一种列车车厢空气净化专用复合滤网的制作方法

一种列车车厢空气净化专用复合滤网涉及空气净化设备，尤其是涉及一种在高铁列车车厢安装使用的空气净化设备。

背景技术：

目前，中国高铁规模已稳居全球第一，它以其快捷、方便成为人们出行的首选，但车厢内空气质量常不达标，给乘客的身体健康带来危害，铁路部门经常收到乘客有关车厢空气质量方面的投诉，同时，普通列车、地铁、城轨、长途客车车厢也存在同样的空气质量问题，改善车厢空气质量提上重要日程。车厢内空气污染来自多方面，主要有：车厢内人群密集，细菌、病毒、体味、呼吸气味、行李物品异味及各种饭菜气味交杂在一起；车厢内装修材料以及液压管、电线电缆等不断释放出来的挥发性有机物即tvoc等有害物质；车外空气污染严重时在换气过程中，tvoc、二氧化硫、氮氧化物、pm2.5雾霾粒子等不可避免地流入车内。据检测，车厢内污染以tvoc、甲醛超标为主，其中甲苯占比31.4248%，二甲苯占比10.4103%，苯乙烯占比5.5346%，二甲基对甲苯胺占比0.8520%，其它还有苯并噻唑、苯乙酮、十一烷等，这些挥发性有机物对人体十分有害。当前国内外室内空气净化现有技术以滤网和活性碳吸附为主，仅能吸附pm2.5、pm10等颗粒污染物，使用寿命短、成本很高且易造成二次污染；近几年静电除尘技术在空气净化领域应用广泛，但静电除尘易产生臭氧，高浓度臭氧会对人体造成伤害，且该技术仅能治理颗粒污染，不能治理tvoc等有害气体，安装和维护难度大，也不适合在列车车厢安装使用。因此，现在高铁列车车厢内仍多使用空调系统调节其温度和湿度，近来也有在列车车厢内部喷涂负离子液的方法，抑制tvoc、甲醛等有害物质的挥发，效果并不理想。因此，创新研制一种全新的能在高铁列车车厢空气调节系统安装使用的、能有效去除挥发性有机物tvoc、甲醛的过滤装置就成为十分紧迫的课题摆在我们的面前。

技术实现要素：

本发明的目的就是创新研制一种在高铁列车车厢空气调节系统安装使用的过滤装置，有效去除tvoc、甲醛等挥发性有机物，解决高铁、普铁、地铁、城轨车厢内的空气污染问题。

本发明的技术方案是：专用复合滤网由边框、用有机纤维交织而成浸蕴着净化材料聚多巴胺并有特殊新材料、配以多种无毒材料形成新配方的高效滤网、压片和活栅组成；边框由压条、用于插入活栅的插框、外框以及若干挡条固定在一起；活栅由涂有银离子的复合钢网以及四周的夹框组成；可灵活地将整个专用复合滤网推入现有高铁列车车厢空气调节系统中并压紧的压片固定在上方。

本发明的有益效果是：该专用复合滤网可方便地代替现有高铁列车车厢空气调节系统中的过滤网，有效去除挥发性有机物tvoc、甲醛及pm2.5、pm10等颗粒污染物，并且对细菌和病毒的消杀达到99%，其出口空气完全达到国家优良空气标准，显著改善列车车厢空气质量，解决高铁、普铁、地铁、城轨车厢内的空气污染问题，使车厢内空气质量达到国家标准要求，为乘客提供舒适、安全、健康的乘车环境。

附图说明

图1是本发明的结构剖视示意图。

图2是图1中边框1的结构剖视示意图。

图3是图1中活栅4的结构剖视示意图。

具体实施方式

结合附图详细说明本发明的细节和工作过程。专用复合滤网由边框1、用有机纤维交织而成并浸蕴着净化材料聚多巴胺并有特殊新材料、配以多种无毒材料形成新配方的高效滤网2、压片3和活栅4组成；边框1由压条1-1、用于插入活栅4的插框1-2、外框1-3以及若干挡条1-4固定在一起；活栅4由涂有银离子的复合钢网4-2以及四周的夹框4-1组成；可灵活地将整个专用复合滤网推入现有高铁列车车厢空气调节系统中并压紧的压片3固定在上方。推入现有高铁列车车厢空气调节系统时，涂有银离子的复合钢网4-2把空气中的微小颗粒物拦截，主要是滤除室内空气中的毛发、纤维绒、皮屑、pm10等颗粒污染物；高效滤网2的净化材料含有聚多巴胺并有特殊新材料配以多种无毒材料形成新配方，用于去除挥发性有机物tvoc、甲醛，tvoc分为极性气体和惰性气体，如甲苯、二甲苯等，净化材料聚多巴胺对极性气体和惰性气体都具有分解和物理吸附的综合作用，可与tvoc中的羟基氧发生快速反应，起到分解tvoc的作用，生成稳定的化合物和水，此反应在常温下进行，且不会发生逆反应，不会再分解出挥发性有机物，不会产生二次污染，且此反应不含催化剂，不涉及催化分解过程，无其它挥发性产物生成。由于此专用复合滤网与现有高铁列车车厢空气调节系统的过滤装置外形尺寸安全相同，故只需要将空气调节系统的过滤装置拆下，手持推把3将此专用复合滤网推入现有高铁列车车厢空气调节系统即可，安装拆卸十分方便。使用此专用复合滤网时，要根据铁路部门的规定定期更换活栅4，定期清洗高效滤网2，以保证本专用复合滤网持续高效治理车厢内空气质量。本发明的有益效果是：该专用复合滤网可方便地代替现有高铁列车车厢空气调节系统中的过滤网，有效去除挥发性有机物tvoc、甲醛及pm2.5、pm10等颗粒污染物，并且对细菌和病毒的消杀达到99%，其出口空气完全达到国家优良空气标准，显著改善列车车厢空气质量，解决高铁、普铁、地铁、城轨车厢内的空气污染问题，使车厢内空气质量达到国家标准要求，为乘客提供舒适、安全、健康的乘车环境。

技术特征：

1.一种列车车厢空气净化专用复合滤网，其特征在于：专用复合

滤网由边框（1）、用有机纤维交织而成并浸蕴着净化材料聚多巴胺的高效滤网（2）、压片（3）和活栅（4）组成；边框（1）由压条（1-1）、用于插入活栅4的插框（1-2）、外框（1-3）以及若干挡条（1-4）固定在一起；活栅（4）由压涂有银离子的复合钢网（4-2）以及四周的夹框(4-1)组成；可灵活地将整个专用复合滤网推入现有高铁列车车厢空气调节系统中并压紧的压片(3)固定在上方。

技术总结
一种列车车厢空气净化专用复合滤网属空气净化设备领域。本发明的技术方案是：专用复合滤网由边框、用有机纤维交织而成并浸蕴着净化材料聚多巴胺并有特殊新材料、配以多种无毒材料形成新配方的高效滤网、压片和活栅组成；边框由压条、用于插入活栅的插框、外框以及若干挡条固定在一起；活栅由涂有银离子的多层复合钢网以及两端的夹框组成；可灵活地将整个专用复合滤网推入现有高铁列车车厢空气调节系统中并压紧的压片固定在上方。有益效果是：该专用复合滤网可方便地代替现有高铁列车车厢空气调节系统中的过滤网，有效去除挥发性有机物TVOC、甲醛及PM2.5、PM10等颗粒污染物，显著改善列车车厢空气质量，安装拆卸十分方便。

技术研发人员：侯立安;白光明;韩树涛;窦磊;温景剑;王秋生;杨春军;张学栋
受保护的技术使用者：安阳振动器有限责任公司
技术研发日：2020.07.02
技术公布日：2020.08.28