一种燃料电池散热器清洗装置的制作方法

1.本实用新型涉及清洗技术领域，更具体地说，涉及一种燃料电池散热器清洗装置。


背景技术：

2.在燃料电池系统测试过程中，对冷却液有较高要求；而散热器入库前必须进行清洗，洗尽焊渣等其他杂质外，并测量散热器中的介质电导率，防止散热器离子析出过高。
3.然而，现有的散热器清洗装置清洗散热器的效果差，不能满足要求。


技术实现要素：

4.鉴于现有的散热器清洗装置清洗散热器的效果差，本实用新型的目的在于提供一种燃料电池散热器清洗装置，能够增强散热器的清洗效果。
5.为了实现上述目的，本实用新型提出了一种燃料电池散热器清洗装置，所述燃料电池散热器清洗装置包括：
6.主清洗回路和辅清洗回路；
7.所述主清洗回路包括依次连接的水箱、水泵、第一球阀、散热器和第二球阀；
8.所述辅清洗回路包括依次连接的水箱、水泵、第一球阀、散热器组、第三球阀和去离子柱；
9.所述水箱中存储等离子水，所述水箱的出水口与所述水泵的入口连接，所述水泵的出口与所述第一球阀的入口连接，所述第一球阀的出口与所述散热器组的入口连接，所述散热器组的出口与所述第二球阀的入口连接，所述第二球阀的出口与所述水箱的入水口连接；
10.所述散热器组的排气口与所述第三球阀的入口连接，所述第三球阀的出口与所述去离子柱的入口连接，所述去离子柱的出口与所述水箱的入口连接；
11.所述主清洗回路用于通过去离子水对所述散热器组进行清洗；
12.所述辅清洗回路用于通过去离子柱过滤降低所述散热器组的介质电导率。
13.优选地，所述散热器组包括多个散热器，可同时实现对多个散热器的清洗。
14.优选地，所述第一球阀、第二球阀、第三球阀均为单向阀，其中，所述第一球阀和所述第二球阀用于控制所述主清洗回路的启动或停止，所述第一球阀和所述第三球阀用于控制所述辅清洗回路的启动或停止。
15.优选地，所述水泵为循环水泵，用于将去离子水循环输送至所述散热器组。
16.优选地，所述水箱的入水口设置过滤器，用于过滤去离子水中的杂质。
17.本实用新型具有以下有益效果：提供了一种燃料电池散热器清洗装置，包括主清洗回路和辅清洗回路，使用去离子水冲洗杂质后，再使用去离子柱进行过滤降低介质电导率，装置结构简单排气方便，可以实现同时清洗多个散热器，两次清洗能够增强散热器的清洗效果。
附图说明
18.下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
19.图1是本实用新型一种燃料电池散热器清洗装置结构图；
20.图中：1-过滤器，2-水箱，3-去离子柱，4-散热器组，5-第一球阀，6-第二球阀，7-第三球阀。
具体实施方式
21.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
22.参考图1，图1是本实用新型一种燃料电池散热器清洗装置结构图。
23.本实用新型具体实施例提供了一种燃料电池散热器清洗装置，包括：
24.主清洗回路和辅清洗回路；
25.所述主清洗回路包括依次连接的水箱2、水泵、第一球阀5、散热器组4和第二球阀6；
26.所述辅清洗回路包括依次连接的水箱2、水泵、第一球阀5、散热器组4、第三球阀7和去离子柱3；
27.所述水箱2中存储等离子水，所述水箱2的出水口与所述水泵的入口连接，所述水泵的出口与所述第一球阀5的入口连接，所述第一球阀5的出口与所述散热器组4的入口连接，所述散热器组4的出口与所述第二球阀6的入口连接，所述第二球阀6的出口与所述水箱2的入水口连接；
28.所述散热器组4的排气口与所述第三球阀7的入口连接，所述第三球阀7的出口与所述去离子柱3的入口连接，所述去离子柱3的出口与所述水箱2的入口连接；
29.所述主清洗回路用于通过去离子水对所述散热器组4进行清洗；
30.所述辅清洗回路用于通过去离子柱过滤降低所述散热器组4的介质电导率。
31.在可选的实施方案中，所述散热器组4包括多个散热器，同时实现对多个散热器的清洗。
32.在可选的实施方案中，所述第一球阀5、第二球阀6、第三球阀7均为单向阀，其中，所述第一球阀5和所述第二球阀6用于控制所述主清洗回路的启动或停止，所述第一球阀5和所述第三球阀7用于控制所述辅清洗回路的启动或停止。
33.在可选的实施方案中，所述水泵为循环水泵，用于将去离子水循环输送至所述散热器组4。
34.在可选的实施方案中，所述水箱2的入水口设置过滤器1，用于过滤去离子水中的杂质，以保证回收的去离子水的纯净度。
35.在本实施例中，具体的清洗流程为：
36.当所述第一球阀5和所述第二球阀6打开时，所述主清洗回路通过去离子水对所述散热器组4进行初步清洗，之后，所述第二球阀6关闭，所述第三球阀7打开，所述主清洗回路停止工作，所述辅清洗回路进一步通过去离子柱3对所述散热器组4进行过滤，降低介质电导率。
37.本实用新型提供了一种燃料电池散热器清洗装置，包括主清洗回路和辅清洗回
路，使用去离子水冲洗杂质后，再使用去离子柱进行过滤降低介质电导率，装置结构简单排气方便，可以实现同时清洗多个散热器，两次清洗能够增强散热器的清洗效果。
38.上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护之内。


技术特征：
1.一种燃料电池散热器清洗装置，其特征在于，所述燃料电池散热器清洗装置包括：主清洗回路和辅清洗回路；所述主清洗回路包括依次连接的水箱、水泵、第一球阀、散热器组和第二球阀；所述辅清洗回路包括依次连接的水箱、水泵、第一球阀、散热器组、第三球阀和去离子柱；所述水箱中存储等离子水，所述水箱的出水口与所述水泵的入口连接，所述水泵的出口与所述第一球阀的入口连接，所述第一球阀的出口与所述散热器组的入口连接，所述散热器组的出口与所述第二球阀的入口连接，所述第二球阀的出口与所述水箱的入水口连接；所述散热器组的排气口与所述第三球阀的入口连接，所述第三球阀的出口与所述去离子柱的入口连接，所述去离子柱的出口与所述水箱的入口连接；所述主清洗回路用于通过去离子水对所述散热器组进行清洗；所述辅清洗回路用于通过去离子柱过滤降低所述散热器组的介质电导率。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器清洗装置，其特征在于，所述散热器组包括多个散热器，同时实现对多个散热器的清洗。3.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器清洗装置，其特征在于，所述第一球阀、第二球阀和第三球阀均为单向阀，所述第一球阀和所述第二球阀用于控制所述主清洗回路的启动或停止，所述第一球阀和所述第三球阀用于控制所述辅清洗回路的启动或停止。4.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器清洗装置，其特征在于，所述水泵为循环水泵，用于将去离子水循环输送至所述散热器组。5.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热器清洗装置，其特征在于，所述水箱的入水口设置过滤器，用于过滤去离子水中的杂质。

技术总结
本实用新型公开了一种燃料电池散热器清洗装置，包括：主清洗回路、辅清洗回路；所述主清洗回路包括依次连接的水箱、水泵、第一球阀、散热器组和第二球阀；所述辅清洗回路包括依次连接的水箱、水泵、第一球阀、散热器组、第三球阀和去离子柱；所述主清洗回路用于通过去离子水对所述散热器组进行清洗；所述辅清洗回路用于通过去离子柱过滤降低所述散热器组的介质电导率。本实用新型装置结构简单、成本低，可以实现同时清洗多个散热器，两次清洗能够增强散热器的清洗效果。热器的清洗效果。热器的清洗效果。


技术研发人员：吴昊 郝义国 白建雄 马进 万俊辰 余磊 汪江
受保护的技术使用者：黄冈格罗夫氢能汽车有限公司
技术研发日：2021.03.26
技术公布日：2022/1/11