一种高效可自净式汽车空调滤清器的制作方法

本实用新型涉及空气过滤技术领域，具体是一种高效可自净式汽车空调滤清器。

背景技术：

汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除tvoc、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。

目前现有的汽车空调滤清器使用时间久了，内部会产生积灰，影响过滤效果，需要人工清理滤清器内部的积灰，费时费力，另外，车用空调的使用，使得车内空气较为干燥，影响车内人员的舒适感，因此，本领域技术人员提供了一种高效可自净式汽车空调滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高效可自净式汽车空调滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效可自净式汽车空调滤清器，包括壳体，所述壳体一侧设置有开口，开口为外扩式的敞口，所述壳体内腔底部设置有挡板，挡板一侧设置有集尘室，所述挡板与壳体内壁构成水槽，所述集尘室内壁设置为倾斜结构，且倾斜结构最低处设置有过滤网,集尘室通过通水管与水槽连通，所述集尘室两侧均设置有滑块，壳体内壁与挡板一侧均设置有与滑块对应的滑槽，滑块与滑槽滑动连接，所述壳体内腔上方设置有支撑板，支撑板与挡板之间分别设置有滤网层、活性炭层和复合pet滤纸层，所述滤网层、活性炭层及复合pet滤纸层边侧均设置有边框，所述支撑板底部和挡板上表面与边框连接处均设置有滑槽，边框通过设置的滑块与滑槽滑动连接，所述水槽通过水泵连接有水管，水管延伸至支撑板上方并贯穿至支撑板底部设置有喷淋管，喷淋管底部设置有若干个均匀分布的雾化喷头；

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑板底部右侧设置有隔板，隔板与壳体内壁连接，所述支撑板上表面设置有吸风机，吸风机设置有吸风管，吸风管延伸至隔板一侧并设置有分流管,分流管一侧设置有若干个均匀分布的吸风罩，所述吸风罩进风口处设置有滤尘网，且滤尘网为可拆卸结构，所述喷淋管与分流管均通过固定件分别与支撑板与隔板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用时，通过开口设置为外扩式的敞口，便于空气进入该空调滤清器进行过滤，从而经过滤网层、活性炭层及复合pet滤纸层进行过滤，该滤清器可对空气进行多重过滤，过滤效果极为显著，由滤网层、活性炭层及复合pet滤纸层滤出的杂质在重力的作用下落入有集尘室中，启动吸风机工作产生吸力，将粘附在滤网层、活性炭层及复合pet滤纸层上的灰尘吸出，并启动水泵，使得雾化喷头进行喷水，使得灰尘随着水珠落入集尘室中，并且壳体内壁粘附的灰尘都会随着水流落入集尘室中，从而实现汽车空调滤清器的自净。

2、通过雾化喷头的设置，使得车内的空气会更加湿润，有利于人们的呼吸，通过集尘室底部内壁设置为倾斜结构，水流会流入水槽中，而杂质颗粒则会被过滤网截留下来，进入水槽中的水继续被用于除尘，从而使得水资源得到了循环利用。

附图说明

图1为一种高效可自净式汽车空调滤清器的结构示意图。

图2为一种高效可自净式汽车空调滤清器中集尘室与水槽的连接图。

图3为一种高效可自净式汽车空调滤清器中集尘室的结构示意图。

图中：1-壳体、2-开口、3-挡板、4-集尘室、5-水槽、6-支撑板、7-滤网层、8-活性炭层、9-复合pet滤纸层、10-水管、11-喷淋管、12-吸风机、13-吸风管、14-隔板、15-分流管、16-吸风罩、17-过滤网、18-通水管、19-滑块、20-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高效可自净式汽车空调滤清器，包括壳体1，所述壳体1一侧设置有开口2，开口2为外扩式的敞口，所述壳体1内腔底部设置有挡板3，挡板3一侧设置有集尘室4，所述挡板3与壳体1内壁构成水槽5，所述集尘室4内壁设置为倾斜结构，且倾斜结构最低处设置有过滤网17,集尘室4通过通水管18与水槽5连通，所述集尘室4两侧均设置有滑块19，壳体1内壁与挡板3一侧均设置有与滑块19对应的滑槽20，滑块19与滑槽20滑动连接，所述壳体1内腔上方设置有支撑板6，支撑板6与挡板3之间分别设置有滤网层7、活性炭层8和复合pet滤纸层9，所述滤网层7、活性炭层8及复合pet滤纸层9边侧均设置有边框，所述支撑板6底部和挡板3上表面与边框连接处均设置有滑槽，边框通过设置的滑块与滑槽滑动连接，所述水槽5通过水泵连接有水管10，水管10延伸至支撑板6上方并贯穿至支撑板6底部设置有喷淋管11，喷淋管11底部设置有若干个均匀分布的雾化喷头；

所述支撑板6底部右侧设置有隔板14，隔板14与壳体1内壁连接，所述支撑板6上表面设置有吸风机12，吸风机12设置有吸风管13，吸风管13延伸至隔板14一侧并设置有分流管15,分流管15一侧设置有若干个均匀分布的吸风罩16，所述吸风罩16进风口处设置有滤尘网，且滤尘网为可拆卸结构，所述喷淋管11与分流管15均通过固定件分别与支撑板6与隔板14固定连接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，通过开口2设置为外扩式的敞口，便于空气进入该空调滤清器进行过滤，从而经过滤网层7、活性炭层8及复合pet滤纸层9进行过滤，该滤清器可对空气进行多重过滤，过滤效果极为显著，由滤网层7、活性炭层8及复合pet滤纸层9滤出的杂质在重力的作用下落入有集尘室4中，启动吸风机12工作产生吸力，将粘附在滤网层7、活性炭层8及复合pet滤纸层9上的灰尘吸出，并启动水泵，使得雾化喷头进行喷水，使得灰尘随着水珠落入集尘室4中，并且壳体1内壁粘附的灰尘都会随着水流落入集尘室4中，从而实现汽车空调滤清器的自净，且通过雾化喷头的设置，使得车内的空气会更加湿润，有利于人们的呼吸，通过集尘室4底部内壁设置为倾斜结构，水流会流入水槽5中，而杂质颗粒则会被过滤网17截留下来，进入水槽5中的水继续被用于除尘，从而使得水资源得到了循环利用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高效可自净式汽车空调滤清器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)一侧设置有开口(2)，开口(2)为外扩式的敞口，所述壳体(1)内腔底部设置有挡板(3)，挡板(3)一侧设置有集尘室(4)，所述挡板(3)与壳体(1)内壁构成水槽(5)，所述壳体(1)内腔上方设置有支撑板(6)，支撑板(6)与挡板(3)之间分别设置有滤网层(7)、活性炭层(8)和复合pet滤纸层(9)，所述水槽(5)通过水泵连接有水管(10)，水管(10)延伸至支撑板(6)上方并贯穿至支撑板(6)底部设置有喷淋管(11)，喷淋管(11)底部设置有若干个均匀分布的雾化喷头，所述支撑板(6)底部右侧设置有隔板(14)，隔板(14)与壳体(1)内壁连接，所述支撑板(6)上表面设置有吸风机(12)，吸风机(12)设置有吸风管(13)，吸风管(13)延伸至隔板(14)一侧并设置有分流管(15),分流管(15)一侧设置有若干个均匀分布的吸风罩(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车空调滤清器，其特征在于，所述集尘室(4)内壁设置为倾斜结构，且倾斜结构最低处设置有过滤网(17),集尘室(4)通过通水管(18)与水槽(5)连通。

3.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车空调滤清器，其特征在于，所述集尘室(4)两侧均设置有滑块(19)，壳体(1)内壁与挡板(3)一侧均设置有与滑块(19)对应的滑槽(20)，滑块(19)与滑槽(20)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车空调滤清器，其特征在于，所述吸风罩(16)进风口处设置有滤尘网，且滤尘网为可拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车空调滤清器，其特征在于，所述滤网层(7)、活性炭层(8)及复合pet滤纸层(9)边侧均设置有边框，所述支撑板(6)底部和挡板(3)上表面与边框连接处均设置有滑槽，边框通过设置的滑块与滑槽滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种高效可自净式汽车空调滤清器，其特征在于，所述喷淋管(11)与分流管(15)均通过固定件分别与支撑板(6)与隔板(14)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高效可自净式汽车空调滤清器，包括壳体，所述壳体一侧设置有开口，开口为外扩式的敞口，所述壳体内腔底部设置有挡板，挡板一侧设置有集尘室，所述挡板与壳体内壁构成水槽，所述集尘室内壁设置为倾斜结构，且倾斜结构最低处设置有过滤网,集尘室通过通水管与水槽连通，所述集尘室两侧均设置有滑块，使用时，通过开口设置为外扩式的敞口，便于空气进入该空调滤清器进行过滤，从而经过滤网层、活性炭层及复合PET滤纸层进行过滤，该滤清器可对空气进行多重过滤，过滤效果极为显著，由滤网层、活性炭层及复合PET滤纸层滤出的杂质在重力的作用下落入有集尘室中。

技术研发人员：施敏
受保护的技术使用者：张家港市申港环保设备制造有限公司
技术研发日：2019.09.20
技术公布日：2020.06.30