一种用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车涂装打胶工艺过程技术领域，特别涉及一种用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具。


背景技术：

2.现有技术中，一般汽车工厂涂装区域的打胶线分为全顺车型打胶线、suv车型打胶线，在涂胶的过程中，门盖折边、车身焊缝位置打胶后，需要将焊缝上多余的胶刮除，以保证外观美观和焊缝密封良好，为此在使用刮片对焊缝胶刮除时，会刮下大量的胶，为将刮片上的胶清理干净，现有技术中使用的是一种无纤维擦胶布来托接，托接完胶后，擦胶布连同胶成为危废放置在专门的垃圾桶，等待危废处理。每年因刮胶产生的擦胶布用量和废胶危废处理成本高昂。为此，在增效降本的改善过程，需要提出新的方案，要求取消擦胶布使用，将胶进行回收利用，因此需要开发设计出一款既能刮胶又能储存回收胶的装置。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是：克服现有技术存在的不足，提供一种用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，解决了现有技术中的问题，结构简单，成本低，占用空间小，取代擦胶布，减少污染，减少物料使用成本；刮胶工具有两个盒子，它的上端有刮胶片，两侧盒子空间用量储存刮下来的胶，在不影响员工劳动强度的前提，实现胶的回收。
4.本实用新型的技术方案为：
5.一种用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：其包括储胶盒、刮胶片、可拆卸挡块，所述储胶盒被所述可拆卸挡块分隔为第一胶储存盒、第二胶储存盒，所述刮胶片位于所述可拆卸挡块的上方并与可拆卸挡块连接。
6.作为本方案的进一步改进，所述刮胶片与所述可拆卸挡块呈45度的折角。
7.作为本方案的进一步改进，所述可拆卸挡块和所述刮胶片焊接连接。
8.作为本方案的进一步改进，所述可拆卸挡块和所述刮胶片一体成形。
9.作为本方案的进一步改进，所述储胶盒底面为一长方形，宽度为70mm，所述第一胶储存盒远离可拆卸挡块并与可拆卸挡块相对的一面的高度为50mm，可拆卸挡块的高度为60mm，第二胶储存盒远离可拆卸挡块并与可拆卸挡块相对的一面的高度为60mm，所述第一胶储存盒侧面的长度为71mm，所述第二胶储存盒的长度为109mm。
10.作为本方案的进一步改进，所述刮胶片为一长方形，长与可拆卸挡块的宽度一致为70mm，所述刮胶片的宽为10mm-20mm。
11.作为本方案的进一步改进，所述刮胶片的宽为15mm。
12.本实用新型的优点：
13.1、本实用新型所公开的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具减少污染，减少物料使用成本；刮胶工具有两个盒子，它的上端有刮胶片，两侧盒子空间用量储存刮下来的胶，在不影响员工劳动强度的前提，实现胶的回收。
附图说明
14.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
15.图1是本实用新型所述用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具的示意图。
16.其中：1、第一胶储存盒2、第二胶储存盒3、刮胶片4、可拆卸挡块。
具体实施方式
17.下面结合附图及优选实施方式对本实用新型技术方案进行详细说明。
18.如图1所示，本实用新型公开一种用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其包括储胶盒、刮胶片3、可拆卸挡块4，所述储胶盒被所述可拆卸挡块4分隔为第一胶储存盒1、第二胶储存盒2，所述刮胶片3位于所述可拆卸挡块4的上方并与可拆卸挡块4连接。本实用新型所公开的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具减少污染，减少物料使用成本；刮胶工具有两个盒子，它的上端有刮胶片3，两侧盒子空间用量储存刮下来的胶，在不影响员工劳动强度的前提，实现胶的回收。
19.作为本方案的进一步改进，所述刮胶片3与所述可拆卸挡块4呈45度的折角。这样刮胶更方便舒服，更容易刮干净。
20.作为本方案的进一步改进，所述可拆卸挡块4和所述刮胶片3焊接连接。这样结构简单，拆装方便。
21.作为本方案的进一步改进，所述可拆卸挡块4和所述刮胶片3一体成形。这样结构简单，拆装方便，结实耐用。
22.本实用新型公开的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具在打胶过程中使用的用量托接和刮除焊缝位置多余胶的工具，从使用刮片将焊缝胶从需要刮胶的位置刮下，然后利用本工具将刮片上的胶去除。
23.作为本方案的进一步改进，所述储胶盒底面为一长方形，宽度为70mm，所述第一胶储存盒1远离可拆卸挡块4并与可拆卸挡块4相对的一面的高度为50mm，可拆卸挡块4的高度为60mm，第二胶储存盒2远离可拆卸挡块4并与可拆卸挡块4相对的一面的高度为60mm，所述第一胶储存盒1侧面的长度为71mm，所述第二胶储存盒2的长度为109mm。刮胶工具在使用过程中作为静态实物，零件之间不产生运动关系，操作工左手的手掌托住刮胶盒的底部，宽度正好是一个成人手掌尺寸，另外一只手使用刮胶片3从车身上刮胶后，刮胶片3上的胶堆积，手持刮胶的胶堆积部分，刮胶片3和储胶盒上的可拆卸挡块4摩擦，从前往后或者从后往前均可，将刮片上堆积的胶通过可拆卸挡块4的刮擦，掉入两侧的存储盒内，从而实现将刮胶片3堆积的胶刮除干净，也做到了胶的收集。
24.作为本方案的进一步改进，所述刮胶片3为一长方形，长与可拆卸挡块4的宽度一致为70mm，所述刮胶片3的宽为10mm-20mm。这样的尺寸操作方便，储胶适当，节省体力和工具。
25.作为本方案的进一步改进，所述刮胶片3的宽为15mm。这样刮胶效果好。
26.本实用新型公开的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具在打胶过程中使用的用量托接和刮除焊缝位置多余胶的工具，从使用刮胶片将焊缝胶从需要刮胶的位置刮下，然后利用本工具将刮胶片上的胶去除。
27.本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实
用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：其包括储胶盒、刮胶片、可拆卸挡块，所述储胶盒被所述可拆卸挡块分隔为第一胶储存盒、第二胶储存盒，所述刮胶片位于所述可拆卸挡块的上方并与可拆卸挡块连接；所述刮胶片与所述可拆卸挡块呈45度的折角。2.根据权利要求1所述的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：所述可拆卸挡块和所述刮胶片焊接连接。3.根据权利要求1所述的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：所述可拆卸挡块和所述刮胶片一体成形。4.根据权利要求1所述的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：所述储胶盒底面为一长方形，宽度为70mm，所述第一胶储存盒远离可拆卸挡块并与可拆卸挡块相对的一面的高度为50mm，可拆卸挡块的高度为60mm，第二胶储存盒远离可拆卸挡块并与可拆卸挡块相对的一面的高度为60mm，所述第一胶储存盒侧面的长度为71mm，所述第二胶储存盒的长度为109mm。5.根据权利要求1所述的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：所述刮胶片为一长方形，长与可拆卸挡块的宽度一致为70mm，所述刮胶片的宽为10mm-20mm。6.根据权利要求5所述的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：所述刮胶片的宽为15mm。

技术总结
本实用新型公开了一种用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具，其特征在于：其包括储胶盒、刮胶片、可拆卸挡块，所述储胶盒被所述可拆卸挡块分隔为第一胶储存盒、第二胶储存盒，所述刮胶片位于所述可拆卸挡块的上方并与可拆卸挡块连接。本实用新型公开的用于车身焊缝胶打胶的刮胶工具减少污染，减少物料使用成本；刮胶工具有两个盒子，它的上端有刮胶片，两侧盒子空间用量储存刮下来的胶，在不影响员工劳动强度的前提，实现胶的回收。实现胶的回收。实现胶的回收。


技术研发人员：王正根
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/2/11