本技术：
属于漆雾回收装置领域，具体地说，涉及一种双离心喷漆漆雾回收装置。
背景技术：
目前，在对工件进行喷涂油漆工艺时，喷房内会产生大量含有有害物质的喷漆漆雾。若不及时回收处理，直接进行排放，会严重污染大气环境，严重损害人体健康。同时，现有的喷漆工艺普遍对油漆利用率不高，大量的油漆原料被浪费。到目前为止，市场上尚未出现有效回收漆雾并提高油漆利用率的一种双离心喷漆漆雾回收装置。
技术实现要素：
有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种双离心喷漆漆雾回收装置。
为了解决上述技术问题，本申请公开了一种双离心喷漆漆雾回收装置，包括集油喷房壳体，所述集油喷房壳体内设置有漆雾回收装置，所述漆雾回收装置包括双离心风机、甩油罩和接油槽，所述集油喷房壳体内焊接有内框架，所述内框架上设置有固定板，所述固定板通过螺栓连接固定于内框架上，所述甩油罩固定于固定板上，所述双离心风机与内框架固定连接并设置于甩油罩内，所述集油喷房壳体底部焊接有壳体底座，所述接油槽通过螺栓连接固定于壳体底座。
优选的，所述甩油罩包括甩油罩底座和甩油槽壳体，所述甩油罩底座内外表面光滑，所述甩油罩底座固定于固定板上，所述甩油罩底座和甩油槽壳体为可拆卸式连接。
优选的，所述甩油罩底座由环形收集槽和引流装置一体成型，所述引流装置由上部弧形板和下部弯折板配合组成。
优选的，所述双离心风机为机翼型叶片，所述机翼型叶片表面上设置有吸附涂层。
优选的，所述接油槽由接油槽侧板、接油槽底板和接油槽管组成，所述接油槽侧板与接油槽底相互焊接构成一个四棱台，所述接油槽管与接油槽底板焊接。
优选的，所述集油喷房壳体还设置有检修门和前档漆板，所述检修门通过连接件固定在集油喷房壳体的侧板上，所述前档漆板通过螺栓连接与两侧侧板固定。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
1)结构简单，易于操作，能够有效对喷涂油漆时产生的喷漆漆雾进行回收。
2)对油漆原料的回收效率高，降低了生产成本。
3)绿色环保，减少了对大气坏境的污染，保障了人体的健康。
当然，实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为一种双离心喷漆漆雾回收装置的主视图；
图2是沿图1中a-a线的剖视图；
图3为一种双离心喷漆漆雾回收装置中甩油罩的爆炸图；
图4为一种双离心喷漆漆雾回收装置中接油槽的结构示意图；
图5是图1中b部分局部放大图。
图中：集油喷房壳体1、漆雾回收装置2、内框架3、固定板4、双离心风机21、甩油罩22、甩油罩底座221、环形收集槽201、引流装置202、上部弧形板301、下部弯折板302、甩油槽壳体222、接油槽23、接油槽侧板231、接油槽232、接油槽管233、检修门5、前档漆板6。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
如图1、2、3、4、5所示，图中集油喷房壳体1设置有左右两块侧板，侧板通过连接件固定在集油喷房壳体1的左右两侧。侧板上开设有检修门5所在位置的槽，检修门5通过连接件固定在侧板上所开设的槽。前档漆板6通过螺栓连接与两侧侧板固定。集油喷房壳体1设置有上油槽和下油槽，上油槽与集油喷房壳体1内顶部焊接，下油槽与集油喷房壳体1内底部焊接。集油喷房壳体1底部焊接有壳体底座，接油槽23通过螺栓连接固定于壳体底座。接油槽23由接油槽侧板231、接油槽底板232和接油槽管233组成，四块接油槽侧板231与接油槽底板232相互焊接构成一个四棱台，接油槽侧板231通过螺栓连接固定于壳体底座，接油槽管233与接油槽底板232焊接。集油喷房壳体1内设置有内框架3，内框架3与集油喷房壳体1内部焊接，内框架3上设置有固定板4，固定板4通过螺栓连接固定于内框架3上。甩油罩22固定于固定板4上，甩油罩22包括甩油罩底座221和甩油槽壳体222。其中甩油罩底座221内外表面光滑，甩油罩底座221固定于固定板上4，甩油罩底座221和甩油槽壳体222为可拆卸式连接。同时，甩油罩底座221由环形收集槽201和引流装置202一体成型，引流装置202由上部弧形板301和下部弯折板302配合组成。双离心风机21为对称排布的离心风机，其设置在甩油罩22内，并与内框架固定连接。其中，双离心风机21为机翼型叶片，机翼型叶片表面上设置有吸附涂层。
其工作原理如下：
在对工件进行喷涂油漆工艺时，双离心风机21高速旋转，当喷漆漆雾接触到双离心风机叶片时，由于叶片表面上设置有吸附涂层，漆雾会在离心力的作用下凝结成液态，并被叶片甩置甩油罩22内壁上。随后凝结成液态的漆雾会随着环形收集槽201流到引流装置202，并通过上部弧形板301和下部弯折板302流出。因为甩油罩底座221内外表面光滑，位于上方的甩油罩22流出的液态漆雾并不会聚集在下方的甩油罩22外表面。液态漆雾会在重力的作用下最终流入接油槽23内，并通过接油槽管233排出，完成对喷漆漆雾的回收。在使用一定时间后，可通过检修门5对装置进行日常的保养和检修，还可通过拆卸更换甩油槽壳体222的方式，对甩油罩底座221及双离心风机21的叶片进行清洁，以达到延长装置使用寿命的目的。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
1.一种双离心喷漆漆雾回收装置，包括集油喷房壳体(1)，其特征在于：所述集油喷房壳体(1)内设置有漆雾回收装置(2)，所述漆雾回收装置(2)包括双离心风机(21)、甩油罩(22)和接油槽(23)，所述集油喷房壳体(1)内焊接有内框架(3)，所述内框架(3)上设置有固定板(4)，所述固定板(4)通过螺栓连接固定于内框架(3)上，所述甩油罩(22)固定于固定板(4)上，所述双离心风机(21)与内框架(3)固定连接并设置于甩油罩(22)内，所述集油喷房壳体(1)底部焊接有壳体底座，所述接油槽(23)通过螺栓连接固定于壳体底座。
2.根据权利要求1所述的一种双离心喷漆漆雾回收装置，其特征在于：所述甩油罩(22)包括甩油罩底座(221)和甩油槽壳体(222)，所述甩油罩底座(221)内外表面光滑，所述甩油罩底座(221)固定于固定板(4)上，所述甩油罩底座(221)和甩油槽壳体(222)为可拆卸式连接。
3.根据权利要求2所述的一种双离心喷漆漆雾回收装置，其特征在于：所述甩油罩底座(221)由环形收集槽(201)和引流装置(202)一体成型，所述引流装置(202)由上部弧形板(301)和下部弯折板(302)配合组成。
4.根据权利要求1所述的一种双离心喷漆漆雾回收装置，其特征在于：所述双离心风机(21)为机翼型叶片，所述机翼型叶片表面上设置有吸附涂层。
5.根据权利要求1所述的一种双离心喷漆漆雾回收装置，其特征在于：所述接油槽(23)由接油槽侧板(231)、接油槽底板(232)和接油槽管(233)组成，所述接油槽侧板(231)与接油槽底板(232)相互焊接构成一个四棱台，所述接油槽管(233)与接油槽底板(232)焊接。
6.根据权利要求1所述的一种双离心喷漆漆雾回收装置，其特征在于：所述集油喷房壳体(1)还设置有检修门(5)和前档漆板(6)，所述检修门(5)通过连接件固定在集油喷房壳体(1)的侧板上，所述前档漆板(6)通过螺栓与两侧侧板固定连接。