一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器的制作方法

本技术涉及一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器。

背景技术：

1、在汽车空调系统中必须配备储液干燥器，目前汽车上的储液干燥器都是一次性使用，不仅增加了汽车的日常保养维护成本，而且浪费资源，不符合当今的节能环保要求。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器。

2、本实用新型的技术方案是：一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，包括分体式的筒体和端盖，所述端盖上设有冷凝器接口和膨胀阀接口，所述冷凝器接口的通道延伸至端盖底部，所述端盖底部还设有出液管，所述出液管由第一出液管和第二出液管组成，所述膨胀阀接口的通道和第一出液管相连通，所述第一出液管中部具有一限位环，一中部带安装孔的干燥盒由第一出液管底部插接在第一出液管上且其顶部与限位环相抵接，所述第二出液管的顶端具有对应第一出液管的接头，所述接头与第一出液管的底端相连接并抵接在干燥盒底部；

3、所述干燥盒的顶部和底部分别密布通孔，所述干燥盒内设有干燥剂，所述干燥盒的外周还设有第一密封圈；

4、所述端盖的下端外周设有第二密封圈，所述端盖插接在筒体顶部，所述第二密封圈上端的端盖和筒体上还具有对应的固定孔，各对固定孔上分别设有螺钉。

5、具体的，所述第一出液管和端盖连接为一体。

6、进一步的，所述干燥盒为圆柱状干燥盒，所述干燥盒的外径与筒体的内径相对应，所述限位环和干燥盒间的第一出液管上还设有密封垫。

7、进一步的，所述第一出液管的底端设有外螺纹，所述接头与第一出液管的底端相螺接。

8、进一步的，述第二出液管的底端和筒体内的底部间保持间距，所述第二出液管的底部还设有一滤罩。

9、进一步的，所述滤罩包括支架和包覆在支架外侧的滤网，所述支架与第二出液管的底端相螺接。

10、进一步的，所述端盖下端还具有对应筒体顶部的凸环，所述凸环包覆筒体顶端，所述端盖的固定孔设置于凸环上，所述筒体上的固定孔未穿透筒体的筒壁。

11、进一步的，所述凸环和筒体上还具有对应的定位标识。

12、进一步的，所述凸环内周还设有第三密封圈，所述第三密封圈抵接在筒体顶端和端盖之间。

13、进一步的，所述端盖顶部还设有一清理口，所述清理口的通道与第一出液管相连通，所述清理口上还螺接有一堵头。

14、本实用新型的有益效果是：干燥盒被限位在第一出液管和第二出液管之间，端盖进行装配时直接将干燥盒封装在筒体内，由于干燥盒外第一密封圈的设置，介质进入筒体后必须通过干燥盒才可由第二出液管的底端排出，可确保储液干燥器工作的正常；由于螺钉设置于第二密封圈上端，该设置不会影响储液干燥器内部的密封性，而端盖在密封圈和螺钉的双重固定下与筒体的连接处稳固可靠；当拆卸端盖时，可将干燥盒连同出液管一同拉出，更换干燥盒或干燥盒内的干燥剂后即可使其进行重复利用。

技术特征：

1.一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，包括分体式的筒体(1)和端盖(2)，其特征是，所述端盖(2)上设有冷凝器接口(3)和膨胀阀接口(4)，所述冷凝器接口(3)的通道延伸至端盖(2)底部，所述端盖(2)底部还设有出液管，所述出液管由第一出液管(5)和第二出液管(6)组成，所述膨胀阀接口(4)的通道和第一出液管(5)相连通，所述第一出液管(5)中部具有一限位环(7)，一中部带安装孔(9)的干燥盒(8)由第一出液管(5)底部插接在第一出液管(5)上且其顶部与限位环(7)相抵接，所述第二出液管(6)的顶端具有对应第一出液管(5)的接头(10)，所述接头(10)与第一出液管(5)的底端相连接并抵接在干燥盒(8)底部；

2.如权利要求1所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述第一出液管(5)和端盖(2)连接为一体。

3.如权利要求2所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述干燥盒(8)为圆柱状干燥盒(8)，所述干燥盒(8)的外径与筒体(1)的内径相对应，所述限位环(7)和干燥盒(8)间的第一出液管(5)上还设有密封垫(14)。

4.如权利要求3所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述第一出液管(5)的底端设有外螺纹，所述接头(10)与第一出液管(5)的底端相螺接。

5.如权利要求4所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，述第二出液管(6)的底端和筒体(1)内的底部间保持间距，所述第二出液管(6)的底部还设有一滤罩(15)。

6.如权利要求5所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述滤罩(15)包括支架和包覆在支架外侧的滤网，所述支架与第二出液管(6)的底端相螺接。

7.如权利要求6所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述端盖(2)下端还具有对应筒体(1)顶部的凸环(16)，所述凸环(16)包覆筒体(1)顶端，所述端盖(2)的固定孔设置于凸环(16)上，所述筒体(1)上的固定孔未穿透筒体的筒壁。

8.如权利要求7所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述凸环(16)和筒体(1)上还具有对应的定位标识。

9.如权利要求8所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述凸环(16)内周还设有第三密封圈(17)，所述第三密封圈(17)抵接在筒体(1)顶端和端盖(2)之间。

10.如权利要求9所述的一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，其特征是，所述端盖(2)顶部还设有一清理口(18)，所述清理口(18)的通道与第一出液管(5)相连通，所述清理口(18)上还螺接有一堵头(19)。

技术总结
本技术公开了一种可重复使用分体式汽车空调储液干燥器，包括筒体和端盖，端盖底部设有出液管，出液管由第一出液管和第二出液管组成，第一出液管中部具有一限位环，一中部带安装孔的干燥盒由第一出液管底部插接在第一出液管上且其顶部与限位环相抵接，第二出液管的顶端具有对应第一出液管的接头，接头与第一出液管的底端相连接并抵接在干燥盒底部，干燥盒的顶部和底部分别密布通孔，干燥盒内设有干燥剂，干燥盒的外周还设有第一密封圈，端盖的下端外周设有第二密封圈，端盖插接在筒体顶部并通过螺钉固定，本技术的筒体和端盖连接可靠，且可进行重复利用。

技术研发人员：叶剑超,叶丹剑,喻常勇
受保护的技术使用者：龙泉市恒丰汽车空调配件有限公司
技术研发日：20230907
技术公布日：2024/5/8