本实用新型属于污泥处理设备领域,特别涉及一种带式污泥脱水装置。
背景技术:
目前,市面上常见的泥水混合经过沉淀后,输出经过沉淀后的污泥到带有滤网的输送带上,之后污泥在输送带一边输送,一边过滤污水,此时的污水不断地从滤网下方流,最后才输送到挤压机里压成泥饼。由于现有的泥饼含水量比较高,过滤水不够彻底比较松软,常常需要返工反复过滤,造成了加工上的不必要麻烦。
技术实现要素:
鉴于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种过滤泥饼含水量低且节省成本的带式污泥脱水装置。
为实现上述目的,本实用新型提供的一种带式污泥脱水装置,其中,包括机架、在机架上设有的第一输送带和第二输送带,及在机架上设有输送污泥的布料槽。第一输送带与第二输送带之间输送污泥前设置为输送段;所述的第一输送带与第二输送带合并输送将污泥夹于其中设置为预压段;所述的第一输送带与第二输送带合并输送后对污泥夹于其中挤压设置为挤压段;所述的第一输送带与第二输送带分开将污泥送出设置为出料段。输送段的第一输送带和第二输送带上均设置有单面传动的第一传动轮;所述预压段的第一输送带和第二输送带合并输送上设置有的斜度传动结构;所述挤压段的第一输送带和第二输送带合并输送上设置有的迂回传动结构;所述出料段的第一输送带和第二输送带上均设置有单面传动的第二传动轮。
在一些实施方式中,斜度传动结构由在机架上设有多个由上到下斜度分布的第三传动轮组成。
在一些实施方式中,迂回传动结构由在机架上设有多个由下到下分布的第四传动轮组成;所述的第一输送带和第二输送带合并迂回由上往上输送。
本实用新型的有益效果是具有过滤污泥含水量低且节省成本的效果。由于污泥从布料槽分料到第一输送带之后,继续输送到落到第二输送带上。进入预压段后,第一输送带与第二输送带合并由第三传动轮输送,此时污泥中的水分已经进行预压。接着进入挤压段由于第四传动轮由下向上迂回挤压输送,最后第一输送带与第二输送带分开将其中挤压出水分后的污泥输送。另外,经过挤压后的污泥,避免反复挤压。如此,实现了过滤污泥含水量低且节省成本的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,一种带式污泥脱水装置,包括机架1、在机架1上设有的第一输送带2和第二输送带3,及在机架1上设有输送污泥的布料槽4。第一输送带2与第二输送带3之间输送污泥前设置为输送段5;第一输送带2与第二输送带3合并输送将污泥夹于其中设置为预压段6;所述的第一输送带2与第二输送带3合并输送后对污泥夹于其中挤压设置为挤压段7;所述的第一输送带2与第二输送带3分开将污泥送出设置为出料段8。输送段5的第一输送带2和第二输送带3上均设置有单面传动的第一传动轮9;所述预压段6的第一输送带2和第二输送带3合并输送上设置有的斜度传动结构;所述挤压段7的第一输送带2和第二输送带3合并输送上设置有的迂回传动结构;所述出料段8的第一输送带2和第二输送带3上均设置有单面传动的第二传动轮10。斜度传动结构由在机架1上设有多个由上到下斜度分布的第三传动轮11组成。迂回传动结构由在机架1上设有多个由下到下分布的第四传动轮12组成。第一输送带2和第二输送带3合并迂回由上往上输送。
应用时,污泥从布料槽4分料到第一输送带2之后,继续输送到落到第二输送带3上。进入预压段6后,第一输送带2与第二输送带3合并由第三传动轮11输送,此时污泥中的水分已经进行预压。接着进入挤压段7由于第四传动轮12由下向上迂回挤压输送,最后第一输送带2与第二输送带3分开将其中挤压出水分后的污泥输送。另外,经过挤压后的污泥,避免反复挤压。如此,实现了过滤污泥含水量低且节省成本的效果。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于实用新型的保护范围。
1.一种带式污泥脱水装置,其特征在于,包括机架、在机架上设有的第一输送带和第二输送带,及在机架上设有输送污泥的布料槽;
所述的第一输送带与第二输送带之间输送污泥前设置为输送段;所述的第一输送带与第二输送带合并输送将污泥夹于其中设置为预压段;所述的第一输送带与第二输送带合并输送后对污泥夹于其中挤压设置为挤压段;所述的第一输送带与第二输送带分开将污泥送出设置为出料段;
所述输送段的第一输送带和第二输送带上均设置有单面传动的第一传动轮;所述预压段的第一输送带和第二输送带合并输送上设置有的斜度传动结构;所述挤压段的第一输送带和第二输送带合并输送上设置有的迂回传动结构;所述出料段的第一输送带和第二输送带上均设置有单面传动的第二传动轮。
2.根据权利要求1所述的一种带式污泥脱水装置,其特征在于,所述的斜度传动结构由在机架上设有多个由上到下斜度分布的第三传动轮组成。
3.根据权利要求2所述的一种带式污泥脱水装置,其特征在于,所述的迂回传动结构由在机架上设有多个由下到下分布的第四传动轮组成;所述的第一输送带和第二输送带合并迂回由上往上输送。