)的表面两侧开设有圆形的通孔。

3.根据权利要求1所述的用于动车通风的空调滤网更换结构，其特征在于：所述转动仓(25)和所述连接孔(26)呈高低错落设置。

4.根据权利要求1所述的用于动车通风的空调滤网更换结构，其特征在于：还包括设置在空调箱体(1)一侧的固定组件(3)，所述固定组件(3)包括插条(31)、防脱环(32)、推簧(33)、拨条(34)、滑槽(35)和插孔(36)，所述盖板(21)的内表面和所述插条(31)的表面滑动连接，且所述插条(31)的表面还一体成型有所述防脱环(32)，并且所述插条(31)的一端还和所述推簧(33)的一端固定连接，同时所述推簧(33)的另一端和所述盖板(21)的内表面固定连接，而所述插条(31)的另一端和所述空调箱体(1)表面开设的所述插孔(36)滑动连接，所述插条(31)的表面还规定安装有贯穿所述盖板(21)表面开设的滑槽(35)并延伸至所述盖板(21)外侧的所述拨条(34)。

5.根据权利要求4所述的用于动车通风的空调滤网更换结构，其特征在于：所述插条(31)和所述盖板(21)的连接处在所述盖板(21)的表面开设有圆柱状的槽。

技术总结
本技术属于车载空调系统技术领域，尤其为一种用于动车通风的空调滤网更换结构，包括空调箱体，还包括设置在空调箱体一侧的更换组件，所述更换组件包括盖板、支架、翻板、扭簧、转动仓、连接孔和滤网本体，所述空调箱体的表面贴合连接有所述滤网本体，本装置通过更换组件的操作能够在对空调箱体进行打开的同时就能够将滤网本体顺利的从空调箱体中取下，有效的缩短了对滤网本体拆卸工作的所需时间，有利于提高更换工作的效率，而通过固定组件的工作能够使空调箱体和盖板之间的连接更加的稳定，进一步的巩固了滤网本体和空调箱体之间连接的紧密性，能够保证空调箱体过滤工作的稳定性。

技术研发人员：任志强
受保护的技术使用者：山东中海远沣铁路物资股份有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/2/6