一种制冷系统加注冷冻油的装置的制作方法

本技术涉及冷冻油加注装置领域，具体是一种制冷系统加注冷冻油的装置。

背景技术：

1、制冷系统压缩机工作时主要靠内部的机械运动部件来压缩气态制冷剂，为保证压缩机内部运动部件的可靠性，必须专用的压缩机冷冻油来润滑压缩机内部的机械运动部件，在制冷系统运转时，一部分存在于压缩机中，对压缩机内部的运动部件启润滑作用，另一部分冷冻油溶于制冷剂中，随制冷剂一起在制冷系统管路中循环。如果因制冷系统泄漏、安装维护等原因导致冷冻油不足，压缩机将会因缺油导致内部零部件得不到可靠的润滑而性能下降甚至损坏。因此为制冷系统加注冷冻油是经常的操作，目前通常的操作方法除了采用电动注油泵直接加注外，更常用的方法是将压缩机甚至制冷系统管路内的制冷剂全部排放，然后从压缩机专用的加油口对压缩机重新灌装冷冻油，再依次进行抽真空、加注制冷剂后，再重新启动制冷设备。这种操作，费时费力，制冷系统难免排出的大量的制冷剂，不仅不经济，还会对环境造成污染。因此更加需要一种便携简易、不需额外动力装置、可靠、反复使用的装置来对压缩机加注冷冻油。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种制冷系统加注冷冻油的装置，以解决现有技术制冷系统加油装置存在的需要额外动力的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

3、一种制冷系统加注冷冻油的装置，包括加油罐体，加油罐体上安装有真空阀、补油阀、高压接口阀、低压接口阀，所述加油罐体通过高压接口阀、低压接口阀与制冷系统连接。

4、进一步的，所述低压接口阀通过过滤器安装于加油罐体。

5、进一步的，所述加油罐体还安装有安全阀。

6、进一步的，所述加油罐体还安装有排污阀。

7、进一步的，所述加油罐体还安装有压力表、视液镜。

8、本实用新型能够现有制冷设备制冷系统补加冷冻油时需要排空制冷系统管道内部制冷剂后才能加油的问题，且设计结构简单，实施容易，具有以下优点：

9、1、给制冷系统加油时无需排放掉压缩机或制冷系统管路内的制冷剂。

10、2、不需要额外动力，仅利用制冷系统的高压和低压压力差，或者制冷剂容器的压力与制冷系统的低压差，就可以将压缩机冷冻油加注到制冷系统管路中，便于携带。

11、3、安全可靠，设有安全阀、压力表等保证安全使用，并设置低压注油阀，控制注入制冷系统的冷冻油流量，避免注油过快导致压缩机发生油击损坏的风险。

12、4、另外设有排污阀、过滤器等，维护保养方式成熟可靠。

技术特征：

1.一种制冷系统加注冷冻油的装置，其特征在于，包括加油罐体，加油罐体上安装有真空阀、补油阀、高压接口阀、低压接口阀，所述加油罐体通过高压接口阀、低压接口阀与制冷系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种制冷系统加注冷冻油的装置，其特征在于，所述低压接口阀通过过滤器安装于加油罐体。

3.根据权利要求1所述的一种制冷系统加注冷冻油的装置，其特征在于，所述加油罐体还安装有安全阀。

4.根据权利要求1所述的一种制冷系统加注冷冻油的装置，其特征在于，所述加油罐体还安装有排污阀。

5.根据权利要求1所述的一种制冷系统加注冷冻油的装置，其特征在于，所述加油罐体还安装有压力表、视液镜。

技术总结
本技术公开了一种制冷系统加注冷冻油的装置，包括加油罐体，加油罐体上连通安装有真空阀、补油阀、高压接口阀、低压接口阀，加油罐体通过高压接口阀、低压接口阀与制冷系统连接。本技术能够现有制冷设备制冷系统补加冷冻油时需要排空制冷系统管道内部制冷剂后才能加油的问题，且设计结构简单，实施容易。

技术研发人员：郎群英
受保护的技术使用者：合肥天鹅制冷科技有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/15