本公开总体上涉及一种用于内燃发动机的排气后处理系统。
背景技术:
0、背景
1、对于内燃发动机系统,可能希望处理由内燃发动机燃烧燃料产生的排气。排气可以使用后处理系统进行处理。可在后处理系统中实施的一种方法是向排气中配给还原剂,并使排气和还原剂通过催化器构件。可能希望使排气和还原剂在催化器构件的上游形成涡流,以便增加排气和还原剂的混合。然而,在一些应用中,这种形成涡流可能不能独立地促进排气和还原剂的理想混合。
技术实现思路
0、概述
1、在一个实施例中,一种排气后处理系统包括排气导管、混合器和多个流动扰乱器(flow disrupter)。排气导管以导管中心轴线为中心并且包括内表面。混合器包括混合器主体和上游叶片板。上游叶片板具有多个上游叶片。上游叶片中的至少一个耦合到混合器主体。流动扰乱器在混合器的下游并且周向地围绕导管中心轴线设置。流动扰乱器中的每个耦合到排气导管或与排气导管一体式形成。流动扰乱器中的每个从内表面向内延伸。
2、在另一个实施例中,排气后处理系统包括排气导管、混合器、穿孔板和第一流动扰乱器。排气导管以导管中心轴线为中心。混合器包括混合器主体和上游叶片板。上游叶片板具有多个上游叶片。上游叶片中的至少一个耦合到混合器主体。穿孔板耦合到排气导管并且被设置在混合器的下游。穿孔板包括多个穿孔,穿孔各自配置成促进排气通过穿孔板。第一流动扰乱器耦合到穿孔板或与穿孔板一体式形成。第一流动扰乱器朝向导管中心轴线延伸。
3、在另一个实施例中,排气后处理系统包括排气导管、混合器、穿孔板和流动扰乱器。排气导管以导管中心轴线为中心并且包括内表面。混合器包括沿着混合器出口平面设置的混合器出口。穿孔板耦合到排气导管并被设置在混合器的下游。穿孔板包括多个穿孔,穿孔被各自配置成促进排气通过穿孔板。流动扰乱器在混合器的下游并且周向地围绕导管中心轴线设置。流动扰乱器从内表面向内延伸。流动扰乱器被配置成使得:0.10*dc≤dd≤0.30*dc,其中dc是排气导管的导管直径,且sd是沿着导管中心轴线在流动扰乱器和混合器出口平面之间的流动扰乱器间距;并且0.05*dc≤hr≤0.30*dc,其中hr是流动扰乱器从排气导管到流动扰乱器的下游边缘的中心点的高度。流动扰乱器:耦合到排气导管;与排气导管一体式形成;耦合到穿孔板;或者与穿孔板一体式形成。
1.一种排气后处理系统,包括:
2.根据权利要求1所述的排气后处理系统,其中:
3.根据权利要求1所述的排气后处理系统,其中,所述流动扰乱器中的至少一个被成形为半圆顶的一部分。
4.根据权利要求1所述的排气后处理系统,其中:
5.根据权利要求4所述的排气后处理系统,还包括:
6.根据权利要求5所述的排气后处理系统,其中:
7.根据权利要求4所述的排气后处理系统,还包括:
8.根据权利要求7所述的排气后处理系统,其中,所述第二流动扰乱器与所述喷射轴线对准,使得所述平面将所述第二流动扰乱器一分为二。
9.根据权利要求1所述的排气后处理系统,还包括:
10.根据权利要求1所述的排气后处理系统,其中:
11.根据权利要求10所述的排气后处理系统,其中,所述第一流动扰乱器和所述第二流动扰乱器被配置成使得hr1=hr2。
12.一种排气后处理系统,包括:
13.根据权利要求12所述的排气后处理系统,还包括:
14.根据权利要求12所述的排气后处理系统,其中,所述第一流动扰乱器的至少一部分被设置在所述穿孔的上游。
15.根据权利要求12所述的排气后处理系统,其中:
16.一种排气后处理系统,包括:
17.根据权利要求16所述的排气后处理系统,其中,所述流动扰乱器被成形成为半圆顶的一部分。
18.根据权利要求16所述的排气后处理系统,其中,所述流动扰乱器被设置在所述穿孔的上游。
19.根据权利要求16所述的排气后处理系统,还包括:
20.根据权利要求19所述的排气后处理系统,其中: