冷藏运输箱的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种冷藏运输箱，其特征在于，具有：箱体，具有容纳腔；以及箱盖，设置在箱体上，并与箱体相配合，用于密封箱体，其中，箱体具有两层，包括：保温层，设置在箱体的外层，用于保温，保温层的外壁上设置有进气口与出气口，蓄冷夹层，用于存放蓄冷剂并进行传热，设置在保温层内且与保温层之间具有空隙，该空隙作为冷流腔，进气部，设置在进气口处，用于通入冷流介质，进气部与进气口相连通，蓄冷夹层与冷流腔接触的璧面上设置有小孔，用于通入冷流介质至蓄冷夹层内与蓄冷剂进行换热。本发明的冷藏运输箱具有快速充冷的特性，并且不耗费电力，且结构简单，适用范围广泛。
【专利说明】
冷藏运输箱
技术领域
[0001 ]本发明涉及冷藏运输领域，具体涉及一种冷藏运输箱。
【背景技术】
[0002]中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年水果和蔬菜的浪费巨大。与发达国家相比，我国的冷链物流制冷技术体系基础设施薄弱，自动化程度不高。冷藏运输又是冷链物流的重要环节，冷藏运输即利用制冷或其它设备使食品在运输过程中始终处于适宜环境之中，避免食品在运输途中变质受损。而且，冷藏运输受外界环境的影响较大，对于制冷方面有较高要求，也是冷链物流各环节中最薄弱环节。制约我国冷藏运输行业发展最重要的因素就是冷藏运输设备技术相对落后，无法满足于经济快速发展的冷藏运输行业。
[0003]冷藏运输箱是冷藏运输的主要设备之一，它能够保证运输物品在适宜的环境下运输，传统的冷藏运输箱有两种，一种为内部中空的泡沫箱体，里面放一些冰袋，用冰袋进行制冷，但是，这种箱体在使用前需冷藏备用，费时费力而且制冷效果差;还有一种箱体，其内部设置制冷板，采用制冷板进行制冷，但是，需要耗费电力，不利于节能减排，也无法进行快速制冷。
【发明内容】
[0004]本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种方便使用、制冷效果好、不耗电力以及可快速充冷的冷藏运输箱。
[0005]本发明提供了一种冷藏运输箱，用于通入冷流介质来冷藏食品，具有这样的特征，具有:箱体，具有容纳腔；以及箱盖，设置在箱体上，并与箱体相配合，用于密封箱体，其中，箱体具有两层，包括:保温层，设置在箱体的外层，用于保温，保温层的外壁上设置有进气口与出气口，蓄冷夹层，用于存放蓄冷剂并进行传热，设置在保温层内且与保温层之间具有空隙，该空隙作为冷流腔，进气部，设置在进气口处，用于通入冷流介质，进气部与进气口相连通，蓄冷夹层与冷流腔接触的璧面上设置有小孔，用于通入冷流介质至蓄冷夹层内与蓄冷剂进行换热。
[0006]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，进气部包含:进气块，中部设置有进气孔，上部设置有插槽，用于通入冷流介质;密封板，用于密封，与插槽相配合，上部设置有提栓。
[0007]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，出气口处设置有排气管，排气管与出气口相连通。
[0008]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，冷藏运输箱呈长方体。
[0009]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，保温层与蓄冷夹层之间的空隙的厚度为10?60CM。
[0010]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，蓄冷夹层的边角为圆角。
[0011]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，进气部呈正方体。
[0012]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，箱盖扣合在箱体上。
[0013]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，箱盖与箱体采用磁性条连接或拉链连接。
[0014]在本发明提供的冷藏运输箱中，还可以具有这样的特征:其中，保温层的材料为聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料以及聚苯乙烯泡沫塑料中的任意一种，保温层与冷流腔接触的壁面由惰性材料制成，惰性材料为聚乙烯、聚氯乙烯以及聚四氟乙烯中的任意一种，蓄冷夹层与冷流腔接触的壁面采用导热金属材料制成，导热金属材料为铝合金、氧化铝中的任意一种。
[0015]发明的作用与效果
[0016]根据本发明所涉及的冷藏运输箱，因为箱体具有保温层和蓄冷夹层，保温层与蓄冷夹层之间具有空隙，该空隙作为冷流腔，冷流介质能够从进气部进入到冷流腔中，并且通过蓄冷夹层上的小孔与蓄冷夹层内的蓄冷剂进行换热，从而进行制冷，蓄冷剂能够根据箱体内部温度的变化随时释放冷量，所以，本发明的冷藏运输箱具有快速充冷的特性，并且不耗费电力，不仅降低了运输过程中制冷系统的故障率，提高运输的安全性，而且还降低了运输成本，且结构简单，适用范围广泛。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的实施例中冷藏运输箱的结构示意图；
[0018]图2是本发明的实施例中箱体的结构示意图；以及
[0019]图3是本发明的实施例中进气部的结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本发明的冷藏运输箱作具体阐述。
[0021]图1是本发明的实施例中冷藏运输箱的结构示意图。
[0022]如图1所示，冷藏运输箱100呈长方体，它在冷链物流中用来冷藏食品，可以通入冷流气体或冷流液体进行快速充冷，在本实施例中，它通入的是冷流气体，冷藏运输箱100具有箱体1以及箱盖20。
[0023]图2是本发明的实施例中箱体的结构示意图。
[0024]如图2所示，箱体10呈长方体，内部具有一个容纳腔，容纳腔用来容纳食品，箱体10包括:保温层11、蓄冷夹层12以及进气部13。保温层11与蓄冷夹层12之间具有空隙，该空隙作为冷流腔。
[0025]保温层11设置在箱体10的外层，用来对食品进行保温，它所用的保温材料为聚氨酯泡沫塑料，此外保温层11的材料还可以采用聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料。保温层11的外壁上设置有进气口和出气口，在本实施例中，进气口设置在前，出气口设置在后，出气口处设置有图中未显示的排气管，排气管与出气口相连通，排气管上设置有图中未显示的隔热塞，隔热塞用来堵塞排气管，当冷藏运输箱100不使用时，冷流腔内的气体可以从排气管排出。另外，保温层11与冷流腔接触的壁面采用惰性材料制成，在本实施例中，惰性材料为聚乙烯，此外惰性材料还可以为聚氯乙烯或聚四氟乙烯。
[0026]蓄冷夹层12设置在保温层11内，并且和保温层11之间具有空隙，这个空隙作为冷流腔，冷流气体可以在冷流腔内自由流动。蓄冷夹层12与冷流腔接触的壁面设置有小孔，冷流气体能够通过小孔进入到蓄冷夹层12内，并且与蓄冷夹层12内蓄冷剂进行换热。
[0027]另外，蓄冷夹层12的边角为圆角，蓄冷夹层12与保温层11之间的空隙的厚度为10?60CM，在本实施例中，空隙的厚度为30CM。蓄冷夹层12与冷流腔接触的壁面材料采用导热金属材料制成，在本实施例中，导热金属材料为铝合金，此外还可以采用氧化铝。
[0028]图3是本发明的实施例中进气部的结构示意图。
[0029]如图3所示，进气部13设置在进气口处，它为正方体，进气部13与进气口相连通，并且与冷流腔相连通，进气部13包含进气块131、密封板132、提栓133。
[0030]进气块131为正方体，它的中部设置有进气孔，冷流气体能够从进气孔通入到达冷流腔，进气块131的上部设置有插槽。
[0031]密封板132与插槽相配合，它正好能够插入插槽内，在完成冷流气体充入后能够阻止气体倒流，密封板132采用隔热材料制成，在本实施例中，隔热材料为玻璃纤维。
[0032]提栓133设置在密封板上部，与密封板相连，通过使用提栓133，能够使密封板在插槽内提起或落下。
[0033]箱盖20扣合在箱体10上，它能够密封住箱体，此外，箱盖20还可以与箱体采用拉链连接，或采用磁性条连接。
[0034]本实施例的冷藏运输箱100的工作原理如下:冷流气体从进气部13的进气孔进入到冷流腔内，并通过蓄冷夹层上的小孔与蓄冷夹层12内的蓄冷剂进行换热，在运输过程中根据箱体内温度的变化，蓄冷剂随时放出冷量，使冷流腔始终保持较低温度，从而达到快速制冷目的。
[0035]实施例的作用与效果
[0036]根据本发明所涉及的冷藏运输箱，因为箱体具有保温层和蓄冷夹层，保温层与蓄冷夹层之间具有空隙，该空隙作为冷流腔，冷流气体能够从进气孔进入到冷流腔中，并且通过蓄冷夹层上的小孔与蓄冷夹层内的蓄冷剂进行换热，从而进行制冷，蓄冷剂能够根据箱体内部温度的变化随时释放冷量，所以，本发明的冷藏运输箱具有快速充冷的特性，并且不耗费电力，不仅降低了运输过程中制冷系统的故障率，提高运输的安全性，而且还降低了运输成本，且结构简单，适用范围广泛。
[0037]在本实施例中，因为蓄冷夹层的边角为圆角，这样，冷流气体能够在冷流腔内自由流动，不会受到阻碍，制冷剂释放冷量后，也能均匀充满冷流腔，因此，制冷效果好。
[0038]在本实施例中，因为保温层与冷流腔接触的壁面采用惰性材料聚乙烯，这样冷流腔内冷量不会散失，保温层具有良好的保温效果；因为蓄冷夹层与冷流腔接触的壁面采用导热金属材料铝合金制成，这样，冷流腔能够与容纳腔进行热量交换，让容纳腔保持较低温度，从而对食品进行冷藏；因为密封板采用隔热材料玻璃纤维制成，所以可以防止冷量散失到外界，隔热效果好。
[0039]以上实施例仅为本发明构思下的基本说明，不对本发明进行限制。而依据本发明的技术方案所作的任何等效变换，均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种冷藏运输箱，用于通入冷流介质来冷藏食品，其特征在于，具有: 箱体，具有容纳腔；以及 箱盖，设置在所述箱体上，并与所述箱体相配合，用于密封所述箱体， 其中，所述箱体具有两层，包括: 保温层，设置在所述箱体的外层，用于保温，所述保温层的外壁上设置有进气口与出气P, 蓄冷夹层，用于存放蓄冷剂并进行传热，设置在所述保温层内且与保温层之间具有空隙，该空隙作为冷流腔， 进气部，设置在所述进气口处，用于通入所述冷流介质，所述进气部与所述进气口相连通， 所述蓄冷夹层与所述冷流腔接触的璧面上设置有小孔，用于通入冷流介质至所述蓄冷夹层内与所述蓄冷剂进行换热。2.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述进气部包含:进气块，中部设置有进气孔，上部设置有插槽，用于通入冷流介质； 密封板，用于密封，与所述插槽相配合，上部设置有提栓。3.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述出气口处设置有排气管，所述排气管与所述出气口相连通。4.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述冷藏运输箱呈长方体。5.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述保温层与所述蓄冷夹层之间的空隙的厚度为10?60CM。6.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述蓄冷夹层的边角为圆角。7.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述进气部呈正方体。8.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述箱盖扣合在所述箱体上。9.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述箱盖与所述箱体采用磁性条连接或拉链连接。10.根据权利要求1所述的冷藏运输箱，其特征在于: 其中，所述保温层的材料为聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料以及聚苯乙烯泡沫塑料中的任意一种， 所述保温层与所述冷流腔接触的壁面由惰性材料制成，所述惰性材料为聚乙烯、聚氯乙烯以及聚四氟乙烯中的任意一种， 所述蓄冷夹层与所述冷流腔接触的壁面采用导热金属材料制成，所述导热金属材料为铝合金、氧化铝中的任意一种。
【文档编号】F25D23/06GK105890254SQ201610292211
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】南国防, 陈 光, 唐敏
【申请人】上海理工大学