一种紧凑型回热器的制作方法

本技术涉及回热器，具体为一种紧凑型回热器。

背景技术：

1、回热器的作用，一是使节流前得高压液体过冷，以免在节流前汽化，同时提高压缩机吸气温度，以减轻有害过热和改善压缩机工作条件；二是对r12、r502等制冷剂可提高其制冷装置的制冷系数；三是抵消气体中夹带的液体汽化，既可回收冷量又可确保压缩机正常回油。但是现有的回热器热交换不够紧凑，热量传递效果差，回热效果不佳，因此设计一种紧凑型回热器以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种紧凑型回热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种紧凑型回热器，包括回热器本体，所述回热器本体从外向内依次设有外壳、内壳和换热器，所述换热器的外壁套设有螺旋挡板，所述内壳的两端两侧均设有穿过换热器的s型管道。

4、作为本实用新型优选的方案，所述螺旋挡板与换热器的外壁焊接连接，所述螺旋挡板远离换热器的顶部与内壳的内壁焊接连接，且所述螺旋挡板之间形成流动通道。

5、作为本实用新型优选的方案，所述换热器的两端分别连通有热流体入口管和热流体出口管，所述内壳靠近热流体入口管的一侧顶部设有冷却流体入口管，所述冷却流体入口管与螺旋挡板形成的流动通道相连通，两个所述s型管道靠近热流体出口管的底端贯穿内壳与螺旋挡板形成的流动通道相连通，所述内壳位于热流体出口管的一端上方设有冷却流体出口管，两个所述s型管道靠近热流体出口管的顶端均贯穿内壳与冷却流体出口管相连通。

6、作为本实用新型优选的方案，所述热流体入口管和热流体出口管远离换热器的一端均穿过内壳和外壳，所述冷却流体入口管远离内壳的一端贯穿外壳，所述冷却流体出口管的出口端贯穿外壳。

7、作为本实用新型优选的方案，所述内壳的外壁套设有用于支撑的加强板，所述加强板远离内壳的外壁与外壳的内壁相接触。

8、作为本实用新型优选的方案，所述加强板的内壁与内壳的外壁焊接连接，所述加强板的外壁与外壳的内壁焊接连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：针对现有回热器热交换不够紧凑，热量传递效果差，回热效果不佳的问题，通过将冷却液体通过冷却流体入口管进入螺旋挡板形成的流动通道中，增加与换热器2表面的传热面积，提高传热效率，并通过s型管道将流动通道中的冷却液体送入换热器中，增加冷却液体的停留时间，进一步提高传热效率，结构简单紧凑。

技术特征：

1.一种紧凑型回热器，包括回热器本体(1)，其特征在于：所述回热器本体(1)从外向内依次设有外壳(101)、内壳(102)和换热器(103)，所述换热器(103)的外壁套设有螺旋挡板(1031)，所述内壳(102)的两端两侧均设有穿过换热器(103)的s型管道(6)。

2.根据权利要求1所述的一种紧凑型回热器，其特征在于：所述螺旋挡板(1031)与换热器(103)的外壁焊接连接，所述螺旋挡板(1031)远离换热器(103)的顶部与内壳(102)的内壁焊接连接，且所述螺旋挡板(1031)之间形成流动通道。

3.根据权利要求2所述的一种紧凑型回热器，其特征在于：所述换热器(103)的两端分别连通有热流体入口管(2)和热流体出口管(3)，所述内壳(102)靠近热流体入口管(2)的一侧顶部设有冷却流体入口管(4)，所述冷却流体入口管(4)与螺旋挡板(1031)形成的流动通道相连通，两个所述s型管道(6)靠近热流体出口管(3)的底端贯穿内壳(102)与螺旋挡板(1031)形成的流动通道相连通，所述内壳(102)位于热流体出口管(3)的一端上方设有冷却流体出口管(5)，两个所述s型管道(6)靠近热流体出口管(3)的顶端均贯穿内壳(102)与冷却流体出口管(5)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种紧凑型回热器，其特征在于：所述热流体入口管(2)和热流体出口管(3)远离换热器(103)的一端均穿过内壳(102)和外壳(101)，所述冷却流体入口管(4)远离内壳(102)的一端贯穿外壳(101)，所述冷却流体出口管(5)的出口端贯穿外壳(101)。

5.根据权利要求1所述的一种紧凑型回热器，其特征在于：所述内壳(102)的外壁套设有用于支撑的加强板(1021)，所述加强板(1021)远离内壳(102)的外壁与外壳(101)的内壁相接触。

6.根据权利要求5所述的一种紧凑型回热器，其特征在于：所述加强板(1021)的内壁与内壳(102)的外壁焊接连接，所述加强板(1021)的外壁与外壳(101)的内壁焊接连接。

技术总结
本技术涉及回热器技术领域，尤其为一种紧凑型回热器，包括回热器本体，所述回热器本体从外向内依次设有外壳、内壳和换热器，所述换热器的外壁套设有螺旋挡板，所述内壳的两端两侧均设有穿过换热器的S型管道。本技术结构简单紧凑，增加冷却液体的停留时间，提高传热效率。

技术研发人员：王宇哲,李婷
受保护的技术使用者：厦门力德动力科技有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/13