用于型钢探伤的磁粉喷淋装置的制作方法

本技术涉及检测设备，尤其涉及一种用于型钢探伤的磁粉喷淋装置。

背景技术：

1、钢材中的探伤指的是无损探伤，就是在不损坏钢材本体、不影响钢材使用的情况下，利用物理方法探测钢材的表面(肉眼无法发现或很难的小缺陷)和内部的裂纹或缺陷。常用的无损探伤方法有：超声波探伤、磁粉探伤、涡流探伤、着色探伤、渗透探伤、x光射线探伤、γ射线探伤、荧光探伤等。超声波探伤用于检测钢板内部质量和内部裂纹；涡流探伤用于检测钢材表面和近表面缺陷；磁粉探伤和着色探伤用于检测钢材表面裂纹。

2、型钢由于其表面形状不像钢板平整，所以在探伤的磁粉喷洒环节，存在一定难度。如果采用人工喷洒磁粉，则存在效率低、喷洒不均匀和高劳动强度的问题，其中，喷洒不均匀会直接影响探伤准确性，产生误判。

技术实现思路

1、实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种用于型钢探伤的可以快速均匀喷淋磁粉的装置。

2、技术方案：本实用新型所述用于型钢探伤的磁粉喷淋装置，包括电动小车、轨道和通过支架倒置于电动小车上的磁粉溶液桶，磁粉溶液桶通过出液管与三通的支管连接，三通的主管两端对称设置喷液管，喷液管包括万向管和喷嘴，通过万向管调整喷嘴位置，使其对准型钢的探伤位置；电动小车沿轨道运动，完成对型钢的磁粉喷淋。

3、优选地，所述电动小车供电回路的开合由管道开关控制，出液管上设有阀门，管道开关包括设于阀门下方的出液管内的2根不接触的导线，导线与电动小车的电机连接，当磁粉溶液通过时，2根导线导电接通，电动小车开始运动。阀门关闭，没有磁粉溶液流出，导线处于断开状态，电动小车供电回路也是断开状态，电动小车不运动。阀门打开时，磁粉溶液流出，由于磁粉导电，所以导线之间导电接通，电动小车供电回路闭合，电动小车开始运动。阀门的开关同时控制电动小车的工作。电动小车的理想运动状态为匀速前进。

4、优选地，所述轨道为多节可拆卸式，轨道两端设有限位块。

5、优选地，所述轨道沿型钢长度方向安装在型钢的非探伤位置。

6、优选地，所述电动小车的车轮分为主动车轮和从动车轮，主动车轮由电机驱动，主动车轮和从动车轮之间通过轮轴、齿轮和链条连接，实现传动。电动小车的车轮可以是一个主动轮和从动车轮，也可以是2个主动车轮和2个从动车轮，主动车轮之间通过轮轴连接，从动车轮之间同理。

7、有益效果：本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：1、本装置采用电动小车和对称设置的带有万向管的喷液管的组合，实现了磁粉喷淋的高效和喷洒的均匀性；2、出液管内设置的导线与阀门和磁粉溶液形成管道开关，控制电动小车的运动，实现一步操作；3、万向管可以调节喷嘴角度和方向，根据实际情况来做适应性的调整。

技术特征：

1.一种用于型钢探伤的磁粉喷淋装置，其特征在于，包括电动小车(1)、轨道和通过支架倒置于电动小车(1)上的磁粉溶液桶(2)，磁粉溶液桶(2)通过出液管与三通的支管连接，三通的主管两端对称设置喷液管(3)，喷液管(3)包括万向管和喷嘴，通过万向管调整喷嘴位置，使其对准型钢的探伤位置；电动小车(1)沿轨道运动，完成对型钢的磁粉喷淋。

2.根据权利要求1所述用于型钢探伤的磁粉喷淋装置，其特征在于，所述电动小车(1)供电回路的开合由管道开关控制，出液管上设有阀门(4)，管道开关包括设于阀门(4)下方的出液管内的2根不接触的导线(5)，导线(5)与电动小车(1)的电机连接，当磁粉溶液通过时，2根导线导电接通，电动小车开始运动。

3.根据权利要求1所述用于型钢探伤的磁粉喷淋装置，其特征在于，所述轨道为多节可拆卸式，轨道两端设有限位块。

4.根据权利要求3所述用于型钢探伤的磁粉喷淋装置，其特征在于，所述轨道沿型钢长度方向安装在型钢的非探伤位置。

5.根据权利要求1所述用于型钢探伤的磁粉喷淋装置，其特征在于，所述电动小车(1)的车轮分为主动车轮和从动车轮，主动车轮由电机驱动，主动车轮和从动车轮之间通过轮轴(6)、齿轮(7)和链条(8)连接，实现传动。

技术总结
本技术公开了一种用于型钢探伤的磁粉喷淋装置，包括电动小车、轨道和通过支架倒置于电动小车上的磁粉溶液桶，磁粉溶液桶通过出液管与三通的支管连接，三通的主管两端对称设置喷液管，喷液管包括万向管和喷嘴，通过万向管调整喷嘴位置，使其对准型钢的探伤位置；电动小车沿轨道运动，完成对型钢的磁粉喷淋。本装置采用电动小车和对称设置的带有万向管的喷液管的组合，实现了磁粉喷淋的高效和喷洒的均匀性。同时，出液管内设置的导线与阀门和磁粉溶液形成管道开关，控制电动小车的运动，实现一步操作，万向管可以调节喷嘴角度和方向，根据实际情况来做适应性的调整。

技术研发人员：赵治国,胡志勇,李林,陈鹏涛,周杨
受保护的技术使用者：南京钢铁股份有限公司
技术研发日：20221014
技术公布日：2024/1/11