技术简介：
舰船空调壳管式冷凝器在倾斜摇晃时易因制冷剂液位偏低导致排液管断液，现有双出口管或集液包方案存在断液风险或增加设备尺寸问题。本专利通过在壳体内增设由两块钢板组成的挡板，控制液位高度并扩大液面覆盖面积，确保倾斜状态下制冷剂仍能稳定排出，提升抗倾斜性能。
关键词：壳管式冷凝器,抗倾斜挡板
专利名称：空调壳管式抗倾斜冷凝器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空调壳管式抗倾斜冷凝器。
背景技术：
目前公知舰船用壳管式冷凝器结构大致由以下几部分组成散热管、管板、封头、制冷剂进出口管、冷却水进出口管等。冷却水在散热管内部流动，制冷剂在壳体内流动。在两者的流动过程中相互交换热量，以达到冷凝制冷剂的效果。但是，舰船类空调因所处工作环境常带有一定角度的摇晃，在制冷剂量较少的情况下有可能出现冷凝器排液管断液情况。为改善这种情况，现在的冷凝器上的排液管常采用双出口管或下部带集液包的形式，但双出口管形式在冷凝器中制冷剂液位较低时，仍有可能出现断液情况，下部带集液包的形式会增大制冷剂充灌量和增加设备高度尺寸。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种壳管式抗倾斜冷凝器，它能有效避免制冷剂循环过程中因倾斜、摇摆而出现的排液管断液现象。
本实用新型是这样来实现的，它包括壳体、管板、封头、制冷剂出口管、制冷剂进口管、冷却水进口管、冷却水出口管，其特征是在壳体内侧靠近管板的两端、制冷剂出口管附近连接挡板各一组，每组挡液板由两块钢板组成。
本实用新型通过在冷凝器内增设挡板，有效控制液位高度，来扩大液体的覆盖面积，从而保证在倾斜、摇摆环境中，制冷剂量少的情况下，仍能顺利排液。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的A-A剖面示意图。
在图中1、壳体 2、挡板 3、制冷剂出口管 4、制冷剂进口管 5、管板 6、封头 7、冷却水出口管 8、冷却水进口管
具体实施方式如图1、图2所示，本实用新型包括壳体1、挡板2、制冷剂出口管3、制冷剂进口管4、管板5、封头6、冷却水出口管7、冷却水进口管8，在壳体1内侧靠近管板5的两端、制冷剂出口管3附近连接挡板各一组，每组挡液板由两块钢板组成，其材料同壳体材料一致，焊接在壳体内，以防止挡液板外部积液过多，当空调在一定角度摇晃的环境中，液体制冷剂倾倒到一头，挡液板可以有效控制液位高度，增加液态冷剂的覆盖面积，使制冷剂能覆盖到出口管，有效避免了制冷循环过程中出现断液的现象。
权利要求1.一种空调壳管式抗倾斜冷凝器，它包括壳体、管板、封头、制冷剂出口管、制冷剂进口管、冷却水进口管、冷却水出口管，其特征是在壳体内侧靠近管板的两端、制冷剂出口管附近连接挡板各一组，每组挡液板由两块钢板组成。
专利摘要一种空调壳管式抗倾斜冷凝器，它包括壳体、管板、封头、制冷剂出口管、制冷剂进口管、冷却水进口管、冷却水出口管，其特征是在壳体内侧靠近管板的两端、制冷剂出口管附近连接挡板各一组，每组挡液板由两块钢板组成。本实用新型通过在冷凝器内增设挡板，有效控制液位高度，来扩大液体的覆盖面积，从而保证在摇摆环境中，制冷剂量少的情况下，仍能顺利排液。
文档编号F25B39/04GK2779317SQ20042010477
公开日2006年5月10日 申请日期2004年12月29日 优先权日2004年12月29日
发明者黄琰 申请人:泰豪科技股份有限公司