专利名称：一种洗车自动配液机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种配液机，尤其涉及一种洗车自动配液机。
背景技术：
随着经济发展，拥有私家车的人越来越多，汽车养护、汽车美容的观念也越来越重 要。但是汽车美容业使用的清洗液(松沙剂、去水剂等)还依靠人工配置，按一定比例的自 来水与清洗原液混合，这样不但浪费了劳力且配送比例通常靠人工估算，经常出现清洗液 浓度过低达不到效果，或清洗液浓度过高浪费了资源，增加了成本。并且操作繁琐，耗费大 量时间。
发明内容本实用新型目的是提供一种洗车自动配液机，以克服现有人工配液而导致浓度比 不固定的情况，且节约综合成本。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种洗车自动配液机包括机架、 原液槽、控制交换系统、进水接口以及出液口，其特征在于原液槽设置与机架内，并通过导 管与控制交换系统相连，控制交换系统还与进水接口以及出液口通过导管相连。所述的原液槽分别盛装不同的清洗原液。所述的出液口通过控制交换系统与不同的原液槽相连通。本实用新型的有益效果是由于采用控制交换系统，按进水量大小控制交换系统 自动控制清洗原液的流量，配液浓度稳定，节约了成本，且操作简单，节约了人力。并可同时 对多辆车使用，节约了时间。
附图为本实用新型的结构示意图；图中1-机架，2、2，-原液槽，3-控制交换系统，4-进水接口，5、5，-出液口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
做进一步详细说明。参见附图，本实用新型包括机架1、原液槽2、原液槽2’、控制交换系统3、进水接口 4以及出液口 5、5’，其特征在于原液槽2、2’设置与机架1内，并通过导管与控制交换系统 3相连，控制交换系统3还与进水接口 4以及出液口 5、5’通过导管相连。所述的原液槽2、2’内分别盛装不同的清洗原液。所述的出液口 5、5’通过控制交换系统3与不同的原液槽2、2’相连通。将配液机固定于适当位置，分别于原液槽2、2’内倒入不同的清洗原液，把水源接 于进水接口 4(最好于接口前安装水源控制阀)，将喷液头分别接于出液口 5、5’处。打开电 源开关，控制交换系统3开始工作。然后打开喷液头，清洗原液在水源带动下由控制交换系统3控制自行输出恰当液体与自来水混和形成洗车配液，然后按照洗车流程操作即可。当 喷液头关闭时控制交换系统3自行停止供液，绝不浪费洗车液，再使用时重复以上步骤即可。
权利要求1.一种洗车自动配液机包括机架(1)、原液槽(2、2’)、控制交换系统(3)、进水接口(4) 以及出液口(5、5’)，其特征在于原液槽0、2’)设置与机架(1)内，并通过导管与控制交 换系统(3)相连，控制交换系统(3)还与进水接口 以及出液口(5、5’ )通过导管相连。
2.按权利要求1所述的洗车自动配液机，其特征在于所述的原液槽0、2’)内分别盛 装不同的清洗原液。
3.按权利要求1所述洗车自动配液机，其特征在于所述的出液口(5、5’)通过控制交 换系统(3)与不同的原液槽(2、2’ )相连通。
专利摘要本实用新型公开了一种配液机，本实用新型的目的在于提供一种洗车自动配液机。本实用新型包括机架、原液槽、控制交换系统、进水接口以及出液口，其特征在于原液槽设置与机架内，并与控制交换系统相连，控制交换系统还与进水接口以及出液口相连。所述的原液槽分别盛装不同的原液。所述的出液口通过控制交换系统与不同的原液槽相连通。本实用新型主要用于汽车日常维护洗车用。
文档编号B01F15/04GK201880512SQ20102063264
公开日2011年6月29日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年11月25日
发明者李兰娇 申请人:李兰娇