房车顶部喷漆设备的制作方法

本发明涉及房车生产，特别是房车顶部喷漆设备。

背景技术：

1、房车喷漆时房车生产中的一步工艺，在对房车顶部进行喷漆时，现有的大多装置，喷漆的位置不易改变，因此当喷漆的位置移动至车头位置时，由于车头与车顶存在一定的坡度以及高度差，因此喷漆的位置会在较高的位置进行喷漆，导致车头的位置与车顶的位置存在喷漆不均匀的情况，且喷漆的位置过高，由于喷头的存在一定的喷漆度，因此会有较多的漆喷涂在房车之外的位置，造成不必要的浪费。

2、对此，本发明提出房车顶部喷漆设备，予以解决。

技术实现思路

1、本发明的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本发明的一个目的在于提出房车顶部喷漆设备，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本发明一方面的实施例提供房车顶部喷漆设备，包括支架、动力部、喷漆部以及导向部；其中，所述喷漆部包括框架，所述框架的一侧固定连接有电磁铁，所述框架的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的外部套接有第一弹簧，所述限位杆的外表面滑动连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有磁铁；所述导向部包括第一导向套，所述第一导向套的内部滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的一侧固定连接有第一导向轮，所述第一滑杆的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一侧固定连接于第一导向套的内部，所述第一滑杆的一侧固定连接有连接杆；所述第一导向套的一侧固定连接有固定架，所述固定架的一侧固定连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有线圈，所述线圈的一侧滑动连接有触片块，所述触片块的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接于第一滑杆的一侧；所述第一导向套的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接于框架的一侧。

4、由上述任一方案优选的是，所述支架的一侧开设有滑槽，所述支架的两侧均固定连接有立板，所述立板分别设于滑槽的两侧，所述立板的一侧开设有圆孔，所述支架的一侧固定连接有防护壳。

5、由上述任一方案优选的是，所述动力部包括电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的一侧转动连接于圆孔的内部，所述丝杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的一侧滑动连接于滑槽的内部，所述滑块的一侧固定连接于框架的一侧。

6、由上述任一方案优选的是，所述框架的一侧固定连接有垫块，所述垫块的一侧固定连接有齿条，所述齿条的一侧啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧转动连接于连接架一侧的通孔内，所述第一齿轮的一侧固定连接有漆箱，所述漆箱的一侧固定连接有三个喷头，其中一个所述喷头的一侧设有密封阀，另外两个所述喷头的一侧均开设有定位孔，所述定位孔的内部转动连接有定位杆，所述定位杆的一侧固定连接有拨板。

7、由上述任一方案优选的是，所述漆箱的一侧固定连接有横板，所述横板的一侧固定连接有横杆，所述横杆的一侧滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一侧固定连接于横板的一侧，所述滑板的一侧固定连接有第一拉绳，所述第一拉绳的一侧固定连接有第一滑轮，所述第一滑轮的一侧固定连接于定位杆的一侧。

8、由上述任一方案优选的是，所述漆箱的一侧固定连接有侧板，所述侧板的一侧转动连接有圆柱杆，所述圆柱杆的一侧固定连接有三个第一锥齿轮，三个所述第一锥齿轮的一侧均啮合有第一第二锥齿轮，其中一个所述第二锥齿轮的一侧固定连接于密封阀的一侧，其中一个所述第二锥齿轮的一侧固定连接于定位杆的一侧，另外一个所述第二锥齿轮的一侧固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧啮合有第三齿轮，所述第三齿轮的一侧固定连接于定位杆的一侧，所述第二齿轮的一侧转动连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接于喷头的一侧，所述圆柱杆的一侧固定连接有第二滑轮。

9、由上述任一方案优选的是，所述导向部包括第二导向套，所述第二导向套的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧转动连接有转动架，所述转动架的一侧固定连接于框架的一侧，所述第二导向套的一侧固定连接有固定块，所述固定块的一侧固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的一侧固定连接于滑块的一侧。

10、由上述任一方案优选的是，所述第二导向套的一侧固定连接有限位环，所述限位环的一侧固定连接有支杆，所述支杆的一侧转动连接有第四齿轮，所述第四齿轮的一侧固定连接有第三滑轮，所述第三滑轮的一侧固定连接有第二拉绳，所述第二拉绳的一侧固定连接于第二滑轮的一侧。

11、由上述任一方案优选的是，所述第二导向套的一侧开设有滑孔，所述第二导向杆的一侧固定连接有侧杆，所述侧杆的一侧转动连接有第四滑轮，所述第四滑轮的一侧固定连接有第三拉绳，所述第三拉绳滑动连接于滑孔的内部，所述第四滑轮的一侧固定连接有橡胶环。

12、由上述任一方案优选的是，所述第二导向套的内部滑动连接有第二滑杆，所述第二滑杆的一侧固定连接于第三拉绳的一侧，所述第二滑杆的一侧固定连接有第五弹簧，所述第五弹簧的一侧固定连接于第二导向套的内部，所述第二滑杆的一侧固定连接有第二导向轮，所述第二滑杆的一侧开设有方槽，所述方槽的内部固定连接有齿牙，所述齿牙的一侧与第四齿轮的齿牙处相啮合。

13、与现有技术相比，本发明所具有的优点和有益效果为：

14、本申请中，通过动力部带动喷漆部进行移动，在移动的同时，通过导向部与喷漆部之间的联动以及配合，对喷头的高度进行调节，并对喷头的角度进行微调，使得喷头工作中，与车头车顶的位置一致，进而使得喷漆的高度一致，保证喷漆均匀度的同时避免产生浪费的情况。

15、本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

技术特征：

1.房车顶部喷漆设备，其特征在于：包括支架（1）、动力部（2）、喷漆部（3）以及导向部（4）；

2.根据权利要求1所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述支架（1）的一侧开设有滑槽，所述支架（1）的两侧均固定连接有立板（5），所述立板（5）分别设于滑槽的两侧，所述立板（5）的一侧开设有圆孔，所述支架（1）的一侧固定连接有防护壳（6）。

3.根据权利要求1所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述动力部（2）包括电机（201），所述电机（201）的输出端固定连接有丝杆（202），所述丝杆（202）的一侧转动连接于圆孔的内部，所述丝杆（202）的外表面滑动连接有滑块（203），所述滑块（203）的一侧滑动连接于滑槽的内部，所述滑块（203）的一侧固定连接于框架（301）的一侧。

4.根据权利要求1所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述框架（301）的一侧固定连接有垫块（307），所述垫块（307）的一侧固定连接有齿条（308），所述齿条（308）的一侧啮合有第一齿轮（309），所述第一齿轮（309）的一侧转动连接于连接架（305）一侧的通孔内，所述第一齿轮（309）的一侧固定连接有漆箱（310），所述漆箱（310）的一侧固定连接有三个喷头（311），其中一个所述喷头（311）的一侧设有密封阀，另外两个所述喷头（311）的一侧均开设有定位孔，所述定位孔的内部转动连接有定位杆（312），所述定位杆（312）的一侧固定连接有拨板（313）。

5.根据权利要求4所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述漆箱（310）的一侧固定连接有横板（314），所述横板（314）的一侧固定连接有横杆（315），所述横杆（315）的一侧滑动连接有滑板（316），所述滑板（316）的一侧固定连接有第三弹簧（317），所述第三弹簧（317）的一侧固定连接于横板（314）的一侧，所述滑板（316）的一侧固定连接有第一拉绳，所述第一拉绳的一侧固定连接有第一滑轮（318），所述第一滑轮（318）的一侧固定连接于定位杆（312）的一侧。

6.根据权利要求4所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述漆箱（310）的一侧固定连接有侧板（319），所述侧板（319）的一侧转动连接有圆柱杆（320），所述圆柱杆（320）的一侧固定连接有三个第一锥齿轮（321），三个所述第一锥齿轮（321）的一侧均啮合有第一第二锥齿轮（322），其中一个所述第二锥齿轮（322）的一侧固定连接于密封阀的一侧，其中一个所述第二锥齿轮（322）的一侧固定连接于定位杆（312）的一侧，另外一个所述第二锥齿轮（322）的一侧固定连接有第二齿轮（323），所述第二齿轮（323）的一侧啮合有第三齿轮（324），所述第三齿轮（324）的一侧固定连接于定位杆（312）的一侧，所述第二齿轮（323）的一侧转动连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接于喷头（311）的一侧，所述圆柱杆（320）的一侧固定连接有第二滑轮（325）。

7.根据权利要求1所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述导向部（4）包括第二导向套（412），所述第二导向套（412）的一侧固定连接有固定板（413），所述固定板（413）的一侧转动连接有转动架（414），所述转动架（414）的一侧固定连接于框架（301）的一侧，所述第二导向套（412）的一侧固定连接有固定块（415），所述固定块（415）的一侧固定连接有第四弹簧（416），所述第四弹簧（416）的一侧固定连接于滑块（203）的一侧。

8.根据权利要求7所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述第二导向套（412）的一侧固定连接有限位环（417），所述限位环（417）的一侧固定连接有支杆（418），所述支杆（418）的一侧转动连接有第四齿轮（419），所述第四齿轮（419）的一侧固定连接有第三滑轮（420），所述第三滑轮（420）的一侧固定连接有第二拉绳，所述第二拉绳的一侧固定连接于第二滑轮（325）的一侧。

9.根据权利要求7所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述第二导向套（412）的一侧开设有滑孔，所述第二导向杆（412）的一侧固定连接有侧杆（421），所述侧杆（421）的一侧转动连接有第四滑轮（422），所述第四滑轮（422）的一侧固定连接有第三拉绳，所述第三拉绳滑动连接于滑孔的内部，所述第四滑轮（422）的一侧固定连接有橡胶环。

10.根据权利要求7所述的房车顶部喷漆设备，其特征在于：所述第二导向套（412）的内部滑动连接有第二滑杆（423），所述第二滑杆（423）的一侧固定连接于第三拉绳的一侧，所述第二滑杆（423）的一侧固定连接有第五弹簧（424），所述第五弹簧（424）的一侧固定连接于第二导向套（412）的内部，所述第二滑杆（423）的一侧固定连接有第二导向轮（425），所述第二滑杆（423）的一侧开设有方槽，所述方槽的内部固定连接有齿牙（426），所述齿牙（425）的一侧与第四齿轮（419）的齿牙处相啮合。

技术总结
本发明涉及房车生产技术领域，特别是房车顶部喷漆设备，包括支架、动力部、喷漆部以及导向部；其中，所述喷漆部包括框架，所述框架的一侧固定连接有电磁铁，所述框架的一侧开设有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的外部套接有第一弹簧，所述限位杆的外表面滑动连接有连接架，所述连接架的一侧固定连接有磁铁；所述导向部包括第一导向套。本发明的优点在于：通过动力部带动喷漆部进行移动，在移动的同时，通过导向部与喷漆部之间的联动以及配合，对喷头的高度进行调节，并对喷头的角度进行微调，使得喷头工作中，与车头车顶的位置一致，进而使得喷漆的高度一致，保证喷漆均匀度的同时避免产生浪费的情况。

技术研发人员：陈向阳,汤敏,王利,翁辰浩,李伟军
受保护的技术使用者：浙江飞神车业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13