一种摩托车油箱侧罩成型模具的制作方法

1.本实用新型设计模具技术领域，尤其涉及一种摩托车油箱侧罩成型模具。


背景技术：

2.摩托车的油箱侧罩采用模具对铁皮挤压成型，在成型时需要人工对铁皮的四周进行打磨、切割处理，处理时会产生碎屑掉落在机台上，需要及时对掉落的碎屑进行清理，若不及时进行清理，会对后续生产工艺造成影响，公告号cn 212264325 u公开了一种用于制造摩托车油箱的模具，其在模具两侧设置清理机构进行清理，但是其结构复杂，并且模具上方和清理装置上方的碎屑无法进行清理。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够在成型后及时对机台上的碎屑进行清理的摩托车油箱侧罩成型模具。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种摩托车油箱侧罩成型模具，包括机台及设置于机台上的左模及右模，所述左模及右模的外侧设置有驱动杆，所述左模及右模的两侧分别设置有清扫杆，所述清扫杆的下方固定有清扫刷，所述左模及右模设置有驱动杆一侧的底部设置有刮板，所述机台靠近两端的位置设置有收纳口，所述清扫杆上方设置有连接杆，所述连接杆上设置有防尘件。
5.进一步的，所述的防尘件包括上挡板及接触板，所述接触板垂直设置于上挡板的下方，左模及右模的接触板相向设置，所述上挡板与接触板的连接处固定有连接筒，所述连接筒套置在所述连接杆上。
6.进一步的，所述连接杆一侧固定在左模或右模上，另一侧设置有转轮，所述机台上设置有轨道槽，所述转轮置于轨道槽内。
7.进一步的，所述清扫杆顶部两侧设置有固定杆固定于所述连接杆的下方。
8.进一步的，所述的连接筒上设置有限位槽，所述连接杆上设置有与所述限位槽匹配的限位块。
9.进一步的，所述的上挡板比所述接触板重。
10.进一步的，所述左模的上挡板高于所述右模的上挡板，所述左模的上挡板向右模方向延伸形成延长片。
11.进一步的，所述的左模及右模的上方可以设置有清理装置，所述清理装置可以为清理风扇或者清理刷子。
12.进一步的，所述的收纳口下方可以设置有收集箱。
13.本实用新型的有益效果在于：防尘件盖住清扫杆的清扫死角，防止碎屑落入清扫杆之间的缝隙中，开模时在上挡板比接触板重，所述上挡片向外侧倾斜，将落在上挡片上的碎屑抖落到机台上，落于机台上的碎屑能通过清扫刷和刮板将机台上的碎屑推入收纳口中，对碎屑进行清理收集，清理效果更佳。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型的剖视图。
16.图3为开模状态示意图。
17.图4为防尘件的示意图。
18.图5为轨道槽示意图。
具体实施方式
19.实施例：下面结合附图对本实用新型做进一步的阐述。
20.参考附图，一种摩托车油箱侧罩成型模具，包括机台1及设置于机台1上的左模2及右模3，所述左模2及右模3的外侧设置有驱动杆5，所述左模2及右模3的两侧分别设置有清扫杆6，所述清扫杆6的下方固定有清扫刷61，所述左模2及右模3设置有驱动杆5一侧的底部设置有刮板8，所述机台1靠近两端的位置设置有收纳口11，清扫刷61及刮板的配合能将落在机台1的上的碎屑清扫到收纳口11中，所述清扫杆6上方设置有连接杆7，所述连接杆7上设置有防尘件4，防尘件4能防止碎屑掉入到相邻两个清扫杆6之间的缝隙中，避免碎屑掉入无法清理的死角中。
21.进一步的，参考图4、5，所述连接杆7一侧固定在左模2或右模3上，另一侧设置有转轮71，所述转轮71能在所述连接杆7上转动，所述机台1上设置有轨道槽12，所述转轮71置于轨道槽12内，驱动杆5带动左模2或右模3移动时转轮在轨道槽内滚动，进而使连接杆7及清扫杆6跟随模具移动。
22.进一步的，所述清扫杆6顶部两侧设置有固定杆62固定于所述连接杆7的下方。
23.进一步的，所述的防尘件4包括上挡板41及接触板42，所述接触板41垂直设置于上挡板42的下方，左模2及右模3上的接触板41相向设置，所述上挡板41与接触板42的连接处固定有连接筒44，所述连接筒44套置在所述连接杆7上，通过连接筒44所述防尘件4能在连接杆7上翻转，合模时左模2及右模3的接触板42贴合，从而使与接触板42垂直的上挡板41水平设置。
24.进一步的，所述的连接筒44上设置有限位槽45，所述连接杆7上设置有与所述限位槽45匹配的限位块72，限位块72能限制连接筒44无法在连接杆7上左右移动，此外在防尘件4向外翻转一定角度后，限位块72会抵住限位槽的末端，限制防尘件4的翻转角度。
25.进一步的，所述的上挡板41比所述接触板42重，在开模后，较重的上档板41向外翻动，直至限位块72抵住限位槽末端，将上档板41的碎屑抖落。
26.进一步的，所述左模2的上挡板高于所述右模3的上挡板，所述左模2的上挡板向右模方向延伸形成延长片43，延长片43盖住贴合接触板之间的缝隙，避免碎屑掉入缝隙中。
27.进一步的，所述的左模2及右模3的上方设置有清理装置，所述清理装置可以为清理刷子，开模前清理刷子扫过模具的顶部，将碎屑扫落到机台上。
28.进一步的，所述的收纳口11下方可以设置有收集箱，便于将碎屑收集。
29.本实用新型使用原理：在合模时相邻的防尘件4接触，接触板42相抵贴合，使上档板41呈水平设置，左模2上的上挡板高于右模3的上挡板，此时左模的延长片43盖住接触板42之间的缝隙，加工时防尘件的上档板防止加工产生的碎屑掉入防尘件之间的缝隙中，成
型后进行开模时，比接触板42重的上挡片41向外翻转，将上档板41上的碎屑抖落到机台1上，并通过清扫刷和清扫海绵将机台上的碎屑扫入收纳口11下的收集箱中进行收集利用。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种摩托车油箱侧罩成型模具，包括机台（1）及设置于机台（1）上的左模（2）及右模（3），所述左模（2）及右模（3）的外侧设置有驱动杆（5），其特征在于所述左模（2）及右模（3）的两侧分别设置有清扫杆（6），所述清扫杆（6）的下方固定有清扫刷（61），所述左模（2）及右模（3）设置有驱动杆（5）一侧的底部设置有刮板（8），所述机台（1）靠近两端的位置设置有收纳口（11），所述清扫杆（6）上方设置有连接杆（7），所述连接杆（7）上设置有防尘件（4）。2.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱侧罩成型模具，其特征在于所述的防尘件（4）包括上挡板（41）及接触板（42），所述接触板（42）垂直设置于上挡板（41）的下方，左模（2）及右模（3）的接触板（42）相向设置，所述上挡板（41）与接触板（42）的连接处固定有连接筒（44），所述连接筒（44）套置在所述连接杆（7）上。3.根据权利要求2所述的一种摩托车油箱侧罩成型模具，其特征在于所述连接杆（7）一侧固定在左模（2）或右模（3）上，另一侧设置有转轮（71），所述机台（1）上设置有轨道槽（12），所述转轮（71）置于轨道槽（12）内。4.根据权利要求3所述的一种摩托车油箱侧罩成型模具，其特征在于所述清扫杆（6）顶部两侧设置有固定杆（62）固定于所述连接杆（7）的下方。5.根据权利要求4所述的一种摩托车油箱侧罩成型模具，其特征在于所述的连接筒（44）上设置有限位槽（45），所述连接杆（7）上设置有与所述限位槽（45）匹配的限位块（72）。6.根据权利要求5所述的一种摩托车油箱侧罩成型模具，其特征在于所述的上挡板（41）比所述接触板（42）重。7.根据权利要求1-6任一项所述的一种摩托车油箱侧罩成型模具，其特征在于所述左模（2）的上挡板高于所述右模（3）的上挡板，所述左模的上挡板向右模方向延伸形成延长片（43）。

技术总结
本实用新型公开一种摩托车油箱侧罩成型模具，包括机台及设置于机台上的左模及右模，所述左模及右模的外侧设置有驱动杆，所述左模及右模的两侧分别设置有清扫杆，所述清扫杆的下方固定有清扫刷，所述左模及右模设置有驱动杆一侧的底部设置有刮板，所述机台靠近两端的位置设置有收纳口，所述清扫杆上方设置有连接杆，所述连接杆上设置有防尘件，防尘件挡住清扫刷之间的缝隙，防止碎屑掉入其中无法进行清理，并且在开模时防尘件能将掉落其上的碎屑抖落到机台上，通过清扫刷即刮板将机台上的碎屑扫入收纳口中，清理效果更佳。清理效果更佳。清理效果更佳。


技术研发人员：陈树钦 黄荣填 林少锐 黄海鹏 李锋 孙培明 魏协奔 吴燕鹏 李锦玉
受保护的技术使用者：广州科华模具有限公司
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/11/8