一种油分离器的制作方法

本申请涉及油分离器领域，尤其是涉及一种油分离器。

背景技术：

1、油分离器，其作用是将制冷压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离，以保证装置安全高效地运行，其根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理，使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。

2、申请号为201921737081.8的专利文件公开了一种油分离器，其包括油分离器主体，所述油分离器主体顶端中间位置成型有第一出气管插孔，且第一出气管插孔内部竖直密封穿插有第一出气管，所述第一出气管顶端安装有第一防尘活塞；所述油分离器主体右侧侧面横向成型有第二出气管插孔，且第二出气管插孔内部横向密封穿插有第三出气管；所述油分离器主体的底端处安装有支撑架，且支撑架的底端横向安放有支撑板，所述支撑板表面的中间位置设有驱动电机，且驱动电机的驱动轴顶端竖直连接有旋转柱，所述旋转柱密封贯穿油分离器主体的底端并位于第二空腔内部，且旋转柱表面两侧分别成型有竖直分布排列的导向叶，并且旋转柱通过驱动电机进行旋转驱动。

3、上述中的油分离器，第一出气管的进气端是靠近分隔板设置，将含有油粒的气体通入油分离器主体内时，由于气体是向上运动的，同时在导向叶的驱动下，大部分气体将加速经由第一出气管直接排出，使携带油粒的气体在油分离器主体内滞留时间缩短，从而导致气体中的油粒来不及进行分离就随着气体一并排出，分油效果较差。

技术实现思路

1、为了提升分油效果，本申请提供一种油分离器。

2、本申请提供的一种油分离器采用如下的技术方案：

3、一种油分离器，包括罐体、滤网、进气管、出气管以及倒罩；

4、所述罐体轴向竖直设置，所述罐体底端开设有出油口；

5、所述滤网连接于所述罐体内，所述滤网将所述罐体内腔分隔为上方气体腔和下方蓄油腔；

6、所述进气管位于所述滤网下方，所述进气管与所述罐体内腔连通；

7、所述出气管位于所述滤网上方，所述出气管与所述罐体内腔连通；

8、所述倒罩位于所述气体腔内，且所述倒罩倒扣于所述滤网上。

9、通过采用上述技术方案，经由进气管将带有油粒的气体通入蓄油腔内，气体向上运动并穿过滤网，气体中的大部分油粒撞击滤网并凝聚，然后滴落至罐体底部，而穿过滤网的气体在倒罩的作用下，向倒罩的四周扩散，从而增大气体中剩余油粒与罐体内壁接触的概率并延长气体在罐内的滞留时间，使油粒能够附着于罐体内壁上，进而实现分油，提升分油效果。

10、在一个具体的可实施方案中，所述罐体底壁上连接有用于控制所述出油口贯通与否的浮球阀。

11、通过采用上述技术方案，使罐体内的油液达到一定量后自动经由出油口排出。

12、在一个具体的可实施方案中，所述罐体顶端连接有固定法兰。

13、通过采用上述技术方案，便于将罐体固定于所作用设备主体上。

14、在一个具体的可实施方案中，所述罐体底端连接有支架。

15、通过采用上述技术方案，将罐体支离地面并使罐体保持轴向竖直，从而有利于油分离器工作。

16、在一个具体的可实施方案中，所述滤网水平设置。

17、通过采用上述技术方案，在保证过滤面积的同时，使油液尽快穿过滤网并滴落至蓄油腔内。

18、在一个具体的可实施方案中，所述进气管的出气端延伸至所述蓄油腔内，并使气体沿所述蓄油腔腔壁的切向导出。

19、通过采用上述技术方案，将气体沿罐体内壁的切线方向导出，高压气体沿罐体内壁的切向快速流动，在罐体内壁的导向作用下，气体内部的油粒绕罐体轴线做离心运动，然后油粒附着于罐体内壁上，进而提升分油效果。

20、在一个具体的可实施方案中，所述出气管和所述进气管上均连接有法兰接头。

21、通过采用上述技术方案，便于将出气管和进气管与其他管路连通。

22、在一个具体的可实施方案中，所述倒罩与所述罐体同轴设置。

23、通过采用上述技术方案，使倒罩周侧各处与罐体内壁之间的空间大小相同，从而使倒罩周侧各处气体中的油粒与罐体内壁接触的概率一致，以达到最佳的分油效果。

24、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

25、1.设计的油分离器，经由进气管将带有油粒的气体通入蓄油腔内，气体向上运动并穿过滤网，气体中的大部分油粒撞击滤网并凝聚，然后滴落至罐体底部，而穿过滤网的气体在倒罩的作用下，向倒罩的四周扩散，从而增大气体中剩余油粒与罐体内壁接触的概率并延长气体在罐内的滞留时间，使油粒能够附着于罐体内壁上，进而实现分油，提升分油效果；

26、2.设计的油分离器，将气体沿罐体内壁的切线方向导出，高压气体沿罐体内壁的切向快速流动，在罐体内壁的导向作用下，气体内部的油粒绕罐体轴线做离心运动，然后油粒附着于罐体内壁上，进而提升分油效果；

27、3.设计的油分离器，使倒罩周侧各处与罐体内壁之间的空间大小相同，从而使倒罩周侧各处气体中的油粒与罐体内壁接触的概率一致，以达到最佳的分油效果。

技术特征：

1.一种油分离器，其特征在于：包括罐体(1)、滤网(2)、进气管(3)、出气管(4)以及倒罩(5)；

2.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述罐体(1)底壁上连接有用于控制所述出油口(11)贯通与否的浮球阀(6)。

3.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述罐体(1)顶端连接有固定法兰(7)。

4.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述罐体(1)底端连接有支架(8)。

5.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述滤网(2)水平设置。

6.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述进气管(3)的出气端延伸至所述蓄油腔(13)内，并使气体沿所述蓄油腔(13)腔壁的切向导出。

7.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述出气管(4)和所述进气管(3)上均连接有法兰接头(9)。

8.根据权利要求1所述的油分离器，其特征在于：所述倒罩(5)与所述罐体(1)同轴设置。

技术总结
本申请涉及油分离器领域，尤其是涉及一种油分离器，其包括罐体、滤网、进气管、出气管以及倒罩；罐体轴向竖直设置，罐体底端开设有出油口；滤网连接于罐体内，滤网将罐体内腔分隔为上方气体腔和下方蓄油腔；进气管位于滤网下方，出气管位于滤网上方；倒罩位于气体腔内，且倒罩倒扣于滤网上。通过采用上述技术方案，经由进气管将带有油粒的气体通入蓄油腔内，气体向上运动并穿过滤网，气体中的大部分油粒撞击滤网并凝聚，然后滴落至罐体底部，而穿过滤网的气体在倒罩的作用下，向倒罩的四周扩散，从而增大气体中剩余油粒与罐体内壁接触的概率并延长气体在罐内的滞留时间，使油粒能够附着于罐体内壁上，进而实现分油，提升分油效果。

技术研发人员：李辉,张淼
受保护的技术使用者：上海一冷特艺压力容器有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/13