变容压缩组件及变容空调系统的制作方法

本发明涉及空调技术领域，特别是一种变容压缩组件及变容空调系统。

背景技术：

目前，变频变容多联系统采用的是转子压缩机，通过两个电磁阀开与关的相互配合，让系统高压侧或者低压侧冷媒连通到压缩机转子滑片，通过压差的建立达到变容的目的，同时利用系统本身油分来解决压缩机内部泄露和切缸滑片的润滑问题，然而现有技术中与压缩机转子滑片连通的高压侧均是直接与油分的冷媒出口连通的，而经过油分后的冷媒中润滑油的含量非常低，不利于对滑片的润滑。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，而提供一种提高滑片润滑性能的变容压缩组件及变容空调系统。

一种变容压缩组件，包括压缩机、油分离器和第一管路，所述压缩机内设置有滑片腔，所述滑片腔上设置有控制口，所述第一管路的第一端与所述控制口连通，所述第一管路的第二端与所述油分离器的回油出口连通。

所述第一管路上设置有第一控制阀，所述第一控制阀控制所述第一管路的通断。

所述变容压缩组件还包括回油毛细管，所述回油出口通过所述回油毛细管与所述压缩机连通，所述第一管路的一端与所述回油毛细管和所述回油出口的中间位置连通。

所述变容压缩组件还包括第二管路，所述第二管路与所述回油毛细管并联设置，且所述第二管路上设置有电磁阀。

所述变容压缩组件还包括第三管路，所述第三管路的第一端与所述控制口连通，所述第三管路的第二端与所述压缩机的吸气口连通。

所述第三管路上设置有第二控制阀，所述第二控制阀控制所述第三管路的通断。

所述滑片腔内设置有切缸滑片，所述切缸滑片能够在所述滑片腔内自由滑动。

一种变容空调系统，包括上述的变容压缩组件。

所述变容空调系统还包括四通阀、蒸发器和冷凝器，所述四通阀、所述蒸发器、所述冷凝器和所述变容压缩组件依次连通形成换热循环。

所述变容空调系统为变容多联机系统。

本发明提供的变容压缩组件及变容空调系统，将与滑片腔的控制口的高压侧管路与油分离器的回油出口连通，在保证能够对滑片提供高压的前提下，充分利用油分离器分离后的高压润滑油，增加滑片的润滑，进而保证压缩机的可靠性，同时还能减少系统内部的泄露，提高变容空调系统的能力和能效。

附图说明

图1为本发明提供的变容压缩组件及变容空调系统的实施例的结构示意图；

图2为本发明提供的变容压缩组件及变容空调系统与现有技术的频率-能效曲线对比图

图中：

1、压缩机；2、油分离器；3、第一管路；11、控制口；31、第一控制阀；4、回油毛细管；5、第二管路；6、第三管路；61、第二控制阀；7、四通阀；8、蒸发器；9、冷凝器。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

目前，变频变容多联系统采用的是转子压缩机，转子压缩机通常包括封闭壳体、压缩泵体、电机组件，压缩泵体包括气缸、上法兰、下法兰及套装在压缩机曲轴偏心部上的滚子,气缸上设置有滑片槽和位于滑片槽内的滑片，滑片始终与滚子的外表面接触。工作时转子在定子内部旋转，并通过压缩机曲轴带动滚子在气缸内做偏心运动，在滚子的偏心滚转作用下，低压制冷剂经进气吸管被吸入气缸中进行压缩，直至被压缩至压力超过临界压力才经过位于封闭壳体上部的排气管道输出至空调循环系统中。现有技术中的变频变容多联系统通过两个电磁阀开与关的相互配合，让系统高压侧或者低压侧冷媒连通到压缩机转子滑片，通过压差的建立达到变容的目的，同时利用系统本身油分来解决压缩机内部泄露和切缸滑片的润滑问题，然而现有技术中与压缩机转子滑片连通的高压侧均是直接与油分的冷媒出口连通的，而经过油分后的冷媒中润滑油的含量非常低，不利于对滑片的润滑。为了解决上述技术问题，本发明公开了一种提高滑片润滑性能的变容压缩组件及变容空调系统。

如图1所示的变容压缩组件，包括压缩机1、油分离器2和第一管路3，所述压缩机1内设置有滑片腔，所述滑片腔上设置有控制口11，所述第一管路3的第一端与所述控制口11连通，所述第一管路3的第二端与所述油分离器2的回油出口连通，将与滑片腔的控制口11的高压侧管路与油分离器2的回油出口连通，在保证能够对滑片提供高压的前提下，充分利用油分离器2分离后的高压润滑油，增加滑片的润滑，进而保证压缩机1的可靠性。

所述第一管路3上设置有第一控制阀31，所述第一控制阀31控制所述第一管路3的通断，在滑片腔需要高压时，将第一控制阀31打开，使高压润滑油进入滑片腔内，为滑片提供高压和润滑，增加了滑片的润滑效果。

所述变容压缩组件还包括回油毛细管4，所述回油出口通过所述回油毛细管4与所述压缩机1连通，所述第一管路3的一端与所述回油毛细管4和所述回油出口的中间位置连通。

所述变容压缩组件还包括第二管路5，所述第二管路5与所述回油毛细管4并联设置，且所述第二管路5上设置有电磁阀。

所述变容压缩组件还包括第三管路6，所述第三管路6的第一端与所述控制口11连通，所述第三管路6的第二端与所述压缩机1的吸气口连通，所述第三管路6上设置有第二控制阀61，所述第二控制阀61控制所述第三管路6的通断，在滑片腔需要低压时，将第二控制阀61打开，使低压冷媒进入滑片腔内，为滑片提供低压，使滑片与对应结构锁紧，从而实现变容压缩组件的变容过程。

所述滑片腔内设置有切缸滑片，所述切缸滑片能够在所述滑片腔内自由滑动，在变容压缩组件为双缸压缩组件使，利用切缸滑片所受压力的变化切换变容压缩组件的单缸和双缸工作状态。

一种变容空调系统，包括上述的变容压缩组件。

所述变容空调系统还包括四通阀7、蒸发器8和冷凝器9，所述四通阀7、所述蒸发器8、所述冷凝器9和所述变容压缩组件依次连通形成换热循环。

所述变容空调系统为变容多联机系统。

如图2所示的为本发明的技术方案与现有技术的频率-能效曲线图，根据实验数据表明，变频变容系统中高频运行时，高压电磁阀接冷媒管和回油管的对比明显，在其他所有测试条件一样的情况下，同频率下的能力大约增长了3.0％，消耗功率普遍降低0.15％，从而能效基本能提升3.2％左右。对于单缸运行和双缸低频运行时，油分回油量比较小，甚至并没有连接到冷媒侧只能靠压缩机内部油润滑，所以对于系统变容滑片来说并没有良好的润滑和密封，能效相对较低。本发明创造改善的是变频变容双缸中高频运行时的能效，能效提升明显，对于节能减排和绿色环保有着重要的意义。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种变容压缩组件及变容空调系统，包括压缩机、油分离器和第一管路，所述压缩机内设置有滑片腔，所述滑片腔上设置有控制口，所述第一管路的第一端与所述控制口连通，所述第一管路的第二端与所述油分离器的回油出口连通。本发明提供的变容压缩组件及变容空调系统，将与滑片腔的控制口的高压侧管路与油分离器的回油出口连通，在保证能够对滑片提供高压的前提下，充分利用油分离器分离后的高压润滑油，增加滑片的润滑，进而保证压缩机的可靠性，同时还能减少系统内部的泄露，提高变容空调系统的能力和能效。

技术研发人员：张仲秋;李龙飞;戎耀鹏
受保护的技术使用者：珠海格力电器股份有限公司
技术研发日：2018.07.25
技术公布日：2018.12.11