油雾回收机的制作方法

1.本实用新型涉及油雾回收设备技术领域，特别地，有关于一种油雾回收机。


背景技术：

2.一般油雾回收机大多包含有第一滤材、第二滤材及风机，如公开号为twm556176，申请号为tw106215504，专利名称为《可侦测滤材阻塞之油雾回收机》的中国台湾地区的新型专利所揭露的“油雾回收机”，其包含有一第一滤材、一第二滤材、一抽气部件，以抽气部件(风机)抽吸油气、烟尘、粉尘，经由第一滤材将颗粒较大的烟尘、粉尘与大部分的水气、油气拦截，而残留的油气通过抽气部件(风机)输送至第二滤材过滤，使得洁净的空气排放出外界，虽能以第一滤材拦截颗粒较大的烟尘、粉尘，却容易造成第一滤材积垢阻塞，而必须经常更换，徒增人力及滤材成本。
3.再如，公开号为twm576911，申请号为tw107217642，专利名称为《油雾回收机》的中国台湾地区的新型专利，其在第一过滤单元的前端组设一涡卷式扇轮，油雾回收机利用其抽风单元的抽吸力量，直接带动该涡卷式扇轮的叶片旋转，使外界油雾被自进风口吸入第一空间时，即可被该涡卷式扇轮的叶片旋转产生的离心力而强力将其中的油雾、水液甩出、并被箱体单元内部形成的第一空间的两侧所设的集油单元吸附而作油、气分离，经截油后的流体即可轻易地经第一过滤单元而抽吸入第二空间内，以降低第一过滤单元因阻塞而需更换的频率；然而该涡卷式扇轮组设在第一过滤单元的前端，其抽风单元抽吸时带动该涡卷式扇轮旋转的速度极高，而第一过滤单元的结构并非强固，当涡卷式扇轮高速旋转时，会因第一过滤单元的结构不稳，而产生震动或晃动，而影响涡卷式扇轮旋转的转速，也会影响到整体气流流动的顺畅度，而且涡卷式扇轮是组设在第一过滤单元上，涡卷式扇轮高速旋转时产生晃动，会对第一过滤单元造成伤害。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的，在于提供一种油雾回收机，用于过滤金属加工机产生的油雾并回收，以解决目前油雾回收机中扇轮高速旋转时，会因第一过滤单元的结构不稳，而产生震动或晃动，从而影响扇轮旋转的转速，也会影响到整体气流流动的顺畅度的技术问题。
5.本实用新型提供的油雾回收机主要在于油雾回收机的机壳的前端的前盖的内侧设有离心扇轮；该前盖的中央设有进风口，该前盖的进风口的内侧设有轴承座，该轴承座上设有轴承，轴栓穿置于该轴承座上的该轴承及该离心扇轮的轴孔，该离心扇轮固设于该油雾回收机的前盖的内侧；该离心扇轮枢设于该油雾回收机的前盖上。
6.本实用新型具有以下有益效果：
7.本实用新型的油雾回收机，因离心扇轮设置于前盖的进风口的内侧的轴承座上，且该轴承座上设有轴承使离心扇轮能够顺畅地转动，而离心扇轮枢设于油雾回收机的前盖上，又能获得稳定的支持，当离心扇轮高速旋转时，仍能维持稳定的状态旋转，以确保油雾
回收机内气流的顺畅，以维持其油雾过滤工作的效果。
附图说明
8.图1为本实用新型的油雾回收机的立体示意图。
9.图2为本实用新型的离心扇轮结构的示意图。
10.图3为本实用新型的油雾回收机的剖面示意图。
11.符号说明：
12.10：油雾回收机；11：机壳；12：前盖；13：进风口；14：轴承座；15：轴承；16：轴栓；20：离心扇轮；21：轴孔；30：第一滤材；40：第二滤材；50：风机。
具体实施方式
13.有关本实用新型的详细内容与技术手段，列举具体实施例并配合附图说明如下：
14.请参阅图1至图3所示，本实用新型为一种油雾回收机，尤指一种用于过滤金属加工机产生的油雾并回收的设备，其主要在于油雾回收机10的机壳11的前端的前盖12的内侧设有离心扇轮20；该前盖12的中央设有进风口13，前盖12的进风口13的内侧设有轴承座14，轴承座14上设有轴承15，以轴栓16穿置于轴承座14上的轴承15及离心扇轮20的轴孔21，将离心扇轮20固设于油雾回收机10的前盖12的内侧。
15.因离心扇轮20设置于前盖12的进风口13的内侧的轴承座14上，且该轴承座14上设有轴承15，因此，该轴承15可使离心扇轮20得以顺畅地转动。
16.一般油雾回收机10大多包含有第一滤材30、第二滤材40及风机50，以风机50抽吸油烟雾，再由第一滤材30及第二滤材40过滤出其中的油(工业用油)回收再用，过滤后干净空气在予以排出，因油雾回收机为现有技术中熟悉的设备，故只简述不再详述。
17.本实用新型的油雾回收机10的机壳11的前端的前盖12的内侧设有离心扇轮20，当油雾回收机10的风机50运转时产生抽吸力，抽吸力所带动的气流，自前盖12的中央的进风口13吸引导入，吸入的气流在流经离心扇轮20时，会同时带动离心扇轮20转动，通过气流带动离心扇轮20高速自转，而对气流产生抛甩的离心力，因此当油雾回收机10的前盖12的中央的进风口13连接于金属加工机(未在附图中示出)时，即可将金属加工机工作所产生的油雾，吸入油雾回收机10中过滤，因离心扇轮20设置于前盖12的内侧，位于油雾回收机10的第一滤材30的前面，而且离心扇轮20所产生的离心力，可将油雾中颗粒较大的油粒及尘粒，抛甩于油雾回收机10的机壳11的内侧壁上，附着收集，以减轻第一滤材30的压力，延长其使用期限及寿命。
18.本实用新型的离心扇轮20枢设于油雾回收机10的前盖12上，离心扇轮20高速旋转时，仍能维持稳定的状态旋转，以确保油雾回收机10内气流的顺畅，以维持其油雾过滤工作的效果。


技术特征：
1.一种油雾回收机，用于过滤金属加工机产生的油雾并回收，其特征在于，油雾回收机的机壳的前端的前盖的内侧设有离心扇轮；该前盖的中央设有进风口，该前盖的进风口的内侧设有轴承座，该轴承座上设有轴承，轴栓穿置于该轴承座上的该轴承及该离心扇轮的轴孔，该离心扇轮固设于该油雾回收机的前盖的内侧；该离心扇轮枢设于该油雾回收机的前盖上。

技术总结
本实用新型有关一种油雾回收机，尤指一种用于过滤金属加工机产生的油雾并回收的设备，其主要在于油雾回收机的机壳的前端的前盖的内侧设有离心扇轮；该前盖的中央设有进风口，前盖的进风口的内侧设有轴承座，轴承座上设有轴承，轴栓穿置于轴承座上的轴承及离心扇轮的轴孔，离心扇轮固设于油雾回收机的前盖的内侧；离心扇轮能稳固地枢设于油雾回收机的前盖上，从而获得稳定的支持，当离心扇轮高速旋转时，能稳定旋转。能稳定旋转。能稳定旋转。


技术研发人员：陈依萍
受保护的技术使用者：陈依萍
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/12/9