本技术涉及汽车零部件加工用冷却器，特别涉及汽车零部件加工用零部件冷却器。
背景技术：
1、汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车零部件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，汽车零部件使得用于装配汽车，通过各个汽车零部件的配合使得汽车正常运转；专利号cn202222474623.5公布了汽车零部件加工用零部件冷却器，通过将汽车零部件加工用零部件放置于放置网板上，启动水泵二，冷却液通过连接管、导管和分流管进入喷淋管并通过喷淋头喷出对零部件进行冷却；但是由于汽车加工用的零部件平铺在网板表面，导致汽车零部件冷却完成后只能挨个对其进行拿取，而不能够快速的对冷却器中的汽车零部件进行拿取，效率较低且不够方便。为此，我们提出汽车零部件加工用零部件冷却器。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供汽车零部件加工用零部件冷却器，通过框架、托架、支架和滤网层的设计，方便把多组汽车加工用的零部件放置在托架内侧的滤网层表面，然后能够继续把多组托架卡接入框架中，而框架方便放入汽车零部件加工用的零部件冷却器中进行冷却，当冷却完成后方便直接抽取框架，使得框架能够带动多组汽车加工用的零部件从机体中移出，使得冷却器能够继续对下一组汽车零部件进行冷却，方便使用且效率较高，可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
3、汽车零部件加工用零部件冷却器，包括机体，所述机体内周两侧壁表面均通过螺栓装配有可用于辅助支撑的支架，两组所述支架之间设置有可用于承载汽车零部件的框架，且框架内侧卡接有可用于放置汽车零部件的托架，且托架有多组，所述托架内侧与框架内侧均装配有可用于防护的滤网层；
4、所述支架顶端表面一体构造有可用于限位的凸块，且框架底端表面开设有与凸块相契合连接的凹槽，所述框架内周两侧端表面均一体构造有可用于连接的卡块，且卡块有多组，所述托架外周两侧壁表面均开设有与卡块相卡合连接的卡槽，且卡槽有多组，所述框架外侧壁表面与托架外侧壁表面均开设有可用于连接的螺孔，且螺孔有两组，所述螺孔内侧螺合安装有可用于固定的螺丝。
5、进一步地，两组所述支架之间装配有可用于防护的多孔板；多孔板位于两组支架之间，能够有效的防止框架安装时从两组支架之间出现滑落的可能性。
6、进一步地，所述支架内侧装配有可用于辅助支撑的斜杆；斜杆方便对支架进行辅助支撑，从而提高支架支撑时的稳固性。
7、进一步地，所述框架外侧壁表面装配有可用于抽拉的把手；把手能够使得框架拆装起来更为方便。
8、进一步地，所述机体外侧壁表面通过合页铰接有仓门，且机体顶端表面装配有可用于排气的直管；仓门方便开合，便于把汽车加工用的零部件放入冷却器中进行冷却，并方便对冷却完成后的零部件进行拿取，而机体顶部的直管方便与外部管道之间进行连接，从而方便对机体内部冷却汽车零部件时产生的水蒸汽进行排放。
9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
10、1、本申请技术方案通过框架、托架、支架和滤网层的设计，方便把多组汽车加工用的零部件放置在托架内侧的滤网层表面，然后能够继续把多组托架卡接入框架中，而框架方便放入汽车零部件加工用的零部件冷却器中进行冷却，当冷却完成后方便直接抽取框架，使得框架能够带动多组汽车加工用的零部件从机体中移出，使得冷却器能够继续对下一组汽车零部件进行冷却，方便使用且效率较高。
11、2、本申请技术方案通过凹槽、凸块、卡块、卡槽、螺孔和螺丝的设计，使得框架能够稳定的插接在两组支架顶部，同时托架也能够稳定的卡接在框架内侧，并方便对框架内侧卡接的托架的位置进行辅助固定，使得汽车加工用的零部件能够稳定的在冷却器中进行冷却。
1.汽车零部件加工用零部件冷却器，包括机体(1)，其特征在于，所述机体(1)内周两侧壁表面均通过螺栓装配有可用于辅助支撑的支架(2)，两组所述支架(2)之间设置有可用于承载汽车零部件的框架(3)，且框架(3)内侧卡接有可用于放置汽车零部件的托架(4)，且托架(4)有多组，所述托架(4)内侧与框架(3)内侧均装配有可用于防护的滤网层(13)；
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用零部件冷却器，其特征在于，两组所述支架(2)之间装配有可用于防护的多孔板(12)。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用零部件冷却器，其特征在于，所述支架(2)内侧装配有可用于辅助支撑的斜杆(14)。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用零部件冷却器，其特征在于，所述框架(3)外侧壁表面装配有可用于抽拉的把手(11)。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用零部件冷却器，其特征在于，所述机体(1)外侧壁表面通过合页铰接有仓门(15)，且机体(1)顶端表面装配有可用于排气的直管(16)。