集装箱的表面处理方法及集装箱与流程

本发明涉及集装箱制造，更具体地，涉及一种集装箱的表面处理方法及集装箱。

背景技术：

1、目前，现有技术中的集装箱可以采用喷粉工艺来对集装箱进行表面处理，并且喷粉具有成本高、环保性好，从业污染性较低的优势。但采用喷粉工艺又很难确保粉料在集装箱表面上具有较强的附着力和抗腐蚀性能力，进而会难以保证集装箱的安全性。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是提供一种集装箱的表面处理方法及集装箱的新技术方案，至少能够解决现有技术中的集装箱直接采用喷粉工艺导致粉料在集装箱表面附着力差等问题。

2、本发明的第一方面，提供了一种集装箱的表面处理方法，包括以下步骤：

3、在集装箱表面设置第一保护层；

4、对设置有所述第一保护层的所述集装箱进行喷涂粉料和固化；

5、其中，所述粉料在所述第一保护层上的附着系数大于所述粉料在所述集装箱表面上的附着系数，所述附着系数是指所述粉料在所述第一保护层和/或所述集装箱表面上的附着能力。

6、可选地，在所述集装箱表面设置所述第一保护层的步骤之前还包括：

7、对所述集装箱进行前处理，所述前处理为对所述集装箱进行打磨和表面清洁。

8、可选地，在所述集装箱表面设置所述第一保护层的步骤之前还包括：

9、对所述集装箱表面进行预处理，所述预处理为对所述集装箱进行除锈和设置第二保护层；

10、或对集装箱的表面进行预处理，所述预处理为对所述集装箱进行除锈和设置所述第二保护层，对所述预处理后的所述集装箱进行前处理，所述前处理为对所述集装箱进行打磨和表面清洁。

11、可选地，在所述集装箱表面设置所述第一保护层的步骤之前还包括：

12、对工件的表面进行预处理，所述预处理为对所述工件进行除锈和设置第二保护层；

13、将所述预处理后的所述工件组装成所述集装箱，并对所述组装后的集装箱进行前处理，所述前处理为对所述集装箱进行打磨和表面清洁。

14、可选地，在所述集装箱表面设置所述第一保护层和/或所述第二保护层为在所述集装箱表面进行电镀、阳极、喷漆、喷砂中的至少一种。

15、可选地，设置所述第一保护层和设置所述第二保护层为喷涂漆料。

16、可选地，所述集装箱的表面设置的所述第二保护层的厚度为5-15μm。

17、可选地，所述集装箱的表面设置的所述第一保护层的厚度为10-30μm。

18、可选地，对所述集装箱进行打磨和表面清洁的步骤包括：

19、对所述集装箱进行打磨；

20、将打磨后的所述集装箱进行高气压清理。

21、可选地，将所述预处理后的所述工件组装成所述集装箱，并对所述组装后的集装箱进行前处理的步骤中还包括：

22、对所述工件组装成所述集装箱的组装部位进行喷砂处理。

23、可选地，对设置有所述第一保护层的所述集装箱进行喷涂粉料和固化的步骤包括：

24、在所述集装箱的第一保护层表面喷涂底粉，并进行半固化，以形成底粉层；

25、在所述集装箱的底粉层的表面喷涂面粉，并进行固化，以形成面粉层。

26、可选地，所述底粉层厚为60-80μm，所述面粉层厚为60-80μm。

27、可选地，所述半固化的温度为150-250℃，所述半固化的时间为20-40min，所述固化的温度为150-250℃，所述固化的时间为50min-70min。

28、本发明的第二方面，提供一种集装箱，采用上述实施例中所述的集装箱的表面处理方法进行表面处理。

29、本发明的集装箱的表面处理方法，通过在集装箱表面设置第一保护层，并在第一保护层上进行喷粉和固化，一方面可以提高集装箱的防腐蚀能力，另一方面还能提高粉层与第一保护层之间的附着力，保证各个膜层之间附着力良好，性能优良，保证处理后的集装箱具有高耐候、高防腐性能。同时，本发明的表面处理方法，通过在第一保护层上喷涂粉料，能够降低粉料用量，兼顾经济性和实用性，成本相对较低，且环保性好，不会对环境造成污染。

30、通过以下参照附图对本发明的示例性实施例的详细描述，本发明的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种集装箱的表面处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，在所述集装箱表面设置所述第一保护层的步骤之前还包括：

3.根据权利要求1所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，在所述集装箱表面设置所述第一保护层的步骤之前还包括：

4.根据权利要求1所述集装箱的表面处理方法，其特征在于，在所述集装箱表面设置所述第一保护层的步骤之前还包括：

5.根据权利要求3或4所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，在所述集装箱表面设置所述第一保护层和/或所述第二保护层为在所述集装箱表面进行电镀、阳极、喷漆、喷砂中的至少一种。

6.根据权利要求5所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，设置所述第一保护层和设置所述第二保护层为喷涂漆料。

7.根据权利要求5所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，所述集装箱的表面设置的所述第二保护层的厚度为5-15μm。

8.根据权利要求1所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，所述集装箱的表面设置的所述第一保护层的厚度为10-30μm。

9.根据权利要求2-4中任一项所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，对所述集装箱进行打磨和表面清洁的步骤包括：

10.根据权利要求4所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，将所述预处理后的所述工件组装成所述集装箱，并对所述组装后的集装箱进行前处理的步骤中还包括：

11.根据权利要求1所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，对设置有所述第一保护层的所述集装箱进行喷涂粉料和固化的步骤包括：

12.根据权利要求11所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，所述底粉层厚为60-80μm，所述面粉层厚为60-80μm。

13.根据权利要求11所述的集装箱的表面处理方法，其特征在于，所述半固化的温度为150-250℃，所述半固化的时间为20-40min，所述固化的温度为150-250℃，所述固化的时间为50min-70min。

14.一种集装箱，其特征在于，采用权利要求1-13中任一项所述的集装箱的表面处理方法进行表面处理。

技术总结
本发明公开了一种集装箱的表面处理方法及集装箱，表面处理方法包括以下步骤：在集装箱表面设置第一保护层；对设置有所述第一保护层的所述集装箱进行喷涂粉料和固化；其中，所述粉料在所述第一保护层上的附着系数大于所述粉料在所述集装箱表面上的附着系数，所述附着系数是指所述粉料在所述第一保护层和/或所述集装箱表面上的附着能力。本发明的表面处理方法，能够保证处理后的集装箱具有高耐候、高防腐性能，同时能够兼顾经济性和实用性，成本相对较低，且环保性强，不会对环境造成污染。

技术研发人员：刘伟杰,尹雪芹,曹虎,眭加海
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15