一种混料小车辅助排料装置的制作方法

本技术涉及一种混料小车辅助排料装置，属于混料小车排料辅助装置。

背景技术：

1、绝缘类产品在生产过程中，需要将单组份原材料(环氧树脂、固化剂以及硅微粉)按相应比例倒入混料小车内进行一定时间搅拌脱气，以使单组份料混合均匀。在混料完成后，通过混料小车进行浇注，每次浇注完成后混料小车内都会残存有余料，此时需要将余料排出，如果不能及时排出，余料会固化在混料小车底部，从而影响混料小车的使用。目前有两种排料方法，一种是在混料小车内部加压缩空气，利用压缩空气推动余料从混料小车的排料管中排出；另一种是利用吊车将混料小车吊起，使混料小车内部的余料依靠自身重力从混料小车的排料管中排出；上述两种排料方法均可以解决混料小车的排料问题，但是压缩空气和吊车的使用均存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种混料小车辅助排料装置，以解决现有技术中混料小车排料的技术问题。

2、本实用新型中混料小车辅助排料装置采用如下技术方案：

3、该混料小车辅助排料装置，包括支撑架和设置在支撑架上的支撑台板，支撑台板的一侧设有用于避让排料管的豁口，豁口的下部与支撑架相应侧上所设的横撑之间设有排料管引导件，排料管引导件支撑在支撑台板与相应侧横撑之间，横撑与支撑架底端之间设有用于布置接料部件的放料落差，该落差距离为150～200mm。

4、本实用新型开创性地提供一种混料小车辅助排料装置，使用时，将混料小车放置在支撑台板上，并使混料小车的排料管穿过支撑台板上豁口，并在排料管引导件的引导下向下延伸，在排料管的下方放置接料部件，放料落差的距离为150～200mm，使得混料小车内的余料在重力的作用下沿混料小车的排料管排出；另外，排料管引导件支撑在支撑台板与相应侧横撑之间，可以保证支撑架与支撑台板的结构强度，从而保证支撑的稳定性。相较于现有技术中的排料方法，本实用新型提供的辅助排料装置通过垫高混料小车，使得混料小车内的余料在重力的作用下顺利经混料小车的排料管排出，解决混料小车排料问题的同时，也确保了使用时的安全性。

5、进一步地，排料管引导件为引导槽，引导槽的上端围设在豁口的外围。

6、有益效果：使用时，将混料小车的排料管穿过引导槽向下延伸，引导槽可以对混料小车的排料管提供支撑和限位，防止排料管在排料时发生摆动，提高排料效率的同时也方便了对余料的收集。

7、进一步地，引导槽的槽口处设有限位结构，以防止混料小车的排料管经引导槽的槽口脱出。

8、有益效果：使用时，限位结构可以防止混料小车的排料管经引导槽的槽口脱出，进一步提高了对混料小车排料管的限位作用。

9、进一步地，引导槽的两槽沿上设有供插销穿过的插孔，插销经两槽沿上的插孔穿过以形成所述的限位结构。

10、有益效果：限位结构采用插销结构，具有结构简单、方便加工的特点。

11、进一步地，支撑台板的四周设有用于围挡混料小车的围挡结构。

12、有益效果：在混料小车放置在支撑台板上时，围挡结构可以在支撑台板的周向上对混料小车形成限位，以防止混料小车从支撑台板上滑落，进一步提高使用时的安全性。

13、进一步地，围挡结构为挡板。

14、有益效果：挡板结构简单，方便加工。

15、进一步地，支撑架包括支腿，支腿的底部设有支撑垫板。

16、有益效果：在支腿的底部设置支撑垫板，可以增大支腿与支撑基础的接触面积，从而提高装置放置时的稳定性。

17、进一步地，支撑垫板上设有供连接件穿过的连接孔。

18、有益效果：使用时，将辅助排料装置放置在支撑基础上，然后将连接件穿过支撑垫板上的连接孔，使支撑垫板与支撑基础通过连接固定，进一步提高装置放置时的稳定性。

19、进一步地，支撑垫板为正方形板。

20、有益效果：支撑台板为正方形板，可以增大支腿与相应支撑基础的接触面积，从而提高装置放置时的稳定性。

21、进一步地，排料管引导件的端部焊接固定在支撑台板与相应侧横撑上。

22、有益效果：焊接稳定性好，且较为方便。

技术特征：

1.一种混料小车辅助排料装置，其特征在于，包括支撑架和设置在支撑架上的支撑台板，支撑台板的一侧设有用于避让排料管的豁口，豁口的下部与支撑架相应侧上所设的横撑之间设有排料管引导件，排料管引导件支撑在支撑台板与相应侧横撑之间，横撑与支撑架底端之间设有用于布置接料部件的放料落差，该落差距离为150～200mm。

2.根据权利要求1所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，排料管引导件为引导槽，引导槽的上端围设在豁口的外围。

3.根据权利要求2所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，引导槽的槽口处设有限位结构，以防止混料小车的排料管经引导槽的槽口脱出。

4.根据权利要求3所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，引导槽的两槽沿上设有供插销穿过的插孔，插销经两槽沿上的插孔穿过以形成所述的限位结构。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，支撑台板的四周设有用于围挡混料小车的围挡结构。

6.根据权利要求5所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，围挡结构为挡板。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，支撑架包括支腿，支腿的底部设有支撑垫板。

8.根据权利要求7所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，支撑垫板上设有供连接件穿过的连接孔。

9.根据权利要求7所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，支撑垫板为正方形板。

10.根据权利要求1-4中任一项所述的混料小车辅助排料装置，其特征在于，排料管引导件的端部焊接固定在支撑台板与相应侧横撑上。

技术总结
本技术提供一种混料小车辅助排料装置，该混料小车辅助排料装置包括支撑架和设置在支撑架上的支撑台板，支撑台板的一侧设有用于避让排料管的豁口，豁口的下部与支撑架相应侧上所设的横撑之间设有排料管引导件，排料管引导件支撑在支撑台板与相应侧横撑之间，横撑与支撑架底端之间设有用于布置接料部件的放料落差。本技术提供的混料小车辅助排料装置可以有效解决现有技术中混料小车排料的技术问题。

技术研发人员：孙中航,李杏龙,李旭培,宋晓光,龚浩,王瑞,李金卓
受保护的技术使用者：河南平高通用电气有限公司
技术研发日：20221202
技术公布日：2024/1/12