一种安全型电动车喷漆装置的制作方法

文档序号:15587973发布日期:2018-10-02 18:36阅读:133来源:国知局

本发明创造涉及电动车领域,具体为一种安全型电动车喷漆装置。



背景技术:

对于电动车车架的喷漆是现代工业生产常用的工艺,一般是的通过喷枪进行雾化喷漆,喷漆操作一般都是在室内封闭的空间,但是除了喷涂在产品表面的有效油漆外,大部分油漆都被浪费,并对空气产生的了大量的污染,且雾化的喷漆可燃性极高,是极为危险的,因此我们必须对没有工作的油漆进行收尾处理,并使其循环使用,因此我们在这里引入了一种安全型电动车喷漆装置。

发明创造内容

本发明创造的目的在于提供一种安全型电动车喷漆装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明创造提供如下技术方案:一种安全型电动车喷漆装置,包括喷漆室,所述喷漆室的左端面安装有喷头,所述喷头连接有导管,所述导管的下端连接有动压装置,所述动压装置的左端连接有空气净化室,所述动压装置的下端连接有油漆箱,所述油漆箱内设有第一油漆,所述油漆箱的右端下侧连接有水平管,所述喷漆室的上端贯穿连接有传输装置,所述喷漆室的下端设有漏斗,所述漏斗的下端与水平管连接,所述喷漆室的右端上侧连接有出气管,所述吸收箱内设有第二油漆,所述出气管伸入第二油漆内,所述吸收箱的左侧面连接有连接管,所述连接管与水平管连接,所述吸收箱的前端面与后端面中部固定连接有隔板,所述隔板的右端面自上而下依次设有第一斜板和第三斜板,所述隔板与吸收箱的上端之间设有吸附板,所述吸收箱的右端面自上而下依次设有冷却水循环装置和第二斜板,所述第二斜板位于第一斜板和第三斜板之间。

优选的,所述空气净化室包括鼓风室,所述鼓风室内壁之间设有支撑板,所述支撑板的右侧面固定连接有电机,所述电机固定连接有风扇,所述鼓风室的左侧面设有通孔,所述通孔的左侧外围固定安装有防尘盖,所述防尘盖的输入端设有防尘板,所述防尘盖的输出端设有干燥板。

优选的,所述第一斜板、第二斜板和第三斜板内部依次设有第一水槽、第二水槽和第三水槽,所述第二斜板的下端设有水管孔,所述水冷却循环装置的左侧与第一水槽端之间连接有第一水管,所述第一水槽与第二水槽的下端之间固定连接有第二水管,所述第二水槽与第三水槽的上端之间固定连接有第四水管,所述第三水槽的下端与水冷却循环装置之间固定连接有第三水管,所述第三水管与水管孔贯穿连接。

与现有技术相比,本发明创造的有益效果是:本装置设有油漆箱,用于装载油漆,设有动压装置,用于抽取油漆并为喷头提高动力,设有空气净化室,用于对外来的空气进行除尘和干燥,避免其对喷漆工作产生影响,设有漏斗,可以将一部分浪费的油漆直接回流入油漆箱,设有吸收箱和第二油漆,利用油漆来吸收排出的气体中未被利用的油漆,并设有水冷却循环装置,当雾化的油漆接触到冷的斜板后,油漆会重新凝聚成液体,并让冷聚成液体的油漆重新回流到油漆箱内,本装置可最大程度的吸收未被吸收的油漆,提高油漆的利用率,并避免了尾气对空气的污染,且提高了本装置的安全性。

附图说明

图1为本发明创造结构示意图;

图2为空气净化箱剖视图;

图3为水冷却循环装置剖视图。

图中:1第一油漆、2油漆箱、3动压装置、4空气净化室、41防尘板、42防尘盖、43干燥板、44通孔、45电机、46风扇、47支撑板、48鼓风室、5导管、6喷头、7喷漆室、8传输装置、9隔板、10吸附板、11冷却水循环装置、111第一水管、112第一水槽、113第二水管、114第二水槽、115水管孔、116第三水管、117第三水槽、118第四水管、12第一斜板、13第二斜板、14第三斜板、15第二油漆、16出气管、17吸收箱、18连通管、19漏斗、20水平管。。

具体实施方式

下面将结合本发明创造实施例中的附图,对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明创造保护的范围。

请参阅图1-3,本发明创造提供一种技术方案:一种安全型电动车喷漆装置,包括喷漆室7,所述喷漆室7的左端面安装有喷头6,所述喷头6连接有导管5,所述导管5的下端连接有动压装置3,所述动压装置3的左端连接有空气净化室4,所述动压装置3的下端连接有油漆箱2,所述油漆箱2内设有第一油漆1,所述油漆箱2的右端下侧连接有水平管20,所述喷漆室7的上端贯穿连接有传输装置8,所述喷漆室7的下端设有漏斗19,所述漏斗19下端与水平管20连接,所述喷漆室7的右端上侧连接有出气管16,所述吸收箱17内设有第二油漆15,所述出气管16伸入第二油漆15内,所述吸收箱17的左侧面连接有连接管18,所述连接管18与水平管20连接,所述吸收箱17的前端面与后端面中部固定连接有隔板9,所述隔板9的右端面自上而下依次设有第一斜板12和第三斜板14,所述隔板9与吸收箱17的上端之间设有吸附板10,所述吸收箱17的右端面自上而下依次设有冷却水循环装置11和第二斜板13,所述第二斜板13位于第一斜板12和第三斜板14之间,所述空气净化室4包括鼓风室48,所述鼓风室48内壁之间设有支撑板47,所述支撑板47的右侧面固定连接有电机45,所述电机45固定连接有风扇46,所述鼓风室48的左侧面设有通孔44,所述通孔44左侧的外围固定安装有防尘盖42,所述防尘盖42的输入端设有防尘板41,所述防尘盖42的输出端设有干燥板43,所述第一斜板12、第二斜板13和第三斜板14内部依次设有第一水槽112、第二水槽114和第三水槽117,所述第二斜板13的下端设有水管孔115,所述水冷却循环装置11的左侧与第一水槽112的上端之间连接有第一水管111,所述第一水槽112与第二水槽114的下端之间固定连接有第二水管113,所述第二水槽114与第三水槽117的上端之间固定连接有第四水管118,所述第三水槽117的下端与水冷却循环装置11之间固定连接有第三水管116,所述第三水管116与水管孔115贯穿连接。

工作原理:动压装置3将空气净化室4传输过来的干净的气体进行压缩并抽取油漆箱2内的第一油漆1将气体与油漆混合并喷进喷漆室7,喷出的油漆未被利用的部分一部分从漏斗19重新回流入油漆箱2,一部分从出气管16进入第二油漆15中,第二油漆15吸收尾气中一部分的残余油漆,随后尾气接触被水冷却循环装置11冷却的斜板上,冷却后的油漆重新进入吸收箱17,当吸收箱17中第二油漆15的高度超过连通管18时,第二油漆15会重新流入油漆箱2。

尽管已经示出和描述了本发明创造的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明创造的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明创造的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明创造公开了一种安全型电动车喷漆装置,包括喷漆室,所述喷漆室左端面安装有喷头,所述喷头连接有导管,所述导管下端连接有动压装置,所述动压装置左端连接有空气净化室,所述动压装置下端连接有油漆箱,所述油漆箱内设有第一油漆,所述油漆箱右端下侧连接有水平管,所述喷漆室上端贯穿连接有传输装置,所述喷漆室下端设有漏斗,所述漏斗下端与水平管连接,所述喷漆室右端上侧连接有出气管,所述吸收箱内设有第二油漆,本装置可最大程度的吸收未被吸收的油漆,提高油漆的利用率,并避免了尾气对空气的污染,且提高了本装置的安全性。

技术研发人员:梁建
受保护的技术使用者:天津市聚鹏自行车配件有限公司
技术研发日:2016.12.27
技术公布日:2018.10.02
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