空调座垫的制作方法

文档序号:4792889阅读:400来源:国知局
专利名称:空调座垫的制作方法
技术领域
本实用新型为一种带有制冷及制热装置的空调座垫,尤其适于汽车内使用。
现有空调座垫的目的都是解决有效调温和使用舒适的问题,中国实用新型专利9221568.2公开的调温汽车座垫,是在座垫中灌水作为温度介质,其特点是乘坐柔软,但由于水温接近环境温度,致冷效果有限。中国实用新型专利92216836.9介绍一种新型座垫式冷暖空调器,是将半导体温差电致冷器件夹于座垫中,通过风机和散热片将冷(热)气流排出,调节驾驶室内温度,但这种座垫内含致器件,从座垫功能来讲,这种结构不够合理和柔软舒适,也不能解决使用人员臀部与座垫接触处的透气湿热问题,由于半导体致冷的功率限制,调节整个驾驶室温度效率也不高。
本实用新型的目的在于提供一种既柔软舒适,又能有效调节臀部与座垫接触处温度,透气性能良好,克服湿热问题的座垫。
本实用新型的空调座垫,包括冷源和座垫体两部分,其中冷源位于座垫体之外,由半导体制冷模块、冷端换热器、热端换热器、冷风机和联接风道构成,冷风机迫使空气流经冷端换热器经过联接风道通入座垫体;座垫体为保温材料构成的空腔体,空腔内分布弹性材料支撑,座垫体上表面有排气孔将空腔与外界联通,并可复盖柔软透气材料。
本实用新型的空调座垫,热端换热器可配有风机,采用风冷散热冷却。
该空调座垫,也可采用热管作为热端换热器。
该空调座垫,还可将热端换热器浸于水槽中,水槽里充水并可填充金属丝,采用水冷蒸发散热;或将水槽连通循环管路,散热时水槽中的水产生自然循环,或在循环管路中串联水泵,使冷却水受迫循环,流过热端散热器。
本实用新型的空调座垫保持了一般沙发座垫的弹性和外观,座垫体的空腔和排气孔构成了冷(热)气流通道,使用起来具有柔软、透气、温度可调的效果,从而有效解决臀部湿热不适的问题。不仅可作为汽车、摩托车座垫,也可作为办公室、居家座垫,或适用家庭、个人及特殊小环境情况的空调器。
图1为侧置式使用的空调座垫示意图。
图2为下置式使用的空调座垫示意图。
图3为座垫体的剖视图。
图4为水冷蒸发散热的冷源剖视图。
图5为风冷散热的冷源剖视图。
现结合

本实用新型的实施情况。对于车座下面空间不够的车辆,可采用图1所示侧置式使用的空调座垫,其中1为座垫体,通过联接风道2与侧置的冷源3联接。如果车座下面有足够空间,则可采用图2所示下置式使用的空调座垫,冷源3位于座垫体1之下。参见图3,座垫体由保温材料制成,壳体4可以是泡沫塑料,空腔5构成内风道,里面可分布弹簧或橡胶块等弹性材料支撑,壳体上表面有排气孔6,并可有海绵复盖层7,最外层可以是由海绵和面料制成的波纹形弹性垫面8,座垫体通过冷气进口联接接头9接上联接风道。图4表示下置式使用的冷源,其中10为冷风风机,可使用3W的直流风机,11为半导体致冷模块,可采用市售TECI-12703模块,12为冷端换热器,亦即出口通道,13为出口接头,与橡皮软管构成的联接风道相连,14为隔热层,热端换热器15浸于水槽16中,水槽里可填充金属丝等填料,采用水冷蒸发散热,17为外壳部分。图5表示侧置式冷源,热端换热器15配有热风风机19,采用风冷散热冷却。所述半导体制冷模块电源由车辆发电机或蓄电池供给,电路系统还可以包括冷热切换、用温度传感器控制和保护正常工作的温度范围,如果使制冷工况转成冬季供热情况,只需将电源极性反向即可。
权利要求1.一种空调座垫,包括冷源和座垫体两部分,其特征在于(1)冷源位于座垫体之外,由半导体制冷模块、冷端换热器、热端换热器、冷风机和联接风道构成,冷端换热器与半导体制冷模块冷端联接,热端换热器与半导体制冷模块热端联接,冷风机安置于半导体制冷模块冷端一侧的冷端换热器旁,联接风道联接冷源和座垫体,冷风机迫使空气流经冷端换热器经过联接风道通入座垫体;(2)座垫体为保温材料构成的空腔体,空腔体内分布弹性材料支撑,座垫体上表面有排气孔,将空腔与外界联通,并可复盖柔软透气材料。
2.如权利要求1所述的空调座垫,其特征在于热端换热器配有风机,风机安置于半导体制冷模块热端一侧的热端换热器旁。
3.如权利要求1或2所述的空调座垫,其特征在于,采用热管作为热端换热器。
4.如权利要求1所述的空调座垫,其特征在于所述半导体制冷模块热端复盖水槽,热端换热器浸在水槽中,水槽里充水并可填充金属丝。
5.如权利要求4所述的空调座垫,其特征在于所述水槽连通循环管路,散热时水槽中的水产生自然循环,或在循环管路中串联水泵,使冷却水受迫循环。
专利摘要一种空调座垫,包括冷源和座垫体两部分,冷源位于座垫体之外,由半导体制冷模块、风机、换热器等构成,经联接风道与座垫体相通;座垫体为空腔盒体,空腔内分布弹性材料支撑,有排气孔与外界联通,由泡沫塑料、海绵、编织面料等整体制成。该座垫作为汽车、摩托车附件,其结构简单、使用方便可靠、无污染,基本不改变车辆原有结构,不增加发动机主功率消耗,达到舒适凉爽透气,改善工作条件,也适用于家庭个人或特殊小环境使用。
文档编号F25B21/00GK2270423SQ9521227
公开日1997年12月17日 申请日期1995年5月19日 优先权日1995年5月19日
发明者王惠龄 申请人:华中理工大学
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1