一种柴油发电机排气口废油回收装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电机技术领域，具体涉及一种柴油发电机排气口废油回收装置。


背景技术：

2.柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、启动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。
3.柴油发电机在运行过程中会产生大量的废气，该废气为气液混合物，并且包括有一部分的油气，如果对废气进行处理后通过装置直接排放到外界，排出的废气中的油气在遇冷后会凝结成液态油，会对环境造成污染，因此，非常有必要针对柴油发电机所排放的废气进行回收处理。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种柴油发电机排气口废油回收装置可以对废气中的废油进行回收利用，且回收率高，避免了油气直接排放到大气中对环境造成污染，实用性强，具有较大的推广价值。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包括部分管体浸入冷水池的导气管，导气管为“w”形管体或“v”形管体，导气管的左端设置进气口，导气管的右端设置出气口，导气管位于冷水池的管体内壁设置有扰流片，导气管的下凹部分的管体内形成凹槽，凹槽与导油管相连通，导油管竖直向下穿出冷水池后与连接管相连接，连接端的底端旋接固定集油盒。
6.所述的冷水池的右侧设置进水口，冷水池的左侧设置出水口，冷水池的进水方向与废气的流通方向呈相反设置。
7.所述的冷水池的内壁设置有液位传感器、温度传感器。
8.所述的凹槽设置有两个或一个。
9.所述的扰流片斜向废气的流通方向设置。
10.所述的连接管为“y”形管体或“i”形管体，且连接管靠近集油盒的进油口的管体上设置有阀门。
11.所述的集油盒的前侧设置有便于观察集油量的观察窗。
12.采用上述技术方案后，相较于现有的技术具有以下有益效果：
13.1、导气管呈w形或v形设置且配合扰流片大大提高了废气中废油的冷凝效果，降低废气的流速，延长换热时间，有效降低废气的温度，提高废油的回收率；
14.2、通过设置导油管、连接管、集油盒相互配合方便对废油进行收集回收，集油盒上设置的观察窗便于工作人员查看集油盒内手机的废油量。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
18.附图标记说明：冷水池1、进水口11、出水口12、液位传感器13、温度传感器14、导气管2、扰流片21、进气口22、出气口23、导油管3、连接管31、阀门311、集油盒4、观察窗41。
具体实施方式
19.实施例1
20.参看图1所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括部分管体浸入冷水池1的导气管2，导气管2为“w”形管体，导气管2的左端设置进气口22，导气管2的右端设置出气口23，导气管2位于冷水池1的管体内壁设置有扰流片21，导气管2的下凹部分的管体内形成凹槽，凹槽与导油管3相连通，导油管3竖直向下穿出冷水池1后与连接管31相连接，连接端31的底端旋接固定集油盒4。
21.其中，所述的冷水池1的右侧设置进水口11，冷水池1的左侧设置出水口12，冷水池1的进水方向与废气的流通方向呈相反设置。
22.其中，所述的冷水池1的内壁设置有液位传感器13、温度传感器14。
23.其中，所述的凹槽设置有两个。
24.其中，所述的扰流片21斜向废气的流通方向设置。
25.其中，所述的连接管31为“y”形管体，且连接管31靠近集油盒4的进油口的管体上设置有阀门311。
26.其中，所述的集油盒4的前侧设置有便于观察集油量的观察窗41。
27.实施例2
28.参看图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包括部分管体浸入冷水池1的导气管2，导气管2为“v”形管体，导气管2的左端设置进气口22，导气管2的右端设置出气口23，导气管2位于冷水池1的管体内壁设置有扰流片21，导气管2的下凹部分的管体内形成凹槽，凹槽与导油管3相连通，导油管3竖直向下穿出冷水池1后与连接管31相连接，连接端31的底端旋接固定集油盒4。
29.其中，所述的冷水池1的右侧设置进水口11，冷水池1的左侧设置出水口12，冷水池1的进水方向与废气的流通方向呈相反设置。
30.其中，所述的冷水池1的内壁设置有液位传感器13、温度传感器14。
31.其中，所述的凹槽设置有一个。
32.其中，所述的扰流片21斜向废气的流通方向设置。
33.其中，所述的连接管31为“i”形管体，且连接管31靠近集油盒4的进油口的管体上设置有阀门311。
34.其中，所述的集油盒4的前侧设置有便于观察集油量的观察窗41。
35.本实用新型的工作原理：使用时，柴油发电机工作产生的废气通过进气口进入导气管内，并且在导气管内扰流片的作用下缓慢向出气口流通，废气在导气管内流通的过程中与冷水池中的冷媒介质进行换热，从而使废气中的油气降温冷凝，呈液态的废油，形成的废油在重力的作用下沿着导气管的内壁滑落到底部，最终通过导油管、连接管导入集油盒内，工作人员可以通过观察窗观察到集油盒内废油量，液位传感器、温度传感器实时监测冷水池内的液位、温度，在液位较低或冷水池内的冷媒介质温度较高时，及时进行补充新的冷媒介质，防止废气中的油气冷凝不够彻底而影响废油的回收率。
36.以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种柴油发电机排气口废油回收装置，其特征在于：它包括部分管体浸入冷水池的导气管，导气管为“w”形管体或“v”形管体，导气管的左端设置进气口，导气管的右端设置出气口，导气管位于冷水池的管体内壁设置有扰流片，导气管的下凹部分的管体内形成凹槽，凹槽与导油管相连通，导油管竖直向下穿出冷水池后与连接管相连接，连接端的底端旋接固定集油盒。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机排气口废油回收装置，其特征在于：所述的冷水池的右侧设置进水口，冷水池的左侧设置出水口，冷水池的进水方向与废气的流通方向呈相反设置。3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机排气口废油回收装置，其特征在于：所述的冷水池的内壁设置有液位传感器、温度传感器。4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机排气口废油回收装置，其特征在于：所述的凹槽设置有两个或一个。5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机排气口废油回收装置，其特征在于：所述的扰流片斜向废气的流通方向设置。6.根据权利要求1所述的一种柴油发电机排气口废油回收装置，其特征在于：所述的连接管为“y”形管体或“i”形管体，且连接管靠近集油盒的进油口的管体上设置有阀门。7.根据权利要求1所述的一种柴油发电机排气口废油回收装置，其特征在于：所述的集油盒的前侧设置有便于观察集油量的观察窗。

技术总结
实用新型公开了一种柴油发电机排气口废油回收装置，它涉及发电机技术领域。它包括部分管体浸入冷水池的导气管，导气管为“W”形管体或“V”形管体，导气管的左端设置进气口，导气管的右端设置出气口，导气管位于冷水池的管体内壁设置有扰流片，导气管的下凹部分的管体内形成凹槽，凹槽与导油管相连通，导油管竖直向下穿出冷水池后与连接管相连接，连接端的底端旋接固定集油盒。采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：可以对废气中的废油进行回收利用，且回收率高，避免了油气直接排放到大气中对环境造成污染，实用性强，具有较大的推广价值。广价值。广价值。


技术研发人员：李志宽
受保护的技术使用者：福建肯特机电有限公司
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/5/25