一种烘干工装的制作方法

本技术涉及汽车零部件制造。

背景技术：

1、汽车零部件在加工过程中喷漆是很重要的一环，目前零部件在烘干过程中通常使用单层平面工装，该结构的工装装载的零部件数量少，单台份零部件烘干作业所需的次数多，能源消耗大，费时费力，生产效率低。

技术实现思路

1、为了解决传统烘干工装存在的上述问题，本实用新型提供了一种烘干工装。

2、本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种烘干工装，两个平行的滑撬2之间至少等间距平行安装两个烘干支架1，烘干支架1的两个支架立梁6上对称安装挡块8，挡块8上安装支撑棒12。

3、所述挡块8中部横向设有凹槽，挡块8上位于凹槽上方设有纵向的螺栓孔10，凹槽内设有支撑棒12，支撑棒12通过安装于螺栓孔10内的螺栓固定安装。

4、所述挡块8上设有横向的安装孔11，挡块8通过安装于安装孔11内得了螺栓固定于支架立梁6上。

5、所述烘干支架1的两个立梁6的内侧和外侧分别同高度安装挡块8，立梁6内侧的挡块8上的支撑棒12突出方向相同，立梁6外侧的挡块8上的支撑棒12突出方向相同，并且立梁6内侧和外侧的挡块8的支撑棒12突出方向不同。

6、所述烘干支架1的两个立梁6安装于底座横梁5上，底座横梁5下侧连接底座立梁4，底座立梁4下端安装于底座连接背板3上，底座连接背板3两端分别通过螺栓固定于两个滑撬2上，底座连接背板3和底座立梁4以及底座横梁5和支架立梁6之间分别安装支架斜梁9；两个支架立梁6上端之间安装支架横梁7。

7、本实用新型的烘干工装，通过设置多个烘干支架以及在每个烘干支架上设置多层支撑结构，实现了零部件烘干过程单次烘干数量的提升，提高了工作效率，减少了能源消耗。

技术特征：

1.一种烘干工装，其特征在于：两个平行的滑撬（2）之间至少等间距平行安装两个烘干支架（1），烘干支架（1）的两个支架立梁（6）上对称安装挡块（8），挡块（8）上安装支撑棒（12），烘干支架（1）的两个支架立梁（6）的内侧和外侧分别同高度安装挡块（8），支架立梁（6）内侧的挡块（8）上的支撑棒（12）突出方向相同，支架立梁（6）外侧的挡块（8）上的支撑棒（12）突出方向相同，并且支架立梁（6）内侧和外侧的挡块（8）的支撑棒（12）突出方向不同。

2.根据权利要求1所述的一种烘干工装，其特征在于：所述挡块（8）中部横向设有凹槽，挡块（8）上位于凹槽上方设有纵向的螺栓孔（10），凹槽内设有支撑棒（12），支撑棒（12）通过安装于螺栓孔（10）内的螺栓固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种烘干工装，其特征在于：所述挡块（8）上设有横向的安装孔（11），挡块（8）通过安装于安装孔（11）内的螺栓固定于支架立梁（6）上。

4.根据权利要求1所述的一种烘干工装，其特征在于：所述烘干支架（1）的两个支架立梁（6）安装于底座横梁（5）上，底座横梁（5）下侧连接底座立梁（4），底座立梁（4）下端安装于底座连接背板（3）上，底座连接背板（3）两端分别通过螺栓固定于两个滑撬（2）上，底座连接背板（3）和底座立梁（4）以及底座横梁（5）和支架立梁（6）之间分别安装支架斜梁（9）；两个支架立梁（6）上端之间安装支架横梁（7）。

技术总结
一种烘干工装，两个平行的滑撬之间至少等间距平行安装两个烘干支架，烘干支架的两个支架立梁上对称安装挡块，挡块上安装支撑棒。本技术的烘干工装，通过设置多个烘干支架以及在每个烘干支架上设置多层支撑结构，实现了零部件烘干过程单次烘干数量的提升，提高了工作效率，减少了能源消耗。

技术研发人员：苏智敏,崔海龙,兴力楠,田昆
受保护的技术使用者：大连氢锋客车有限公司
技术研发日：20220804
技术公布日：2024/1/11