一种主轴承油脂清洗装置的制作方法

文档序号:35370336发布日期:2023-09-08 06:26阅读:27来源:国知局
一种主轴承油脂清洗装置的制作方法

本技术涉及轴承油脂清洗,特别涉及一种主轴承油脂清洗装置。


背景技术:

1、2.xmw系列风电机组主轴承油脂的更换作业过程涉及到高空作业、电气作业、起重吊装作业,在主轴承油脂清洗的过程中存在较多的困难因素。采用手动清洗方式时难以达到主轴承的彻底清洗作业需求,操作过程中容易出现漏油现象污染机舱。为此,我们提出一种主轴承油脂清洗装置。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本实用新型提供一种主轴承油脂清洗装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型中的一种主轴承油脂清洗装置,包括安装在机舱上部的轴承座,所述轴承座两侧分别开设有加脂孔和排脂孔,所述加脂孔和排脂孔分别通过连接头与抽油管和加油管连接,所述抽油管上设置有抽油泵,所述加油管上设置有加油泵。

3、上述方案中,所述轴承座内部的轴承连接有转轴,所述转轴端部连接有齿轮箱,所述齿轮箱下侧设置有弹性支撑。

4、上述方案中,所述加脂孔和排脂孔内开设有与堵头螺接的螺纹孔。

5、上述方案中,所述连接头包括外螺母和设置在其两端的螺纹段与连接段。

6、上述方案中,所述抽油管和加油管的底端分别连接有回收桶和新油桶。

7、上述方案中,所述机舱内设置有接油盘,且所述接油盘上铺设有塑料布。

8、本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型提供一种主轴承油脂清洗装置,该种主轴承油脂清洗装置,结构设计简单合理,具有较强的实用性,通过设置配合使用的抽油管、抽油泵、回收桶结构,可以自动将轴承座内部的油脂抽出,在加油管、加油泵和新油桶的配合下,可以持续向轴承座内加入新的清洗溶剂,并且此过程可自动运行,节省了工作人员的体力,降低了操作难度,可以防止污染机舱,在上述结构的配合下形成循环清洗机构,可以对轴承座内部的轴承进行彻底的清洗处理,从而可以有效保证轴承结构的使用效果,有效延长轴承机构的使用寿命。



技术特征:

1.一种主轴承油脂清洗装置,包括安装在机舱(1)上部的轴承座(11),其特征在于,所述轴承座(11)两侧分别开设有加脂孔(15)和排脂孔(16),所述加脂孔(15)和排脂孔(16)分别通过连接头(18)与抽油管(19)和加油管(22)连接,所述抽油管(19)上设置有抽油泵(2),所述加油管(22)上设置有加油泵(23)。

2.根据权利要求1所述的一种主轴承油脂清洗装置,其特征在于,所述轴承座(11)内部的轴承连接有转轴(12),所述转轴(12)端部连接有齿轮箱(13),所述齿轮箱(13)下侧设置有弹性支撑(14)。

3.根据权利要求1所述的一种主轴承油脂清洗装置,其特征在于,所述加脂孔(15)和排脂孔(16)内开设有与堵头(17)螺接的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种主轴承油脂清洗装置,其特征在于,所述连接头(18)包括外螺母(181)和设置在其两端的螺纹段(182)与连接段(183)。

5.根据权利要求1所述的一种主轴承油脂清洗装置,其特征在于,所述抽油管(19)和加油管(22)的底端分别连接有回收桶(21)和新油桶(24)。

6.根据权利要求1所述的一种主轴承油脂清洗装置,其特征在于,所述机舱(1)内设置有接油盘(25),且所述接油盘(25)上铺设有塑料布(26)。


技术总结
本技术公开了一种主轴承油脂清洗装置,包括安装在机舱上部的轴承座,所述轴承座两侧分别开设有加脂孔和排脂孔,所述加脂孔和排脂孔分别通过连接头与抽油管和加油管连接,所述抽油管上设置有抽油泵,所述加油管上设置有加油泵。采用上述技术方案制成了一种主轴承油脂清洗装置,通过设置配合使用的抽油管、抽油泵、回收桶结构,可以自动将轴承座内部的油脂抽出,在加油管、加油泵和新油桶的配合下,可以持续向轴承座内加入新的清洗溶剂,并且此过程可自动运行,节省了工作人员的体力,降低了操作难度,在上述结构的配合下形成循环清洗机构,可以对轴承座内部的轴承进行彻底的清洗处理,从而可以有效保证轴承结构的使用效果。

技术研发人员:娄彦富
受保护的技术使用者:盘锦万扬科技有限公司
技术研发日:20230327
技术公布日:2024/1/14
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