一种排气歧管涂油烘干机的制作方法

本发明涉及排气歧管的辅助加工设备，具体的说是一种排气歧管涂油烘干机。

背景技术：

排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。在实际的加工需求中，对排气歧管的抗氧化性能和抗蚀性能往往都有极高的要求，这不光需要对排气歧管加工的选材有严格的把控，还需要在完成对排气歧管主体部分的加工后，将其外表面进行涂油方可达到预期的要求，但由于实际加工量较大，光靠人工逐个地进行涂油无疑是不现实的。

技术实现要素：

现为了协助人工完成对大量的排气歧管进行涂油工作，本发明提出了一种排气歧管涂油烘干机。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种排气歧管涂油烘干机，包括底板，所述底板上分别通过固定方式、轴承安装方式对应安装有电机、分轴ⅰ；所述电机连接有分轴ⅱ；所述分轴ⅰ、分轴ⅱ二者上部均安装有链轮；两个链轮之间设有将二者传动相连的链条；所述链条上固装有挂钩。

所述底板1上前部安装有三个支撑架，每个支撑架上均安装有与链条相适配的定滑轮；通过三个定滑轮，可使链条前中部向下凸起延伸；链条前中部下方设有油箱。油箱内装满所需涂抹的防护油。

所述底板后部安装有烘箱，链条后部从烘箱中穿过；所述烘箱上部分别安装有电机、供气管，每个电机均连接有风扇。在实际中，烘箱只有左右两端为敞口，以供链条后部穿过。供气管用于外接供气设备，用于向烘箱通入高温气体。

所述底板上左侧安装有放置架，油箱放置在底板上。

本发明的有益效果是：

本发明自动化程度高，在通过链传动方式带动排气歧管传动的基础上，通过定滑轮限定链传输轨迹驱使排气歧管下降传动自动沾油，并将在沾油后进行自动烘干，起到了有效协助人工对大量排气歧管进行沾油的效果，节省了人力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主视图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。

如图1所示，一种排气歧管涂油烘干机，包括底板1，所述底板1上分别通过固定方式、轴承安装方式对应安装有电机2、分轴ⅰ3；所述电机2连接有分轴ⅱ4；所述分轴ⅰ3、分轴ⅱ4二者上部均安装有链轮5；两个链轮5之间设有将二者传动相连的链条6；所述链条6上固装有挂钩7。

所述底板1上前部安装有三个支撑架8，每个支撑架8上均安装有与链条6相适配的定滑轮9；通过三个定滑轮9，可使链条6前中部向下凸起延伸；链条6前中部下方设有油箱10。油箱10内装满所需涂抹的防护油。

所述底板1后部安装有烘箱11，链条6后部从烘箱11中穿过；所述烘箱11上部分别安装有电机12、供气管15，每个电机12均连接有风扇13。在实际中，烘箱11只有左右两端为敞口，以供链条6后部穿过。供气管15用于外接供气设备，用于向烘箱11通入高温气体。

所述底板1上左侧安装有放置架14，油箱10放置在底板1上。

本发明在使用时，只需人工将排气歧管逐个地放置在放置架14上，与此同时启动电机2带动分轴ⅱ4旋转，致使链条6带动挂钩7进行传动，每个挂钩7在链条6前部自左向右形传动时，能够自动勾住放置在放置架14上排气歧管的大孔，进而能够带动该排气歧管共同进行传动。

进一步的，被勾住的排气歧管能够随着链条6前中部轨迹向下传动至油箱10中自动沾染防护油。

进一步的，沾染防护油的排气歧管被传输至烘箱11内，通过烘箱11内高温作用，以及电机12带动风扇13转动所形成的鼓风作用，能够驱使排气歧管上沾染防护油快速的被烘干。

进一步的，当排气歧管被传输离开烘箱11后，涂油工作完成，即可人工对排气歧管进行手动下钩式卸载。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种排气歧管涂油烘干机，包括底板，所述底板上分别通过固定方式、轴承安装方式对应安装有电机、分轴Ⅰ；所述电机连接有分轴Ⅱ；所述分轴Ⅰ、分轴Ⅱ二者上部均安装有链轮；两个链轮之间设有将二者传动相连的链条；所述链条上固装有挂钩。本发明自动化程度高，在通过链传动方式带动排气歧管传动的基础上，通过定滑轮限定链传输轨迹驱使排气歧管下降传动自动沾油，并将在沾油后进行自动烘干，起到了有效协助人工对大量排气歧管进行沾油的效果，节省了人力。

技术研发人员：张锋;梁建华;段超;吴明浩;何田
受保护的技术使用者：河南飞龙（芜湖）汽车零部件有限公司
技术研发日：2018.08.08
技术公布日：2019.01.04