一种用于汽车零件加工的喷涂装置的制作方法

1.本实用新型属于喷涂设备技术领域，具体涉及一种用于汽车零件加工的喷涂装置。


背景技术：

2.喷涂机通过泵体产生高压气体，然后通过负压组件产生负压，进而将其油漆通过喷涂管输送，实现对汽车零件进行喷漆加工的设备，该设备结构简单，维护成本低，同时通过移动轮实现灵活转移位置进行喷涂工作。
3.现有的喷涂机在使用中，喷涂接管通过快接端头和负压组件上的快接管进行螺纹旋合连接，实现快速固定，但是在实际使用中，由于快接端头没有防转机构进行防转，容易受到喷涂接管的晃动下发生自旋，使其连接发生松动，造成密封不紧密的问题，为此我们提出一种用于汽车零件加工的喷涂装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零件加工的喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零件加工的喷涂装置，包括机架，所述机架的一端装设有泵体，所述泵体的一端顶部设置有负压组件，所述负压组件的顶端设置有快接口，所述快接口的一端通过螺纹连接有快接端头，所述快接端头的一端连接有喷涂接头，所述快接端头的一端外壁套接有端盘，所述端盘的表面固定有第二魔术贴，所述快接口的一侧外部设置有套杆，所述套杆的外壁套设有滑筒，所述滑筒的外壁一侧固定有连接板，所述连接板的一端底部连接有第一魔术贴，所述第一魔术贴与第二魔术贴相互粘连。
6.优选的，所述套杆的外壁开设有防转孔，所述防转孔的内部贯穿有防转杆，所述防转杆固定在滑筒上。
7.优选的，所述滑筒的底端套接有底板，所述底板与负压组件之间连接有拉簧。
8.优选的，所述拉簧为四个，且四个拉簧关于底板的中心轴线呈圆形阵列。
9.优选的，所述机架的另一端通过滑动连接有推杆，所述推杆与机架之间连接有可调节螺栓。
10.优选的，所述机架的侧部连接有移动轮，所述负压组件的侧部连接有气压表。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)通过设计的滑筒和套杆，实现对连接板进行上下滑移组装，通过设计的端盘、套杆、连接板、第一魔术贴与第二魔术贴，将连接板通过第一魔术贴和端盘上的第二魔术贴相互作用粘连固定，实现对快接端头的快速防转限定，保证其在连接后不会发生自旋松动，通过设计的防转杆，设置在防转孔的内部，实现对滑筒进行防转限定，避免其改变连接板的粘连角度而影响后期粘连固定。
13.(2)通过设计的拉簧，拉簧具有良好的拉力，从而对滑筒施加弹力牵引，保证其端盘和连接板之间的魔术贴粘连更加紧固，提高本实用新型的防转性能，通过设计的气压表，实现对该装置的工作气压进行监测。
附图说明
14.图1为本实用新型的主视图；
15.图2为本实用新型图1中的a处放大图；
16.图3为本实用新型滑筒、套杆、连接板和端盘的组装俯视图；
17.图4为本实用新型滑筒和套杆的组装剖视图；
18.图中：1、机架；2、泵体；3、推杆；4、快接口；5、喷涂接头；6、负压组件；7、拉簧；8、防转杆；9、滑筒；10、防转孔；11、第一魔术贴；12、套杆；13、连接板；14、第二魔术贴；15、端盘；16、快接端头；17、底板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零件加工的喷涂装置，包括机架1，机架1的一端装设有泵体2，泵体2的一端顶部设置有负压组件6，负压组件6的顶端设置有快接口4，快接口4的一端通过螺纹连接有快接端头16，快接端头16的一端连接有喷涂接头5，快接端头16的一端外壁套接有端盘15，端盘15的表面固定有第二魔术贴14，快接口4的一侧外部设置有套杆12，套杆12的外壁套设有滑筒9，通过设计的滑筒9和套杆12，实现对连接板13进行上下滑移组装，滑筒9的外壁一侧固定有连接板13，连接板13的一端底部连接有第一魔术贴11，第一魔术贴11与第二魔术贴14相互粘连，通过设计的端盘15、套杆12、连接板13、第一魔术贴11与第二魔术贴14，将连接板13通过第一魔术贴11和端盘15上的第二魔术贴14相互作用粘连固定，实现对快接端头16的快速防转限定，保证其在连接后不会发生自旋松动，套杆12的外壁开设有防转孔10，防转孔10的内部贯穿有防转杆8，通过设计的防转杆8，设置在防转孔10的内部，实现对滑筒9进行防转限定，避免其改变连接板13的粘连角度而影响后期粘连固定，防转杆8固定在滑筒9上。
22.本实施例中，优选的，滑筒9的底端套接有底板17，底板17与负压组件6之间连接有拉簧7，通过设计的拉簧7，拉簧7具有良好的拉力，从而对滑筒9施加弹力牵引，保证其端盘15和连接板13之间的魔术贴粘连更加紧固，提高本实用新型的防转性能，拉簧7为四个，且四个拉簧7关于底板17的中心轴线呈圆形阵列。
23.本实施例中，优选的，机架1的另一端通过滑动连接有推杆3，推杆3与机架1之间连接有可调节螺栓，机架1的侧部连接有移动轮，负压组件6的侧部连接有气压表，通过设计的气压表，实现对该装置的工作气压进行监测。
24.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用中，为避免快接端头16在
后期使用中发生自旋而松动，为此在对其进行安装时，滑筒9在套杆12上进行滑移调节连接板13的位置，使其达到最佳高度，然后将连接板13上的第一魔术贴11和套接在快接端头16上的端盘15通过第二魔术贴14相互粘连，进而实现对快接端头16防转固定，保证其不会发生旋转，提高本实用新型的连接稳定性，同时本实用新型中的拉簧7对滑筒9施加弹力牵引，使其两个魔术贴粘连更加牢固。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种用于汽车零件加工的喷涂装置，包括机架(1)，所述机架(1)的一端装设有泵体(2)，所述泵体(2)的一端顶部设置有负压组件(6)，所述负压组件(6)的顶端设置有快接口(4)，所述快接口(4)的一端通过螺纹连接有快接端头(16)，所述快接端头(16)的一端连接有喷涂接头(5)，其特征在于：所述快接端头(16)的一端外壁套接有端盘(15)，所述端盘(15)的表面固定有第二魔术贴(14)，所述快接口(4)的一侧外部设置有套杆(12)，所述套杆(12)的外壁套设有滑筒(9)，所述滑筒(9)的外壁一侧固定有连接板(13)，所述连接板(13)的一端底部连接有第一魔术贴(11)，所述第一魔术贴(11)与第二魔术贴(14)相互粘连。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的喷涂装置，其特征在于：所述套杆(12)的外壁开设有防转孔(10)，所述防转孔(10)的内部贯穿有防转杆(8)，所述防转杆(8)固定在滑筒(9)上。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件加工的喷涂装置，其特征在于：所述滑筒(9)的底端套接有底板(17)，所述底板(17)与负压组件(6)之间连接有拉簧(7)。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件加工的喷涂装置，其特征在于：所述拉簧(7)为四个，且四个拉簧(7)关于底板(17)的中心轴线呈圆形阵列。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件加工的喷涂装置，其特征在于：所述机架(1)的另一端通过滑动连接有推杆(3)，所述推杆(3)与机架(1)之间连接有可调节螺栓。6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零件加工的喷涂装置，其特征在于：所述机架(1)的侧部连接有移动轮，所述负压组件(6)的侧部连接有气压表。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车零件加工的喷涂装置，包括机架，所述机架的一端装设有泵体，所述泵体的一端顶部设置有负压组件，所述负压组件的顶端设置有快接口，所述快接口的一端通过螺纹连接有快接端头，所述快接端头的一端连接有喷涂接头，所述快接端头的一端外壁套接有端盘；本实用新型通过设计的滑筒和套杆，实现对连接板进行上下滑移组装，通过设计的端盘、套杆、连接板、第一魔术贴与第二魔术贴，将连接板通过第一魔术贴和端盘上的第二魔术贴相互作用粘连固定，实现对快接端头的快速防转限定，保证其在连接后不会发生自旋松动。保证其在连接后不会发生自旋松动。保证其在连接后不会发生自旋松动。


技术研发人员：张军 江强 陈毅
受保护的技术使用者：武汉南佳华涂装有限公司
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/3/16