本技术属于轮体加工,更具体地说,特别涉及一种轮体生产用冷却装置。
背景技术:
1、轮体是用不同材料制成的圆形滚动物体,简单来说,它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴,透过滚动,轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数,如果配上轴,即成为车的最主要构成部份。
2、轮体在制作完成后,需要进行风冷降温或者水冷降温,目前公告号为cn215447453u的中国专利公开了一种磨轮生产冷却装置,包括主冷却箱、储水箱、收集罩、转动架和夹板,所述主冷却箱的一侧外壁上设置有储水箱,但是该冷却装置,只能够对轮体进行冷却,不具备对多个轮体旋转冷却的结构,降低了轮体的冷却效率,因此为解决以上问题,我们提供了一种轮体生产用冷却装置。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种轮体生产用冷却装置,以解决目前冷却装置只能够对轮体进行冷却,不具备对多个轮体旋转冷却的结构,降低了轮体冷却效率的技术问题。
2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轮体生产用冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱的左侧面开设有操控口,所述冷却箱的右侧面固定安装有抽液泵,所述抽液泵的输入端固定连通有抽液管,所述抽液管的左端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的内部,所述抽液泵的输出端固定连通有排液管,所述排液管远离抽液泵的一端贯穿冷却箱并延伸至冷却箱的内部,所述排液管远离抽液泵的一端固定连通有喷头,所述冷却箱的上表面固定连接有动力罩,所述动力罩的内顶壁固定安装有电机,所述冷却箱的上表面固定镶嵌有轴承,所述轴承的内圈固定连接有转轴,所述电机的输出端与转轴的顶端固定连接,所述转轴的底端固定连接有载盘,所述载盘的上表面开设有环形排列的定位槽。
3、作为本实用新型的优选技术方案,所述冷却箱的内壁固定连接有隔板,所述隔板的底面固定镶嵌有过滤网板。
4、作为本实用新型的优选技术方案,所述隔板的上表面固定连接有两个导流块,两个所述导流块相互远离的一侧面均与冷却箱的内侧壁固定连接。
5、作为本实用新型的优选技术方案,所述冷却箱的右侧面固定连接有加固块,所述加固块的右侧面与排液管的外表面固定连接。
6、作为本实用新型的优选技术方案,每个所述定位槽的内底壁均开设有漏孔,所述冷却箱的内底壁固定镶嵌有制冷片。
7、作为本实用新型的优选技术方案,所述冷却箱的正面固定镶嵌有控制面板,所述控制面板通过导线分别与抽液泵和电机电连接。
8、本实用新型提供了一种轮体生产用冷却装置,具备以下有益效果:
9、本实用新型通过载盘设有的多个定位槽,能够对多个轮体进行放置,通过电机和转轴的配合,可以带动载盘和轮体进行旋转,便于对其进行冷却处理,通过抽液泵的运转,并与抽液管、排液管和喷头的配合,能够使抽取的冷却液对载盘上方旋转的轮体进行喷洒冷却,并且通过载盘的转动,能够对多个轮体进行旋转喷洒冷却,将会提高对轮体的冷却速度。
1.一种轮体生产用冷却装置,其特征在于:包括冷却箱(1),所述冷却箱(1)的左侧面开设有操控口(11),所述冷却箱(1)的右侧面固定安装有抽液泵(2),所述抽液泵(2)的输入端固定连通有抽液管(3),所述抽液管(3)的左端贯穿冷却箱(1)并延伸至冷却箱(1)的内部,所述抽液泵(2)的输出端固定连通有排液管(4),所述排液管(4)远离抽液泵(2)的一端贯穿冷却箱(1)并延伸至冷却箱(1)的内部,所述排液管(4)远离抽液泵(2)的一端固定连通有喷头(5),所述冷却箱(1)的上表面固定连接有动力罩(9),所述动力罩(9)的内顶壁固定安装有电机(10),所述冷却箱(1)的上表面固定镶嵌有轴承(8),所述轴承(8)的内圈固定连接有转轴(7),所述电机(10)的输出端与转轴(7)的顶端固定连接,所述转轴(7)的底端固定连接有载盘(6),所述载盘(6)的上表面开设有环形排列的定位槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种轮体生产用冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(1)的内壁固定连接有隔板(15),所述隔板(15)的底面固定镶嵌有过滤网板(16)。
3.根据权利要求2所述的一种轮体生产用冷却装置,其特征在于:所述隔板(15)的上表面固定连接有两个导流块(13),两个所述导流块(13)相互远离的一侧面均与冷却箱(1)的内侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮体生产用冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(1)的右侧面固定连接有加固块(14),所述加固块(14)的右侧面与排液管(4)的外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轮体生产用冷却装置,其特征在于:每个所述定位槽(12)的内底壁均开设有漏孔(18),所述冷却箱(1)的内底壁固定镶嵌有制冷片(17)。
6.根据权利要求1所述的一种轮体生产用冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(1)的正面固定镶嵌有控制面板(19),所述控制面板(19)通过导线分别与抽液泵(2)和电机(10)电连接。