用于自行车的车架喷涂作业固定治具的制作方法

本实用新型属于自行车生产装配技术领域，尤其是涉及一种用于自行车的车架喷涂作业固定治具。

背景技术：

车架是自行车的骨架，如图1所示，车架8一般由前管81、五通管82、上管83、立管84、后上叉85、后下叉86、下管87焊接组装而成。车架的喷涂作业中，为了提高喷涂效率和质量，要求在将车架良好固定的的前提下最大程度的裸露车架，这是一个非常矛盾的技术要求，为了保证良好的固定效果，固定装备对车架的遮挡会很多，为了最大程度的裸露车架，车架固定的稳定性又会大打折扣。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于自行车的车架喷涂作业固定治具，其通过技术改进，既能保证车架的良好固定，又能使车架得到最大程度的裸露。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

所述用于自行车的车架喷涂作业固定治具，包括前管约束结构和五通管约束结构，所述前管约束结构包括两个支撑架，两支撑架之间架设有横梁，横梁上铰接有若干吊钩，吊钩下端延伸连接有能套设在车架头管内的约束杆，所述五通管约束结构包括两个支撑柱，两支撑柱之间固定有钢板，钢板上粘吸附有若干磁性支座，磁性支座上开有套孔，套孔内匹配插接有能套设在车架五通管内的橡胶棒。

进一步的，所述约束杆外套设有弹性套，弹性套外侧面布设有若干凸点。

进一步的，所述橡胶棒外侧面布设有若干凸点。

进一步的，所述支撑架截面呈U字型，支撑架包括底板和两个侧板，底板及两个平行的侧板合围围形成一开放式腔体，腔体内固定有油缸，油缸活塞杆能沿腔体高度方向做伸缩运动；

两支撑架的腔体相对设置，横梁一端置于一个支撑架的腔体中且与该腔体中的油缸活塞杆相连接，横梁另一端置于另一个支撑架的腔体中且与该腔体中的油缸活塞杆相连接，两支撑架中的油缸协同工作能通过活塞杆伸缩带动横梁沿腔体高度方向移动。

进一步的，所述支撑架底板内侧还沿其高度方向开设有导向槽，横梁端部伸于导向槽中并与之相匹配。

在车架喷涂作业时，将车架前管挂在吊钩约束杆上，由于吊钩铰接于横梁上，因此车架会随着吊钩转动而转动，再将橡胶棒穿过车架五通管插入吸附在钢板上的磁性支座内，从而完成对车架的固定，在固定过程中，可以通过移动磁性支座在钢板上的位置达到对车架固定角度的微调，以适应现场作业的需求。本治具由于自两个维度固定车架因此能够满足对固定稳定性的要求；同时由于固定采用了挂钩和橡胶棒，通过调整挂钩尺寸延长约束杆距横梁的距离可以减少横梁对车架前管的干涉，通过增长橡胶棒的长度可以减少钢板及磁性支座对车架五通管的干涉，因此也能够满足对最大程度裸露车架的要求，具有很强的实用性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为车架结构示意图；

图2为本实用新型所述的用于自行车的车架喷涂作业固定治具结构示意图；

图3为本实用新型所述的用于自行车的车架喷涂作业固定治具支撑架结构示意图；

图4为本实用新型所述的用于自行车的车架喷涂作业固定治具磁性支座结构示意图。

附图标记说明：

1.支撑架、2.横梁、3.油缸、4.吊钩、5.支撑柱、6.钢板、7.磁性支座、8.车架、11.侧板、12.底板、13.腔体、14.导向槽、31.约束杆、71.套孔、81.前管、82.五通管、83.上管、84.立管、85.后上叉、86.后下叉、87.下管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

所述用于自行车的车架喷涂作业固定治具，如附图2至4所示，包括前管约束结构和五通管约束结构，所述前管约束结构包括两个支撑架1，两支撑架1之间架设有横梁2，横梁2上铰接有若干吊钩4，吊钩4下端延伸连接有能套设在车架头管内的约束杆31，所述五通管约束结构包括两个支撑柱5，两支撑柱5之间固定有钢板6，钢板6上粘吸附有若干磁性支座7，磁性支座7上开有套孔71，套孔71内匹配插接有能套设在车架五通管内的橡胶棒。

在车架喷涂作业时，将车架前管挂在吊钩4约束杆31上，由于吊钩4铰接于横梁2上，因此车架会随着吊钩4转动而转动，再将橡胶棒穿过车架五通管插入吸附在钢板6上的磁性支座7内，从而完成对车架的固定，在固定过程中，可以通过移动磁性支座7在钢板6上的位置达到对车架固定角度的微调，以适应现场作业的需求。本治具由于自两个维度固定车架因此能够满足对固定稳定性的要求；同时由于固定采用了挂钩和橡胶棒，通过调整挂钩尺寸延长约束杆31距横梁2的距离可以减少横梁2对车架前管的干涉，通过增长橡胶棒的长度可以减少钢板6及磁性支座7对车架五通管的干涉，因此也能够满足对最大程度裸露车架的要求，具有很强的实用性。

优选的，所述约束杆31外套设有弹性套，弹性套外侧面布设有若干凸点，增加前管管壁与约束杆31的摩擦力，减少前管与约束杆31的的相对转动，使得固定效果更佳。

同理，为了增加五通管管壁与橡胶棒的摩擦力，所述橡胶棒外侧面布设有若干凸点。

本用于自行车的车架喷涂作业固定治具中，所述支撑架1截面呈U字型，支撑架1包括底板12和两个侧板11，底板12及两个平行的侧板11合围围形成一开放式腔体13，腔体13内固定有油缸3，油缸3活塞杆能沿腔体13高度方向做伸缩运动；

两支撑架1的腔体13相对设置，横梁2一端置于一个支撑架1的腔体13中且与该腔体13中的油缸3活塞杆相连接，横梁2另一端置于另一个支撑架1的腔体13中且与该腔体13中的油缸3活塞杆相连接，两支撑架1中的油缸3协同工作能通过活塞杆伸缩带动横梁2沿腔体13高度方向移动，通过调整横梁2能够满足不同尺寸车架的固定需求。

优选的，所述支撑架1底板12内侧还沿其高度方向开设有导向槽14，横梁2端部伸于导向槽14中并与之相匹配，提高横梁2移动时的精准度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。