一种冷库的安装移动结构的制作方法

本发明涉及运输箱，具体为一种冷库的安装移动结构。

背景技术：

1、冷库的主要作用是对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原科、电子仪表仪器等进行恒温贮藏。冷库实际上是一种低温联合起来的冷气设备，冷库(冷藏库)也属于制冷机的一种与冰箱相比较，其制冷面积要大很多，但他们有相通的制冷原理。

2、现有技术中的冷库大多数都是大型箱体，需要组装起来将箱体固定在汽车上，而组装完成后的箱体本身并不会移动需要通过叉车运输至汽车附近，再通过吊车吊起箱体送至汽车车架上，随后通过汽车车架与箱体之间最常见的连接方式螺栓对箱体位置进行固定，来完成对箱体的装载，但是，为了将箱体稳定的安装在汽车地盘上，需要通过多个螺栓的连接，这样就导致箱体在安装或拆卸时，需要消耗大量时间，费时费力。因此提出一种冷库的安装移动结构来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种冷库的安装移动结构，以解决现有汽车车架与箱体之间采用最常见的连接方式螺栓对箱体位置固定导致箱体在安装或拆卸时，需要消耗大量时间，费时费力的技术问题。

2、为解决上述问题，本发明提供的冷库的安装移动结构采用如下技术方案：包括：

3、箱体，所述箱体的四角处均设置有安装腔，所述箱体上设置有与安装腔对应的吊环；

4、滑轮单元，所述滑轮单元安装在箱体的底部，且与安装腔对应；

5、联动单元，所述联动单元设置于安装腔，所述联动单元包括联动杆、滑动框架和转轴，所述联动杆和滑动框架均沿安装腔的长度方向设置，所述联动杆的上端贯穿安装腔与吊环连接，所述联动杆的下端设置有驱动臂，所述转轴设置于滑动框架内，以使得联动杆在向上移动时，通过驱动臂和转轴之间的配合来带动滑动框架实现上下活动，所述滑动框架的下端连接有贯穿安装腔的连接杆，所述连接杆的下端连接有与滑轮单元配合使用的压块，使得滑轮单元平展或竖直。

6、进一步的，所述滑动框架内壁两侧均设置有第一齿条，所述转轴的中部安装有与第一齿条啮合的半齿轮，所述半齿轮的两端均设置有连接在转轴上的从动齿轮，所述驱动臂朝向转轴的一侧设置有与从动齿轮啮合的第二齿条。

7、进一步的，所述从动齿轮和第二齿条为相互配合使用的斜齿轮，所述转轴朝向安装腔外侧的一端连接有用于限定转轴转动方向的棘齿结构。

8、进一步的，所述滑轮单元包括转动连接在下固定板上的转动盘，所述转动盘下方的两侧均铰接有对称设置的两个转动板，两个所述转动板相对的一侧活动连接有滚轮，两个所述转动板设置有贯穿两个滚轮且用于限定两个转动板位置的螺杆。

9、进一步的，两个所述转动板相对的一侧连接有挤压块，所述压块的周面倾斜设置，使得压块向下移动时通过挤压块带动转动板旋转。

10、进一步的，所述压块的下方设置有顶板，所述压块和顶板之间具有容纳区域，所述挤压块位于容纳区域内，所述顶板的宽度与两个转动板之间距离相等，并与转动板贴合。

11、进一步的，所述箱体安装在汽车车架上，所述汽车车架上安装有定位件，使得滑轮单元处于竖直状态与定位件接触，实现箱体固定在汽车车架上，所述定位件包括滑动连接在汽车车架上的滑动件，所述滑动件的下端连接有撑板，所述撑板上连接有连接板，两个所述转动板处于竖直状态下，所述滚轮与连接板接触，使得螺杆穿过两个滚轮与连接板接触对滚轮位置限定，所述连接板的两侧均连接有与滚轮接触的定位板，所述定位板位于滚轮的上方。

12、进一步的，所述联动杆和驱动臂之间设置有用于对驱动臂位置固定的滑动板，所述驱动臂铰接在滑动板上，所述滑动板的大小与安装腔适配。

13、进一步的，所述联动杆上连接有限定板，所述限定板与箱体之间设置有套设在联动杆上的压缩弹簧。

14、进一步的，所述连接杆的一侧连接有定位磁块，所述箱体上设置有连接有与定位磁块配合使用的限定磁块，所述定位磁块为正极磁块，所述限定磁块以连接杆为中心阵列排布有四个，其中一个为负极磁块，其与三个为正极磁块。

15、有益效果是：

16、1、通过箱体下方的滚轮能够便于箱体整体在地面上移动，从而代替了需要叉车带动箱体移动的情况，同时在将箱体安装在汽车地盘上时，利用吊环可以将箱体放置到汽车车架上，通过联动杆、转轴和滑动框架之间的配合能够实现二次拉起吊环将分为两个的滚轮合拢，并通过合拢的滚轮将箱体固定在汽车地盘上，实现箱体的移动和车载两用，并且还方便对已经装满货物的箱体进行移动，省去了装卸获取所浪费的时间。

17、2、利用滑轮单元与吊环之间的配合能够实现两个箱体后堆叠放置后固定，便于对多个箱体进行集中运输，同时再利用两个滑轮合拢的状态使其穿过吊环并将其夹持住，避免了人工固定费时费力的问题，提高将上方箱体安装到下方箱体上的工作效率。

技术特征：

1.一种冷库的安装移动结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述滑动框架（32）内壁两侧均设置有第一齿条（321），所述转轴（36）的中部安装有与第一齿条（321）啮合的半齿轮（362），所述半齿轮（362）的两端均设置有连接在转轴（36）上的从动齿轮（361），所述驱动臂（35）朝向转轴（36）的一侧设置有与从动齿轮（361）啮合的第二齿条（351）。

3.根据权利要求2所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述从动齿轮（361）和第二齿条（351）为相互配合使用的斜齿轮，所述转轴（36）朝向安装腔（2）外侧的一端连接有用于限定转轴（36）转动方向的棘齿结构（363）。

4.根据权利要求1所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述滑轮单元（7）包括转动连接在下固定板（6）上的转动盘（71），所述转动盘（71）下方的两侧均铰接有对称设置的两个转动板（72），两个所述转动板（72）相对的一侧活动连接有滚轮（73），两个所述转动板（72）设置有贯穿两个滚轮（73）且用于限定两个转动板（72）位置的螺杆（74）。

5.根据权利要求4所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，两个所述转动板（72）相对的一侧连接有挤压块（721），所述压块（371）的周面倾斜设置，使得压块（371）向下移动时通过挤压块（721）带动转动板（72）旋转。

6.根据权利要求5所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述压块（371）的下方设置有顶板（372），所述压块（371）和顶板（372）之间具有容纳区域，所述挤压块（721）位于容纳区域内，所述顶板（372）的宽度与两个转动板（72）之间距离相等，并与转动板（72）贴合。

7.根据权利要求4所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述箱体（1）安装在汽车车架（8）上，所述汽车车架（8）上安装有定位件（81），使得滑轮单元（7）处于竖直状态与定位件（81）接触，实现箱体（1）固定在汽车车架（8）上，所述定位件（81）包括滑动连接在汽车车架（8）上的滑动件（811），所述滑动件（811）的下端连接有撑板（812），所述撑板（812）上连接有连接板（813），两个所述转动板（72）处于竖直状态下，所述滚轮（73）与连接板（813）接触，使得螺杆（74）穿过两个滚轮（73）与连接板（813）接触对滚轮（73）位置限定，所述连接板（813）的两侧均连接有与滚轮（73）接触的定位板（814），所述定位板（814）位于滚轮（73）的上方。

8.根据权利要求1所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述联动杆（31）和驱动臂（35）之间设置有用于对驱动臂（35）位置固定的滑动板（34），所述驱动臂（35）铰接在滑动板（34）上，所述滑动板（34）的大小与安装腔（2）适配。

9.根据权利要求1所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述联动杆（31）上连接有限定板（311），所述限定板（311）与箱体（1）之间设置有套设在联动杆（31）上的压缩弹簧（312）。

10.根据权利要求1所述的冷库的安装移动结构，其特征在于，所述连接杆（37）的一侧连接有定位磁块（373），所述箱体（1）上设置有连接有与定位磁块（373）配合使用的限定磁块（61），所述定位磁块（373）为正极磁块，所述限定磁块（61）以连接杆（37）为中心阵列排布有四个，其中一个为负极磁块，其与三个为正极磁块。

技术总结
本发明涉及一种冷库的安装移动结构，包括箱体、滑轮单元和联动单元，箱体的四角处均设置有安装腔，箱体上设置有与安装腔对应的吊环；滑轮单元安装在箱体的底部；联动单元设置于安装腔，联动单元包括联动杆、滑动框架和转轴，联动杆的下端设置有驱动臂，转轴设置于滑动框架内；定位件安装在汽车车架上。本发明通过箱体下方的滚轮能够便于箱体整体在地面上移动，从而代替了需要叉车带动箱体移动的情况，同时在将箱体安装在汽车地盘上时，利用吊环可以将箱体放置到汽车车架上，通过联动杆、转轴和滑动框架之间的配合能够实现二次拉起吊环将分为两个的滚轮合拢，并通过合拢的滚轮将箱体固定在汽车地盘上，实现箱体的移动和车载两用。

技术研发人员：杨煜博,李迎波,杨煜硕,杨煜琪,李军华,杜娇玲
受保护的技术使用者：河南沐之鑫实业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13