1.本实用新型属于轮毂加工制造领域，特别涉及一种轮毂喷漆遮挡工装。
背景技术：
2.现有技术中，轮毂又叫轮圈、钢圈和轱辘，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成，第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合，轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起，轮毂在加工过程中，需要对其进行喷漆处理。
3.现有的轮毂喷漆设备在使用过程中，在相应的喷漆工艺步骤，需要只对轮毂的外周喷漆，由于轮毂的端面缺少遮挡，导致轮毂端面容易也染上喷漆，影响了轮毂喷漆效果。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种轮毂喷漆遮挡工装，能够在需要对轮毂的外周进行喷漆时，将轮毂的端面遮挡住，避免轮毂端面染上喷漆。
5.本实用新型的目的是这样实现的：一种轮毂喷漆遮挡工装，包括圆形中心板，每个中心板外周均沿周向等间隔径向设置有若干移动板，移动板的外侧倾斜设置有定位部，移动板靠近中心板的一侧开设有可容中心板插入的滑槽，移动板与中心板相滑动连接， 移动板上部设置有移动块，移动板定位部的内侧设置有连接环一，中心板的下侧对应水平设置有具有弹性的遮挡层，遮挡层的边缘沿周向等间隔设置有若干连接环二，各连接环一与各连接环二一一对应设置，连接环一与对应连接环二相连接。
6.本实用新型使用时，将中心板定位放置在轮毂上端，驱动机构通过控制各移动块移动，实现带动各移动板径向移动，各移动板带动弹性遮挡层的面积增大或者缩小，遮挡工装可以实现自动适应不同直径尺寸规格的轮毂。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：能够在需要对轮毂的外周进行喷漆时，将轮毂的端面遮挡住，避免轮毂端面染上喷漆。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构包括对应设置在中心板上方的水平中心盘，中心盘的外周沿周向等间隔径向设置有若干伸缩臂，中心盘的外周对应各伸缩臂径向开设有若干伸缩槽，伸缩臂与对应伸缩槽相活动连接，中心盘的上侧对应各伸缩臂径向设置有若干沿周向等间隔分布的推动气缸，推动气缸的活塞杆伸出端经连接件与对应伸缩臂相连接，伸缩臂的下端设置有侧吸盘，中心盘的下侧设置有中心吸盘，各侧吸盘与各移动块一一对应设置，中心吸盘与中心板相对应设置。中心吸盘吸附固定住中心板，各侧吸盘分别吸附固定住对应移动板上部的移动块，根据不同轮毂的直径尺寸规格，各推动气缸带
动各伸缩臂移动，伸缩臂通过对应侧吸盘带动对应移动块移动，实现带动移动板径向移动，中心吸盘和侧吸盘均为真空吸盘，移动到位后，中心吸盘和侧吸盘松开中心板和移动板。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述中心盘的上端连接有竖直的控制杆，控制杆与控制臂相连接，控制臂安装在移动机械手上。移动机械手带动中心盘移动。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述中心板放置在轮毂的上端，中心板的各定位部嵌入轮毂上端的环形槽一或环形槽二设置，轮毂放置在旋转轴上端的定位座上，与轮毂的外周对应设置有若干侧喷头，与轮毂上端的周边对应设置有若干上喷头。上喷头和侧喷头对轮毂的外周以及轮毂上端的周边喷漆时，遮挡层挡住轮毂上端。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述移动板设置有六块。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图。
12.图2为中心板和移动板的俯视图。
13.图3为轮毂上放置遮挡工装进行喷漆的结构示意图。
14.其中，1中心板，2移动板，2a定位部，2b滑槽，3移动块，4连接环一，5遮挡层，6连接环二，7中心盘，8伸缩臂，9伸缩槽，10推动气缸，11连接件，12侧吸盘，13中心吸盘，14控制杆，15控制臂， 16环形槽一，17环形槽二，18旋转轴，19定位座，20侧喷头，21上喷头，22轮毂。
具体实施方式
15.如图1
‑
3所示，为一种轮毂喷漆遮挡工装，包括圆形中心板1，每个中心板1外周均沿周向等间隔径向设置有若干移动板2，移动板2设置有六块；移动板2的外侧倾斜设置有定位部2a，移动板2靠近中心板1的一侧开设有可容中心板1插入的滑槽2b，移动板2与中心板1相滑动连接， 移动板2上部设置有移动块3，移动板2定位部2a的内侧设置有连接环一4，中心板1的下侧对应水平设置有具有弹性的遮挡层5，遮挡层5的边缘沿周向等间隔设置有若干连接环二6，各连接环一4与各连接环二6一一对应设置，连接环一4与对应连接环二6相连接。
16.所述驱动机构包括对应设置在中心板1上方的水平中心盘7，中心盘7的外周沿周向等间隔径向设置有若干伸缩臂8，中心盘7的外周对应各伸缩臂8径向开设有若干伸缩槽9，伸缩臂8与对应伸缩槽9相活动连接，中心盘7的上侧对应各伸缩臂8径向设置有若干沿周向等间隔分布的推动气缸10，推动气缸10的活塞杆伸出端经连接件11与对应伸缩臂8相连接，伸缩臂8的下端设置有侧吸盘12，中心盘7的下侧设置有中心吸盘13，各侧吸盘12与各移动块3一一对应设置，中心吸盘13与中心板1相对应设置。中心盘7的上端连接有竖直的控制杆14，控制杆14与控制臂15相连接，控制臂15安装在移动机械手上。
17.中心板1放置在轮毂22的上端，中心板1的各定位部2a嵌入轮毂22上端的环形槽一16或环形槽二17设置，轮毂22放置在旋转轴18上端的定位座19上，与轮毂22的外周对应设置有若干侧喷头20，与轮毂22上端的周边对应设置有若干上喷头21。
18.本实用新型使用时，移动机械手带动中心盘7移动，中心吸盘13吸附固定住中心板1，各侧吸盘12分别吸附固定住对应移动板2上部的移动块3，根据不同轮毂22的直径尺寸规
格，各推动气缸10带动各伸缩臂8移动，伸缩臂8通过对应侧吸盘12带动对应移动块3移动，实现带动移动板2径向移动，各移动板2带动弹性遮挡层5的面积增大或者缩小，遮挡工装可以实现自动适应不同直径尺寸规格的轮毂22，中心吸盘13和侧吸盘12均为真空吸盘，移动到位后，中心吸盘13和侧吸盘12松开中心板1和移动板2，移动机械手将遮挡工装定位放置在轮毂22上端，上喷头21和侧喷头20对轮毂22的外周以及轮毂22上端的周边喷漆时，遮挡层5挡住轮毂22上端。本实用新型的优点在于：能够在需要对轮毂22的外周进行喷漆时，将轮毂22的端面遮挡住，避免轮毂22端面染上喷漆。
19.本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。
技术特征：
1.一种轮毂喷漆遮挡工装，其特征在于，包括圆形中心板，每个中心板外周均沿周向等间隔径向设置有若干移动板，移动板的外侧倾斜设置有定位部，移动板靠近中心板的一侧开设有可容中心板插入的滑槽，移动板与中心板相滑动连接， 移动板上部设置有移动块，与各移动块相对应地设置有驱动机构，移动板定位部的内侧设置有连接环一，中心板的下侧对应水平设置有具有弹性的遮挡层，遮挡层的边缘沿周向等间隔设置有若干连接环二，各连接环一与各连接环二一一对应设置，连接环一与对应连接环二相连接。2.根据权利要求1所述的一种轮毂喷漆遮挡工装，其特征在于，所述驱动机构包括对应设置在中心板上方的水平中心盘，中心盘的外周沿周向等间隔径向设置有若干伸缩臂，中心盘的外周对应各伸缩臂径向开设有若干伸缩槽，伸缩臂与对应伸缩槽相活动连接，中心盘的上侧对应各伸缩臂径向设置有若干沿周向等间隔分布的推动气缸，推动气缸的活塞杆伸出端经连接件与对应伸缩臂相连接，伸缩臂的下端设置有侧吸盘，中心盘的下侧设置有中心吸盘，各侧吸盘与各移动块一一对应设置，中心吸盘与中心板相对应设置。3.根据权利要求2所述的一种轮毂喷漆遮挡工装，其特征在于，所述中心盘的上端连接有竖直的控制杆，控制杆与控制臂相连接，控制臂安装在移动机械手上。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的一种轮毂喷漆遮挡工装，其特征在于，所述中心板放置在轮毂的上端，中心板的各定位部嵌入轮毂上端的环形槽一或环形槽二设置，轮毂放置在旋转轴上端的定位座上，与轮毂的外周对应设置有若干侧喷头，与轮毂上端的周边对应设置有若干上喷头。5.根据权利要求1
‑
3任一项所述的一种轮毂喷漆遮挡工装，其特征在于，所述移动板设置有六块。
技术总结
本实用新型公开了轮毂加工制造领域内的一种轮毂喷漆遮挡工装，包括圆形中心板，每个中心板外周均沿周向等间隔径向设置有若干移动板，移动板的外侧倾斜设置有定位部，移动板靠近中心板的一侧开设有可容中心板插入的滑槽，移动板与中心板相滑动连接，移动板上部设置有移动块，与各移动块相对应地设置有驱动机构，移动板定位部的内侧设置有连接环一，中心板的下侧对应水平设置有具有弹性的遮挡层，遮挡层的边缘沿周向等间隔设置有若干连接环二，各连接环一与各连接环二一一对应设置，连接环一与对应连接环二相连接。本实用新型能够在需要对轮毂的外周进行喷漆时，将轮毂的端面遮挡住，避免轮毂端面染上喷漆。避免轮毂端面染上喷漆。避免轮毂端面染上喷漆。
技术研发人员：陆颖锋 鲁永猛 王雄
受保护的技术使用者：江苏苏美达铝业有限公司
技术研发日：2021.06.25
技术公布日：2021/12/3