油田含泥、含油污水处理车的制作方法

1.本实用新型涉及油田作业设备技术领域，特别是一种污水收集和处理车辆。


背景技术：

2.油田的采油井、注水井出现砂堵问题时，需要进行井下冲砂解堵作业，作业过程产生大量的含泥、含油污水作为返排液排至地面的储箱，为防止污染环境，通常将上述含泥、含油污水通过罐车运回采油厂处理站进行处理，罐车仅作为运输工具而没有分离处理的功能，而含泥、含油污水混合运输不便，泥容易沉淀在罐底，排出困难，并且在处理站的处理工作量较大。


技术实现要素：

3.针对油田修井作业现场产生的含油、含泥污水的收集问题，本实用新型提供了一种油田含泥、含油污水处理车，以提高含油、含泥污水的处理效率。
4.其技术方案为：一种油田含泥、含油污水处理车，用于含泥、含油污水的汲取和分离，包括主车、抽吸设备、旋流分离器、液体储罐和固体储罐；所述抽吸设备、旋流分离器、液体储罐和固体储罐均安装在主车上。
5.所述抽吸设备包括吸嘴、吸入管、输出管和螺杆泵，吸入管连接在吸嘴与螺杆泵的吸入端之间，输出管连接螺杆泵的排出端与旋流分离器外侧切向入口之间，液体储罐与旋流分离器的顶管连接，固体储罐与旋流分离器的底管连接。
6.可选地，所述吸入管的至少靠近吸嘴处的管段为柔性管，所述吸嘴处设置有开口向下的漏斗形收集罩板。
7.可选地，所述吸嘴处设置有过滤网，所述过滤网可拆卸的安装在吸嘴上。
8.可选地，所述螺杆泵为单螺杆泵，螺杆泵通过液压马达驱动，螺杆泵的转子通过柔性轴与液压马达的马达轴驱动，主车上设置有驱动液压马达工作的液压站。
9.可选地，所述液压站的液压泵通过分动器与主车的发动机传动连接。
10.可选地，所述主车上设置有单个罐体，罐体内通过中间隔板分割为液体储罐和固体储罐。
11.可选地，所述主车上设置有两个独立的罐体，其中一个罐体为液体储罐，另一个罐体为固体储罐。
12.有益效果：所提供的油田含泥、含油污水处理车，以主车发动机为动力驱动螺杆泵，螺杆泵具有自吸能力强、适合输送含有液体、固体颗粒杂质的介质特点，通过吸嘴实现含泥含油污水的抽吸，并在螺杆泵的输出端设置了旋流分离器，通过旋流分离器对抽吸的污水进行液、固初步分离，分别输送到液体储罐、固体储罐中，便于分类储存、输送，减少了处理站油水分离的工作量，适合于油田作业现场产生的含油、含泥污水的收集和处理作业。
附图说明
13.图1、油田含泥、含油污水处理车的第一实施例的结构示意图。
14.图2、抽吸设备的结构示意图。
15.图3、油田含泥、含油污水处理车的第二实施例的结构示意图。
16.图中，1—主车，2—旋流分离器，3—吸嘴，4—吸入管，5—输出管，6—螺杆泵，7—液体储罐，8—固体储罐，9—液压马达。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.图1，油田含泥、含油污水处理车的第一实施例的结构示意图。图2，抽吸设备的结构示意图。
19.如图所示，油田含泥、含油污水处理车的第一实施例，包括主车1、抽吸设备、旋流分离器2、液体储罐7和固体储罐8，所述抽吸设备、旋流分离器2、液体储罐7和固体储罐8均安装在主车上。
20.所述抽吸设备包括吸嘴3、吸入管4、输出管5和螺杆泵6，所述螺杆泵6为单螺杆泵，螺杆泵6通过液压马达9驱动，螺杆泵6的转子通过柔性轴与液压马达7的马达轴驱动，主车1上设置有驱动液压马达7工作的液压站，所述液压站的液压泵通过分动器与主车1的发动机传动连接。
21.吸入管4连接在吸嘴3与螺杆泵6的吸入端之间，所述吸入管4的至少靠近吸嘴3处的管段为柔性管，所述吸嘴3处设置有开口向下的漏斗形收集罩板。所述吸嘴3处设置有过滤网，所述过滤网可拆卸的安装在吸嘴3上。
22.输出管5连接螺杆泵6的排出端与旋流分离器2外侧切向入口之间，液体储罐7与旋流分离器2的顶管连接，固体储罐8与旋流分离器2的底管连接，所述主车1上设置有单个罐体，罐体内通过中间隔板分割为液体储罐7和固体储罐8。
23.图2，油田含泥、含油污水处理车的第二实施例的结构示意图。
24.所述主车1上设置有两个独立的罐体，其中一个罐体为液体储罐7，另一个罐体为固体储罐8。液体储罐7和固体储罐8独立设置，便于油类、污水和泥的分开处理以及罐体的清空等。其余部分与第一实施例结构相同，不再赘述。
25.工作原理：将吸嘴3放置到污水区域，主车1的发动机通过分动器驱动液压站的液压泵工作，进而驱动液压马达9，带动螺杆泵6工作，通过吸入管4对吸嘴3处的污水进行吸取，污水由排出管5流入旋流分离器3的外侧切向入口，经过旋流分离作用，污水中的油类、污水由于密度较低，由顶管排放到液体储罐7中，泥由于密度较高，由底管排放到固体储罐8中，便于储存、运输，并且输送到处理站，进行分类处理的工作量得到减小。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.油田含泥、含油污水处理车，用于含泥、含油污水的汲取和分离，其特征在于：包括主车（1）、抽吸设备、旋流分离器（2）、液体储罐（7）和固体储罐（8）；所述抽吸设备、旋流分离器（2）、液体储罐（7）和固体储罐（8）均安装在主车上；所述抽吸设备包括吸嘴（3）、吸入管（4）、输出管（5）和螺杆泵（6），吸入管（4）连接在吸嘴（3）与螺杆泵（6）的吸入端之间，输出管（5）连接螺杆泵（6）的排出端与旋流分离器（2）外侧切向入口之间，液体储罐（7）与旋流分离器（2）的顶管连接，固体储罐（8）与旋流分离器（2）的底管连接。2.根据权利要求1所述的油田含泥、含油污水处理车，其特征在于：所述吸入管（4）的至少靠近吸嘴（3）处的管段为柔性管，所述吸嘴（3）处设置有开口向下的漏斗形收集罩板。3.根据权利要求1所述的油田含泥、含油污水处理车，其特征在于：所述吸嘴（3）处设置有过滤网，所述过滤网可拆卸的安装在吸嘴（3）上。4.根据权利要求1所述的油田含泥、含油污水处理车，其特征在于：所述螺杆泵（6）为单螺杆泵，螺杆泵（6）通过液压马达（9）驱动，螺杆泵（6）的转子通过柔性轴与液压马达（9）的马达轴驱动，主车（1）上设置有驱动液压马达（9）工作的液压站。5.根据权利要求4所述的油田含泥、含油污水处理车，其特征在于：所述液压站的液压泵通过分动器与主车（1）的发动机传动连接。6.根据权利要求1至5任一项所述的油田含泥、含油污水处理车，其特征在于：所述主车（1）上设置有单个罐体，罐体内通过中间隔板分割为液体储罐（7）和固体储罐（8）。7.根据权利要求1至5任一项所述的油田含泥、含油污水处理车，其特征在于：所述主车（1）上设置有两个独立的罐体，其中一个罐体为液体储罐（7），另一个罐体为固体储罐（8）。

技术总结
本实用新型涉及油田作业设备技术领域，提供了一种油田含泥、含油污水处理车，用于含泥、含油污水的汲取和分离，包括主车、抽吸设备、旋流分离器、液体储罐和固体储罐；所述抽吸设备、旋流分离器、液体储罐和固体储罐均安装在主车上。所述抽吸设备包括吸嘴、吸入管、输出管和螺杆泵，吸入管连接在吸嘴与螺杆泵的吸入端之间，输出管连接螺杆泵的排出端与旋流分离器外侧切向入口之间，液体储罐与旋流分离器的顶管连接，固体储罐与旋流分离器的底管连接。便于分类储存、输送，减少了处理站油水分离的工作量，适合于油田作业现场产生的含油、含泥污水的收集和处理作业。的收集和处理作业。的收集和处理作业。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：盘锦派普环保科技有限公司
技术研发日：2020.11.09
技术公布日：2021/9/24