一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置的制作方法

本技术涉及汽车音响生产，尤其涉及一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置。

背景技术：

1、汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至cd放音机和兼容dcc、dat数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

2、专利号为201620819777.5的专利公开了一种喷胶式贴合机的双向喷胶装置，包括机架，机架上设有主动丝杠和从动丝杠，主动丝杠和从动丝杠之间通过齿轮配合连接，主动丝杠连接有驱动电机，主动丝杠和从动丝杠上均螺纹匹配穿设有固定座，固定座上还穿设有两端固定在机架上的导向杆，固定座下部设有第一套环，第一套环内通过螺丝固定有竖直杆，竖直杆下端连接有水平的伸缩杆，竖直杆与伸缩杆连接呈l型，伸缩杆自由端侧面设有第二套环，第二套环内通过螺丝固定有喷胶头；通过主动丝杠和从动丝杠带动两个喷胶头以速度相同、方向相反的直线移动完成喷胶，大大提高喷了胶效率，通过竖直杆和伸缩杆分别调节喷胶头的竖直和水平位置，使用时方便调节喷胶位置，但是在汽车音响的生产过程中，需要对磁石或者磁片的表面涂胶，然后再堆叠在一起，目前的涂胶方式一般都是先将ab胶采用搅拌罐混合在一起，然后涂抹在磁片的表面，但是这种方式容易导致混合后的ab胶放置一段时间之后出现凝固堵塞的情况，进而影响生产进程。

技术实现思路

1、本实用新型公开一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，旨在解决目前的涂胶方式一般都是先将ab胶采用搅拌罐混合在一起，然后涂抹在磁片的表面，但是这种方式容易导致混合后的ab胶放置一段时间之后出现凝固堵塞的情况，进而影响生产进程的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，包括底板和设置于所述底板顶部外壁的安装板，所述安装板的顶部外壁设置有转盘，所述转盘的顶部外壁设置有磁片，所述底板的外壁设置有龙门架，所述龙门架的底部外壁设置有安装架，所述安装架底部外壁的两侧均设置有连接板，所述连接板的一边外壁设置有海绵板，所述海绵板的外壁设置有减震槽，所述减震槽的内壁设置有储胶筒，所述储胶筒的底端外壁设置有喷头，所述储胶筒的顶端外壁设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有主动盘，所述主动盘的底部外壁设置有等距离分布的主动块，所述主动盘的底部外壁设置有转动盘，所述转动盘的底部外壁设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端设置有从动盘，所述从动盘的顶部外壁设置有等距离分布的从动块，所述主动块和所述从动块配合使用，所述从动盘的底部外壁设置有压杆，所述压杆的底端外壁设置有增压板，所述增压板的顶部外壁设置有等距离分布的通孔，所述连接板的一边外壁设置有调节机构。

4、通过设置电机可以带动主动盘转动，主动盘转动的同时可以带动主动盘底部的主动块转动，伸缩弹簧拉动从动盘靠近主动盘，当从动盘上面的从动块接触到正在转动的主动块时，主动块和从动块发生碰撞，同时产生振动，并且可以让从动盘带动增压板高速的上下振动，从而可以将储胶筒中的ab胶通过喷头高速喷出去，通过将ab胶分开放置到两个储胶筒中，使用时再高速喷出，让a胶和b胶快速碰撞，从而产生热量，进而均匀的混合在一起，并且不会在储胶筒中就出现凝结的情况。

5、在一个优选的方案中，所述储胶筒的外壁设置有进料孔，所述进料孔的内壁设置有加液管，所述进料孔的位置位于所述储胶筒圆周外壁偏下的位置。

6、当储胶筒中的ab胶使用完毕后通过华业加液管将ab胶添加进去，将进料孔的位置设置在储胶筒偏下的位置可以防止ab胶进入到主动盘和从动盘之间影响增压板的振动。

7、在一个优选的方案中，所述调节机构包括设置于所述连接板一边外壁的旋钮，所述海绵板的一边外壁设置有螺纹筒，所述旋钮的外壁与所述螺纹筒的内壁通过螺纹相连接，所述海绵板远离所述旋钮的一边外壁设置有两个连接孔，所述连接孔的内壁设置有同一个束紧带，所述束紧带的两端均设置有连接绳，所述连接绳的一端设置于所述旋钮的外壁。

8、对磁片进行喷胶之前可以先根据磁片的大小尺寸转动海绵板，控制好储胶筒的喷胶角度，让喷头对准磁片，然后转动旋钮，让旋钮螺进海绵板之中，同时可以带动连接绳缠绕，从而可以拉紧束紧带，对储胶筒进行固定，防止电机的震动影响喷胶的精度。

9、由上可知，一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，包括底板和设置于所述底板顶部外壁的安装板，所述安装板的顶部外壁设置有转盘，所述转盘的顶部外壁设置有磁片，所述底板的外壁设置有龙门架，所述龙门架的底部外壁设置有安装架，所述安装架底部外壁的两侧均设置有连接板，所述连接板的一边外壁设置有海绵板，所述海绵板的外壁设置有减震槽，所述减震槽的内壁设置有储胶筒，所述储胶筒的底端外壁设置有喷头，所述储胶筒的顶端外壁设置有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有主动盘，所述主动盘的底部外壁设置有等距离分布的主动块，所述主动盘的底部外壁设置有转动盘，所述转动盘的底部外壁设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端设置有从动盘，所述从动盘的顶部外壁设置有等距离分布的从动块，所述主动块和所述从动块配合使用，所述从动盘的底部外壁设置有压杆，所述压杆的底端外壁设置有增压板，所述增压板的顶部外壁设置有等距离分布的通孔，所述连接板的一边外壁设置有调节机构。本实用新型提供的用于汽车音响贴合的混合喷胶装置从动盘带动增压板高速的上下振动，从而可以将储胶筒中的ab胶通过喷头高速喷出去，通过将ab胶分开放置到两个储胶筒中，使用时再高速喷出，让a胶和b胶快速碰撞，从而产生热量，进而均匀的混合在一起，并且不会在储胶筒中就出现凝结的情况。

技术特征：

1.一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，包括底板（1）和设置于所述底板（1）顶部外壁的安装板，其特征在于，所述安装板的顶部外壁设置有转盘（2），所述转盘（2）的顶部外壁设置有磁片（6），所述底板（1）的外壁设置有龙门架（3），所述龙门架（3）的底部外壁设置有安装架（5），所述安装架（5）底部外壁的两侧均设置有连接板，所述连接板的一边外壁设置有海绵板（14），所述海绵板（14）的外壁设置有减震槽，所述减震槽的内壁设置有储胶筒（4），所述储胶筒（4）的底端外壁设置有喷头（9），所述储胶筒（4）的顶端外壁设置有电机（10），所述电机（10）的输出轴通过联轴器连接有主动盘（21），所述主动盘（21）的底部外壁设置有等距离分布的主动块（20），所述主动盘（21）的底部外壁设置有转动盘，所述转动盘的底部外壁设置有伸缩弹簧（22），所述伸缩弹簧（22）的一端设置有从动盘（18），所述从动盘（18）的顶部外壁设置有等距离分布的从动块（19），所述主动块（20）和所述从动块（19）配合使用，所述从动盘（18）的底部外壁设置有压杆（15），所述压杆（15）的底端外壁设置有增压板（16），所述增压板（16）的顶部外壁设置有等距离分布的通孔（17），所述连接板的一边外壁设置有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述主动盘（21）和所述从动盘（18）的直径与所述储胶筒（4）的内径一致。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述储胶筒（4）的外壁设置有进料孔，所述进料孔的内壁设置有加液管（12），所述进料孔的位置位于所述储胶筒（4）圆周外壁偏下的位置。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述底板（1）顶部外壁两侧均设置有控制箱（7），所述电机（10）与所述控制箱（7）电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述主动块（20）和所述从动块（19）的材质均设置为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述调节机构包括设置于所述连接板一边外壁的旋钮（8），所述海绵板（14）的一边外壁设置有螺纹筒，所述旋钮（8）的外壁与所述螺纹筒的内壁通过螺纹相连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述海绵板（14）远离所述旋钮（8）的一边外壁设置有两个连接孔，所述连接孔的内壁设置有同一个束紧带（13）。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述束紧带（13）的两端均设置有连接绳（11），所述连接绳（11）的一端设置于所述旋钮（8）的外壁。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，其特征在于，所述海绵板（14）通过轴承设置于所述连接板的内壁。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车音响贴合的混合喷胶装置，包括底板和设置于所述底板顶部外壁的安装板，所述安装板的顶部外壁设置有转盘，所述转盘的顶部外壁设置有磁片，所述底板的外壁设置有龙门架，所述龙门架的底部外壁设置有安装架，所述安装架底部外壁的两侧均设置有连接板，所述连接板的一边外壁设置有海绵板，所述海绵板的外壁设置有减震槽，所述减震槽的内壁设置有储胶筒，所述储胶筒的底端外壁设置有喷头。本技术公开的用于汽车音响贴合的混合喷胶装置将AB胶分开放置到两个储胶筒中，使用时再高速喷出，让A胶和B胶快速碰撞，从而产生热量，进而均匀的混合在一起，并且不会在储胶筒中就出现凝结的情况。

技术研发人员：黄广和,滕兴荣
受保护的技术使用者：丰达音响（河源）有限公司
技术研发日：20221104
技术公布日：2024/1/12