蒸发器进出口管固定压板的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种蒸发器进出口管固定压板，压板本体（1）与高压管进口（3）、低压管出口（2）一体压铸成型，相对于原来独立式压板减少了零部件的安装，一体压铸成型，可靠性高，零部件安装牢固，节约成本，不会造成空调制冷剂的泄漏。
【专利说明】蒸发器进出口管固定压板
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车空调蒸发器设备领域，尤其涉及一种蒸发器进出口管固定压板。【背景技术】
[0002]现有的蒸发器压板一般结构是:管路接口不在压板上，安装压板为单独零部件，与管路接口需要对接安装，这种接口缺点是:增加零部件，组转后耐震动性能差且容易造成连接处空调制冷剂的泄漏。
【发明内容】
[0003]针对传统蒸发器压板分体式结构容易造成空调制冷剂的泄漏的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种整体式的、不会造成空调制冷剂的泄漏的蒸发器进出口管固定压板。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:一种蒸发器进出口管固定压板，包括压板本体，所述压板本体上设有低压管出口和高压管进口，所述低压管出口与压板本体为一体化结构。
[0005]所述高压管进口与压板本体为一体化结构。
[0006]所述压板本体上设有螺纹孔。
[0007]本发明的优点在于，相对于原来独立式压板减少了零部件的安装，一体压铸成型，可靠性高，零部件安装牢固，节约成本，不会造成空调制冷剂的泄漏。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明一种蒸发器进出口管固定压板的结构示意图；
[0009]图2为图1蒸发器进出口管固定压板的结构示意图；
[0010]上述图中的标记均为:1、压板本体，2、低压管出口，3、闻压管进口。
【具体实施方式】
[0011]图1和图2为本发明一种蒸发器进出口管固定压板的结构示意图，包括压板本体I，压板本体I上设有低压管出口 2和高压管进口 3，低压管出口 2与压板本体I为一体化结构。高压管进口 3与压板本体I为一体化结构。压板本体I上设有螺纹孔。压板本体I与高压管进口 3、低压管出口 2 —体压铸成型。
[0012]采用这样的结构后，相对于原来独立式压板减少了零部件的安装，一体压铸成型，可靠性高，零部件安装牢固，节约成本，不会造成空调制冷剂的泄漏。
[0013]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种蒸发器进出口管固定压板，包括压板本体(I)，所述压板本体(I)上设有低压管出口(2)和高压管进口(3)，其特征在于，所述低压管出口(2)与压板本体(I)为一体化结构。
2.如权利要求1所述的蒸发器进出口管固定压板，其特征在于，所述高压管进口(3)与压板本体(I)为一体化结构。
3.如权利要求1或2所述的蒸发器进出口管固定压板，其特征在于，所述压板本体(I)上设有螺纹孔。
【文档编号】F25B39/02GK103868284SQ201210540335
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2012年12月13日 优先权日:2012年12月13日
【发明者】卜秦斌 申请人:芜湖博耐尔汽车电气系统有限公司