一种汽车格栅旋转喷涂支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体是指一种汽车格栅旋转喷涂支架。


背景技术：

2.汽车格栅在加工后，按照客户需求进行喷涂，在喷涂前需要将汽车格栅进行固定，然后通过喷枪进行喷涂，由于不同的客户需求其加工的汽车格栅存在差别，有些汽车格栅上在两侧设置有耳板，耳板上加工有安装孔，针对此类的汽车格栅可以设计专用的喷涂支架进行固定，然后进行喷涂。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种汽车格栅旋转喷涂支架。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
5.一种汽车格栅旋转喷涂支架，包括底座，底座上左右两侧均连接有支撑板；所述支撑板上方转动设置有转轴；所述转轴上套接有连接盘，连接盘侧面均布有安装孔；所述安装孔内穿设有支撑杆，支撑杆侧面通过紧定螺钉固定；所述支撑杆上端连接有支撑座，支撑座端部连接有定位销；所述定位销上加工有螺纹端，螺纹端上设置有螺母和垫片。
6.进一步的，所述转轴两端通过轴承座与支撑板转动连接；所述转轴一端伸出轴承座；所述底座上一侧连接有电机和减速箱；所述减速箱的输出轴通过链轮、链条与转轴的伸出端连接。
7.进一步的，所述支撑板靠近电机一侧设置有安装板；所述安装板上端通过销轴一与支撑板转动连接，安装板下方加工有弧形槽；所述支撑板上连接有销轴二，销轴二穿过弧形槽，销轴二上加工有外螺纹，外螺纹处通过螺帽固定安装板，所述安装板中间处转动连接有张紧链轮，张紧链轮与链条啮合。
8.进一步的，所述转轴上加工有一道凹槽；所述连接盘侧边设置有固定座，固定座上穿设有螺钉，螺钉底部穿入至凹槽内。
9.与现有技术相比，本实用新型的一种汽车格栅旋转喷涂支架，定位销从汽车格栅耳板处的安装孔内穿过，通过螺母、垫片将汽车格栅固定，转轴转动过程中使汽车格栅一同翻转，不仅可以同时喷涂多个汽车格栅，而且喷涂过程稳定，使汽车格栅表面喷漆均匀。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图；
11.图2是图1a处的放大图；
12.图3是本实用新型安装板连接的结构示意图；
13.其中，1、底座，2、支撑板，3、转轴，4、连接盘，5、凹槽，6、固定座，7、安装孔，8、支撑杆，9、支撑座，10、定位销，11、电机，12、减速箱，13、安装板，14、销轴一，15、弧形槽，16、销轴
二，17、张紧链轮。
具体实施方式
14.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
15.如图1～3所示，一种汽车格栅旋转喷涂支架，包括底座1，底座1上左右两侧均连接有支撑板2；所述支撑板2上方通过轴承座转动设置有转轴3；所述转轴3上套接有连接盘4；所述转轴3上加工有一道凹槽5；所述连接盘4侧边设置有固定座6，固定座6上穿设有螺钉；当连接盘4位置调整后，锁紧螺钉使螺钉底部穿入至凹槽5内；所述连接盘4侧面均布有安装孔7；所述安装孔7内穿设有支撑杆8，支撑杆8侧面通过紧定螺钉固定；所述支撑杆8上端连接有支撑座9，支撑座9端部连接有定位销10；所述定位销10上加工有螺纹端，螺纹端10上设置有螺母和垫片。
16.所述转轴3一端伸出轴承座；所述底座1上一侧连接有电机11和减速箱12，电机11与减速箱12相互连接；所述减速箱12的输出轴通过链轮、链条与转轴3的伸出端连接；所述支撑板2靠近电机11一侧设置有安装板13；所述安装板13上端通过销轴一14与支撑板2转动连接，安装板13下方加工有弧形槽15；所述支撑板2上连接有销轴二16，销轴二16穿过弧形槽15，销轴二上加工有外螺纹，外螺纹处通过螺帽固定安装板13，所述安装板13中间处转动连接有张紧链轮17，张紧链轮17与链条啮合；调节时，利用弧形槽15调节张紧链轮17位置，确保链条的张紧度。
17.旋转喷涂支架使用时，调节连接盘4的位置，将定位销10从汽车格栅耳板处的安装孔内穿过，然后锁紧螺母使汽车格栅固定，接着旋紧螺钉，使连接盘4位置固定，启动电机11，减速箱12输出端通过链轮、链条控制转轴3转动，转轴3转动时同时带动汽车格栅转动，然后进行喷涂。
18.本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。


技术特征：
1.一种汽车格栅旋转喷涂支架，其特征在于：包括底座，底座上左右两侧均连接有支撑板；所述支撑板上方转动设置有转轴；所述转轴上套接有连接盘，连接盘侧面均布有安装孔；所述安装孔内穿设有支撑杆，支撑杆侧面通过紧定螺钉固定；所述支撑杆上端连接有支撑座，支撑座端部连接有定位销；所述定位销上加工有螺纹端，螺纹端上设置有螺母和垫片。2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅旋转喷涂支架，其特征在于：所述转轴两端通过轴承座与支撑板转动连接；所述转轴一端伸出轴承座；所述底座上一侧连接有电机和减速箱；所述减速箱的输出轴通过链轮、链条与转轴的伸出端连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车格栅旋转喷涂支架，其特征在于：所述支撑板靠近电机一侧设置有安装板；所述安装板上端通过销轴一与支撑板转动连接，安装板下方加工有弧形槽；所述支撑板上连接有销轴二，销轴二穿过弧形槽，销轴二上加工有外螺纹，外螺纹处通过螺帽固定安装板，所述安装板中间处转动连接有张紧链轮，张紧链轮与链条啮合。4.根据权利要求1所述的一种汽车格栅旋转喷涂支架，其特征在于：所述转轴上加工有一道凹槽；所述连接盘侧边设置有固定座，固定座上穿设有螺钉，螺钉底部穿入至凹槽内。

技术总结
一种汽车格栅旋转喷涂支架，包括底座，底座上左右两侧均连接有支撑板；所述支撑板上方转动设置有转轴；所述转轴上套接有连接盘，连接盘侧面均布有安装孔；所述安装孔内穿设有支撑杆，支撑杆侧面通过紧定螺钉固定；所述支撑杆上端连接有支撑座，支撑座端部连接有定位销；所述定位销上加工有螺纹端，螺纹端上设置有螺母和垫片。与现有技术相比，本实用新型的一种汽车格栅旋转喷涂支架，定位销从汽车格栅耳板处的安装孔内穿过，通过螺母、垫片将汽车格栅固定，转轴转动过程中使汽车格栅一同翻转，不仅可以同时喷涂多个汽车格栅，而且喷涂过程稳定，使汽车格栅表面喷漆均匀。使汽车格栅表面喷漆均匀。使汽车格栅表面喷漆均匀。


技术研发人员：曹亮 陆冬梅 季勇卫 张铃波 郑光军
受保护的技术使用者：南通帝诚华信实业有限公司
技术研发日：2021.06.21
技术公布日：2022/1/14