螺杆机组冷却系统的制作方法

专利名称：螺杆机组冷却系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压缩机领域，特别地，涉及一种螺杆机组冷却系统。
背景技术：
常规的螺杆机组一般回油系统没有油引射系统，或者是采用高压液体或是高压油引射。由于壳管式蒸发器里面残留的润滑油会在蒸发器的最上层液位形成一个富油层，影响蒸发量，降低机组的制冷量。没有油引射系统的机组由于积聚在蒸发器的润滑油无法回到压缩机，常常会出现跑油现象；采用高压液体引射，由于高压液体引射会使部分的制冷剂还没有经过截流蒸发就直接进入压缩机，使机组的冷媒蒸发量减少，能效降低，采用高压油引射的机组由于电磁阀安装过多，使控制变得复杂
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种螺杆机组冷却系统，以解决现有系统中由于回流的润滑油温度高造成的润滑效果差和使用寿命短的技术问题。为实现上述目的，本实用新型提供了一种螺杆机组冷却系统，包括第一回路，第一回路中包括依次连通且形成闭环的螺杆式压缩机，油分离器，冷凝器，干燥过滤器，电子膨胀阀，蒸发器，引射器，引射器的进口与油分离器的出口和蒸发器的出口相连通，引射器的出口与螺杆式压缩机相连通；还包括第二回路，第二回路的第一端设置在油分离器和引射器之间，第二回路的第二端与螺杆式压缩机和引射器之间，第二回路上设置有节流装置。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括电磁阀，电磁阀的入口与油分离器相连通，电磁阀的出口分别与弓I射器和节流装置的入口相连通。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括第一阀门组件，第一阀门组件设置在引射器和螺杆式压缩机之间。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括第二阀门组件，第二阀门组件设置在蒸发器与引射器之间。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括视液镜，视液镜设置在第二回路上。进一步地，视液镜设置在节流装置和螺杆式压缩机之间。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括第三阀门组件，第三阀门组件设置在第二回路上。 进一步地，第三阀门组件设置在节流装置和视液镜之间。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括第四阀门组件，第四阀门组件设置在油分离器和电磁阀之间。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括第一过滤器，第一过滤器设置在电磁阀和第四阀门组件之间。进一步地，螺杆机组冷却系统还包括第二过滤器，第二过滤器设置在引射器和第二阀门组件之间。[0015]进一步地，蒸发器为满液式蒸发器。本实用新型 具有以下有益效果通过设置第二回路，并在回路上设置节流装置，使回流的润滑油温度降低，使机组达到更好的润滑效果，延长了机组的寿命，提高机组的稳定性、可靠性和可维护性，而且其成本低，安装简单。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图I是根据本实用新型的螺杆机组冷却系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参见图1，根据本实用新型的一种螺杆机组冷却系统，包括第一回路，第一回路中包括依次连通且形成闭环的螺杆式压缩机1，油分离器2，冷凝器3，干燥过滤器4，电子膨胀阀5，蒸发器6，引射器15，引射器15的进口与油分离器2的出口和蒸发器6的出口相连通，引射器15的出口与螺杆式压缩机I相连通；还包括第二回路，第二回路的第一端设置在油分离器2和引射器15之间，第二回路的第二端与螺杆式压缩机I和引射器15之间，第二回路上设置有节流装置10。螺杆式压缩机I的出口通过管道与油分离器2的入口相连接，油分离器2的制冷剂出口通过管道与冷凝器3的入口相连接，冷凝器3的出口通过管道与干燥过滤器4入口相连，干燥过滤器4的出口通过管道与电子膨胀阀5入口相连，电子膨胀阀5出口通过管道与蒸发器6的入口相连接，蒸发器6的出口与螺杆式压缩机I的入口通过管道相连接，其中节流装置10优选地为短管，由于冷媒与润滑油互溶，螺杆式压缩机I压缩后出来是高温高压的气态冷媒和润滑油的混合物，经过油分离器2分离后，油的温度仍有60°C，一般情况下使用的润滑油(合成油)的润滑粘度在40°C为最佳，所以采用短管节流方式解决润滑油油温过高的问题，使整个冷却系统能得到很好的润滑。本实用新型通过设置第二回路，并在回路上设置节流装置10，解决了润滑油油温过高的问题，使整个冷却系统能得到很好的润滑，提高机组的稳定性、可靠性和可维护性，延长了机组寿命。而且短管还有制造简单，成本低廉，安装简单，压降小等特点。参见图1，螺杆机组冷却系统还包括电磁阀9，电磁阀9的入口与油分离器2相连通，电磁阀9的出口分别与引射器15和节流装置10的入口相连通。弓丨射器15设置在电磁阀9与压缩机I的管道之间，引射器15的高压端口通过管道与电磁阀9出口相连接，引射器15的低压端口通过管道与蒸发器6的回油口相连接。电磁阀9起到的作用，机组在运行的过程中电磁阀9打开，机组关闭后，电磁阀9关闭。这样能使机组回油控制更简单，更及时，运行更可靠；而且能使残留在蒸发器6的油量减少，使冷媒与铜管路更好地进行换热，蒸发温度有所提高，制冷量增加。同时设置电磁阀9可以在关机之后能够马上使回油停止，防止螺杆式压缩机I中沉积过多润滑油，影响螺杆式压缩机I的下次启动。参见图1，螺杆机组冷却系统还包括第一阀门组件16，第一阀门组件16设置在引射器15和螺杆式压缩机I之间。螺杆机组冷却系统还包括第二阀门组件13，第二阀门组件13设置在蒸发器6与引射器15之间。螺杆机组冷却系统还包括第三阀门组件11，第三阀门组件11设置在第二回路上。第三阀门组件11设置在节流装置10和视液镜12之间。螺杆机组冷却系统还包括第四阀门组件7，第四阀门组件7设置在油分离器2和电磁阀9之间。当冷却系统上的某个零部件损坏或者堵塞后，不必将整个冷却系统中的油全部放出，只要将相关管路的阀门组件关闭即可更换，方便快捷，省油，省时间。例如，在需要更换电磁阀9、节流装置10、第二过滤器14、引射器15时，只需关闭第四阀门组件7、第三阀门组件11、第二阀门组件13、第一阀门组件16就可进行更换，所以，在更换维修引射器15、过滤器等部件时，只需关闭需要维修的部件两端的阀门组件即可进行维修，不必将整个冷却系统中的油全部放出，达到了方便维修更换部件的技术效果。参见图1，螺杆机组冷却系统还包括视液镜12，视液镜12设置在第二回路上。视液 镜12设置在节流装置10和螺杆式压缩机I之间。螺杆式压缩机I的出口通过管道与油分离器2的入口相连接，油分离器2的润滑油出口通过管道与第四阀门组件7的入口相连接，第四阀门组件7的出口通过管道与第一过滤器8入口相连，第一过滤器8的出口通过管道与电磁阀9入口相连，电磁阀9出口通过管道与节流装置10的入口相连接，节流装置10的出口与第三阀门组件11入口相连，第三阀门组件11出口通过管道与视液镜12入口相连，视液镜12出口通过管道与螺杆式压缩机I的入口相连接，在第三阀门组件11后安装了视液镜12，当短管或者过滤器堵塞时，工作人员可以很直观地从视液镜12中观察出异常，并及时更换相关部件，保证机组的安全可靠性。参见图1，螺杆机组冷却系统还包括第一过滤器8，第一过滤器8设置在电磁阀9和第四阀门组件7之间。螺杆机组冷却系统还包括第二过滤器14，第二过滤器14设置在引射器15和第二阀门组件13之间。第一过滤器8和第二过滤器14将管路中润滑油的杂质滤除，保证整个冷却系统的正常运行。参见图1，蒸发器6为满液式蒸发器。从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果本实用新型通过设置第二回路，并在回路上设置节流装置，解决了润滑油油温过高的问题，使整个冷却系统能得到很好的润滑，提高机组的稳定性、可靠性和可维护性，延长了机组寿命。而且短管还有制造简单，成本低廉，安装简单，压降小等特点。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种螺杆机组冷却系统，包括第一回路，所述第一回路中包括依次连通且形成闭环的螺杆式压缩机(I)，油分离器(2)，冷凝器(3)，干燥过滤器(4)，电子膨胀阀(5)，蒸发器(6)，引射器(15)，所述引射器(15)的进口与所述油分离器⑵的出口和所述蒸发器(6)的出口相连通，所述引射器(15)的出口与所述螺杆式压缩机(I)相连通；其特征在于，还包括第二回路，所述第二回路的第一端设置在所述油分离器(2)和所述引射器(15)之间，所述第二回路的第二端与所述螺杆式压缩机(I)和所述引射器(15)之间，所述第二回路上设置有节流装置(10)。
2.根据权利要求I所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括电磁阀(9)，所述电磁阀(9)的入口与所述油分离器⑵相连通，所述电磁阀(9)的出口分别与所述引射器(15)和所述节流装置(10)的入口相连通。
3.根据权利要求I所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括第一阀门组件(16)，所述第一阀门组件(16)设置在所述引射器(15)和所述螺杆式压缩机(I)之间。
4.根据权利要求I所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括第二阀门组件(13)，所述第二阀门组件(13)设置在所述蒸发器￠)与所述引射器(15)之间。
5.根据权利要求I所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括视液镜(12)，所述视液镜(12)设置在所述第二回路上。
6.根据权利要求5所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，所述视液镜(12)设置在所述节流装置(10)和所述螺杆式压缩机(I)之间。
7.根据权利要求5所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括第三阀门组件(11)，所述第三阀门组件(11)设置在所述第二回路上。
8.根据权利要求7所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，所述第三阀门组件(11)设置在所述节流装置(10)和所述视液镜(12)之间。
9.根据权利要求2所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括第四阀门组件(7)，所述第四阀门组件(7)设置在所述油分离器(2)和所述电磁阀(9)之间。
10.根据权利要求9所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括第一过滤器(8)，所述第一过滤器⑶设置在所述电磁阀(9)和所述第四阀门组件(7)之间。
11.根据权利要求4所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，还包括第二过滤器(14)，所述第二过滤器(14)设置在所述引射器(15)和所述第二阀门组件(13)之间。
12.根据权利要求I所述的螺杆机组冷却系统，其特征在于，所述蒸发器(6)为满液式蒸发器。
专利摘要本实用新型提供了一种螺杆机组冷却系统。根据本实用新型的螺杆机组冷却系统，包括第一回路，第一回路中包括依次连通且形成闭环的螺杆式压缩机，油分离器，冷凝器，干燥过滤器，电子膨胀阀，蒸发器，引射器，引射器的进口与油分离器的出口和蒸发器的出口相连通，引射器的出口与螺杆式压缩机相连通；还包括第二回路，第二回路的第一端设置在油分离器和引射器之间，第二回路的第二端与螺杆式压缩机和引射器之间，第二回路上设置有节流装置。通过设置第二回路，并在回路上设置节流装置，使回流的润滑油温度降低，使机组达到更好的润滑效果，延长了机组的寿命，提高机组的稳定性、可靠性和可维护性，而且其成本低，安装简单。
文档编号F25B41/00GK202521932SQ20122015226
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月11日 优先权日2012年4月11日
发明者余聪, 刘明珠, 王浩, 罗炽亮, 金成海, 钱善良, 齐方成, 龙忠铿 申请人:珠海格力电器股份有限公司