一种壳体涂胶装置的制作方法

本技术涉及汽车零部件加工，特别涉及一种壳体涂胶装置。

背景技术：

1、电机为汽车的零部件之一，其结构包括壳体、磁瓦。在制造环节需要组装壳体、磁瓦，壳体和磁瓦之间一般是利用胶来粘接固定的，例如ab胶。现有技术中出现用于对汽车零部件进行涂胶的技术，如授权公告号为cn113634452b的中国发明专利公开了一种汽车零部件涂胶装置，其用于对汽车内饰件进行涂胶。授权公告号为cn2133000921u的中国实用新型专利公开了一种汽车配件加工用涂胶装置，其用于对汽车配件涂密封胶。

2、现有技术中暂未发现专用于对汽车电机壳体进行涂胶的装置，汽车电机壳体的顶端安装有一个含油轴承，在涂胶时仅需对壳体内壁弧面进行涂抹，涂胶的量不能过大，过大的话胶量。如直接采用现有技术中对其他汽车零配件的涂胶装置，则很难满足涂胶的量、涂抹位置的要求。如直接使用人工，虽然也可完成，但是在规模化的工业生产过程中会极大影响生产线的效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种壳体涂胶装置，具有专用于对汽车电机壳体内壁涂胶的效果。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种壳体涂胶装置，包括工作台，所述工作台固定有支架，所述支架安装有可移动的水平滑座、驱动所述水平滑座移动的第一驱动件，所述水平滑座安装有可移动的升降滑座、驱动所述升降滑座的第二驱动件，所述工作台固定有第一罐体、第二罐体，所述升降滑座安装有出胶部，所述第一罐体、所述第二罐体分别通过软管连接在出胶部上，所述工作台安装有可转动的托座、驱动所述托座旋转的驱动电机、竖直向上的套管。

3、通过采用上述技术方案，将壳体开口向上，放置在托座上，驱动电机驱动托座旋转，带动壳体旋转。第一驱动件驱动水平滑座移动，第二驱动件驱动升降滑座移动，直至出胶部对准壳体内壁处，第一罐体内盛装有a胶，第二罐体内盛装有b胶，a胶和b胶通过软管被泵送到出胶部内混合后，在流到壳体内壁。旋转状态的壳体使流下来的胶液能够较为均匀地粘到壳体内壁。

4、壳体的一端为开口结构，另一端安装有含油轴承。为避免在组装磁瓦时胶液流到轴承处，一般是需要将壳体开口朝向放置。本实用新型设置套管的目的是，在壳体内壁粘附胶液后将其开口朝下套在套管上，在套的过程中或者套上后适当旋转一定角度，可以起到将胶液均匀涂抹在壳体内壁，同时多余的胶液还能沿套管流下来，避免壳体内的胶液过多。

5、本实用新型的进一步设置为：所述出胶部内成型有腔室，所述腔室下端开设有出胶口，两根所述软管分别连接在所述腔室两侧。

6、通过采用上述技术方案，a胶和b胶分别通过两根软管进入到出胶部的腔室内，在腔室内混合后沿出胶后流下来。

7、本实用新型的进一步设置为：所述工作台固定有套座，所述套管插接于所述套座上，所述套座侧壁螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓抵在所述套管外壁。

8、通过采用上述技术方案，套管多次使用后可能会残留较多凝固的ab胶，当影响使用时可以松开锁紧螺栓，更换新的套管即可。

9、本实用新型的进一步设置为：所述锁紧螺栓数量为若干个。

10、通过采用上述技术方案，能对套管固定更加牢固。

11、本实用新型的进一步设置为：还包括承接容器，所述承接容器位于所述套管下方。

12、通过采用上述技术方案，承接容器用于承接沿套管流下来的胶液。

13、本实用新型的进一步设置为：所述第一驱动件包括第一电机。

14、本实用新型的进一步设置为：所述第二驱动件包括第二电机。

15、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一驱动件、第二驱动件调节出胶部的位置，通过驱动电机驱动托座旋转来带动壳体旋转，达到能够对壳体内壁均匀涂胶、提高涂胶效率的效果。

技术特征：

1.一种壳体涂胶装置，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)固定有支架(2)，所述支架(2)安装有可移动的水平滑座(3)、驱动所述水平滑座(3)移动的第一驱动件(5)，所述水平滑座(3)安装有可移动的升降滑座(4)、驱动所述升降滑座(4)的第二驱动件(6)，所述工作台(1)固定有第一罐体(11)、第二罐体(12)，所述升降滑座(4)安装有出胶部(9)，所述第一罐体(11)、所述第二罐体(12)分别通过软管连接在出胶部(9)上，所述工作台(1)安装有可转动的托座(7)、驱动所述托座(7)旋转的驱动电机(14)、竖直向上的套管(8)。

2.根据权利要求1所述的一种壳体涂胶装置，其特征在于：所述出胶部(9)内成型有腔室，所述腔室下端开设有出胶口，两根所述软管分别连接在所述腔室两侧。

3.根据权利要求2所述的一种壳体涂胶装置，其特征在于：所述工作台(1)固定有套座(13)，所述套管(8)插接于所述套座(13)上，所述套座(13)侧壁螺纹连接有锁紧螺栓(131)，所述锁紧螺栓(131)抵在所述套管(8)外壁。

4.根据权利要求3所述的一种壳体涂胶装置，其特征在于：所述锁紧螺栓(131)数量为若干个。

5.根据权利要求1所述的一种壳体涂胶装置，其特征在于：还包括承接容器，所述承接容器位于所述套管(8)下方。

6.根据权利要求1所述的一种壳体涂胶装置，其特征在于：所述第一驱动件(5)包括第一电机。

7.根据权利要求1所述的一种壳体涂胶装置，其特征在于：所述第二驱动件(6)包括第二电机。

技术总结
本技术涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种壳体涂胶装置，包括工作台，所述工作台固定有支架，所述支架安装有可移动的水平滑座、驱动所述水平滑座移动的第一驱动件，所述水平滑座安装有可移动的升降滑座、驱动所述升降滑座的第二驱动件，所述工作台固定有第一罐体、第二罐体，所述升降滑座安装有出胶部，所述第一罐体、所述第二罐体分别通过软管连接在出胶部上，所述工作台安装有可转动的托座、驱动所述托座旋转的驱动电机、竖直向上的套管。本技术具有以下优点和效果：本技术通过第一驱动件、第二驱动件调节出胶部的位置，通过驱动电机驱动托座旋转来带动壳体旋转，达到能够对壳体内壁均匀涂胶、提高涂胶效率的效果。

技术研发人员：陈宏华
受保护的技术使用者：浙江方正（湖北）汽车零部件有限公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/12