一种拼色摩托车轮圈的生产工艺的制作方法

文档序号:35826038发布日期:2023-10-22 11:32阅读:36来源:国知局
一种拼色摩托车轮圈的生产工艺的制作方法

本发明涉及轮圈生产,具体涉及一种拼色摩托车轮圈的生产工艺。


背景技术:

1、近年来,在产品技术能力日趋接近的情况下,各大摩托车厂商为了能够在愈发激烈的市场竞争中占有一席之地,都把越来越多的精力放在了提升产品美观性的研发之中。车轮作为摩托车不可或缺的重要组成部分,具有个性化、差异化外观的车轮对于提升摩托车整体的美观度,吸引更多消费者的青睐具有重要的意义。


技术实现思路

1、本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种拼色摩托车轮圈的生产工艺。

2、为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案来实现的:

3、一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,包括以下步骤:在轮圈上喷涂底色;

4、将轮圈悬挂在准备间内的固定座上,在轮圈的拼色交接处粘贴美纹纸胶带;

5、在轮圈保留底色的部分安装保护工装;

6、轮圈上喷涂与底色颜色不同的的涂料;

7、撕下美纹纸胶带,拼色轮圈成品。

8、作为优选,喷涂底色后进行检查,合格品进入下一工序,不合格品重新进行喷涂。

9、作为优选,保护工装覆盖部分美纹纸。

10、作为优选,保护工装包括外保护套和内保护套,外保护套和内保护套之间采用卡接方式相连接,外保护套的内侧形状与轮圈的外侧轮廓相匹配,内保护套的内侧形状与轮圈的内侧轮廓相匹配。

11、作为优选,外保护套的左右两侧分别设置有卡槽,内保护套的左右两侧设置有卡块,卡块卡入卡槽内设置。

12、作为优选,准备间内设置有支撑柱一,支撑柱一上部设置有液压缸七,液压缸七的活塞杆上连接有支撑座,支撑座上部设置有液压缸五,液压缸五的活塞杆上连接有内压块,内压块靠近轮圈的一侧的轮廓与轮圈的内侧形状一致,内压块的两端分别转动连接有弯折臂,内压块上部通过支架安装有弯折电机一,弯折电机一的电机轴与弯折臂相连接,弯折臂远离内压块的一端转动连接有弯折块,弯折臂上安装有弯折电机二,弯折电机二的电机轴与弯折块相连接;

13、准备间内设置有支撑块,支撑块上部设置有液压缸二,液压缸二的活塞杆上连接有外压块,外压块的右侧轮廓与轮圈的外侧形状一致,粘贴美纹纸胶带的具体步骤为,将一段美纹纸胶带水平设置,并使美纹纸胶带与轮圈的内侧最凸出部分相接触,液压缸五控制活塞杆伸长推动内压块向轮圈处移动,使美纹纸胶带的两端向轮圈处弯折,至内压块与轮圈的内侧相贴合,从而将美纹纸胶带贴合在轮圈的内侧,弯折电机一驱动弯折臂转动,带动弯折臂和弯折块转动,对美纹纸胶带进行第一次弯折,使美纹纸胶带的两端相对靠拢,弯折电机二再驱动弯折块转动,对美纹纸胶带进行第二次弯折,使得美纹纸胶带的两端向轮圈的外侧方向弯折,液压缸二控制其活塞杆伸长,带动外压块向轮圈靠近,外压块推动美纹纸胶带使美纹纸胶带与轮圈的外侧相贴合。

14、与现有技术相比,本发明的有益效果是:在底色轮圈上喷涂另一种颜色,从而形成拼色轮圈,且两种颜色之间互不影响,在摩托车行驶过程中,带来新的视觉感受;满足了部分使用者的需求;提高了产品附加值,提高了产品的售价,给企业带来更多的收益。



技术特征:

1.一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,其特征在于:包括以下步骤:在轮圈上喷涂底色;

2.根据权利要求1所述的一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,其特征在于:喷涂底色后进行检查,合格品进入下一工序,不合格品重新进行喷涂。

3.根据权利要求1所述的一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,其特征在于:保护工装覆盖部分美纹纸。

4.根据权利要求1所述的一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,其特征在于:保护工装包括外保护套和内保护套,外保护套和内保护套之间采用卡接方式相连接,外保护套的内侧形状与轮圈的外侧轮廓相匹配,内保护套的内侧形状与轮圈的内侧轮廓相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,其特征在于:外保护套的左右两侧分别设置有卡槽,内保护套的左右两侧设置有卡块,卡块卡入卡槽内设置。

6.根据权利要求1所述的一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,其特征在于:准备间内设置有支撑柱一,支撑柱一上部设置有液压缸七,液压缸七的活塞杆上连接有支撑座,支撑座上部设置有液压缸五,液压缸五的活塞杆上连接有内压块,内压块靠近轮圈的一侧的轮廓与轮圈的内侧形状一致,内压块的两端分别转动连接有弯折臂,内压块上部通过支架安装有弯折电机一,弯折电机一的电机轴与弯折臂相连接,弯折臂远离内压块的一端转动连接有弯折块,弯折臂上安装有弯折电机二,弯折电机二的电机轴与弯折块相连接;


技术总结
本发明公开一种拼色摩托车轮圈的生产工艺,其特征在于:在轮圈上喷涂底色;将轮圈悬挂在准备间内的固定座上,在轮圈的拼色交接处粘贴美纹纸胶带;在轮圈保留底色的部分安装保护工装;轮圈上喷涂与底色颜色不同的的涂料;撕下美纹纸胶带。本发明能够生产拼色的轮圈,且两种颜色之间的分隔清楚,互不影响。

技术研发人员:朱贤忠,刘建平,邓乾昆,吕允刚,吴旭定,王鉴斌
受保护的技术使用者:浙江万丰摩轮有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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