一种造船用船体喷涂装置的制作方法

本发明涉及船体制造，具体涉及一种造船用船体喷涂装置。

背景技术：

1、目前，在进行船体喷涂时，是依靠工人站在施工平台上手持喷枪进行喷涂，喷涂过程中，喷枪的后座力较大，导致喷涂过程十分疲劳。

2、同时，人工手持喷枪进行喷涂的过程中，左右移动喷枪时，稳定性较差，极易影响喷涂效果，而为了保障良好的喷涂效果，往往需要对同一区域往复几次反复喷涂，不仅费时费力，而且增加了喷涂料的损耗。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本发明提出一种可代替人工手持支撑并位移喷枪的造船用船体喷涂装置。

2、本发明的技术方案是这样实现的：

3、一种造船用船体喷涂装置，包括：

4、吊篮固定部件，其包括安装在吊篮靠近船体的一端的底座，沿底座长度方向安装的滑行组件，及安装在滑行组件上的支撑滑件，所述支撑滑件可垂直于滑行组件的导轨方向位移；

5、喷枪固定部件，其包括用于固定喷枪的枪座，及转动安装在枪座两侧的调角组件；

6、传动臂部件，其一端安装在支撑滑件上，且其另一端可转动的安装在枪座上，所述调角组件的内侧端滑动安装在传动臂部件上。

7、进一步地，所述滑行组件包括安装在底座上的滑行导轨，及滑动安装在滑行导轨上的支撑块，所述支撑滑件安装在支撑块上。

8、进一步地，所述支撑滑件的顶部安装有操作把手和连接架，所述支撑滑件的顶部贯穿安装有调节螺杆，所述调节螺杆的表面向外凸起形成限位部，所述调节螺杆位于限位部之间的表面套设有支撑柱。

9、进一步地，所述传动臂部件包括转动安装在连接架上的操作杆、插设在操作杆外侧端的子杆，及转动安装在子杆外侧端的调节臂，所述操作杆的底端保持与支撑柱的外圆周面相抵接，所述子杆可沿操作杆的长度方向进行位移，且子杆的表面凸起形成驱动齿面，所述调节臂的表面对称安装有限位板，且调角组件的内侧端贯穿安装在限位板上。

10、进一步地，所述操作杆的内侧端转动安装有第一传动齿轮，所述操作杆上滑动安装有可沿其长度方向位移的传动齿条，且传动齿条与第一传动齿轮相啮合，所述操作杆的外侧端转动安装有第二传动齿轮和第三传动齿轮，且第二传动齿轮与第三传动齿轮相啮合，所述第二传动齿轮与传动齿条相啮合，所述第三传动齿轮与子杆上的驱动齿面相啮合，所述操作杆的外侧端安装有驱动齿条，所述调节臂的内侧端固定安装有与驱动齿条相啮合的调节齿轮，所述连接架上固定安装有驱动齿轮，且驱动齿轮与第一传动齿轮相啮合。

11、进一步地，所述调角组件包括用于抵接船体的导杆、安装于导杆内侧端的支杆，及套设在支杆位于限位板与导杆之间的表面的牵引弹簧，所述导杆的外侧端安装有滚珠。

12、进一步地，所述枪座设为圆台形状，所述枪座包括贯穿设于其顶部的枪把槽、固定安装在枪把槽一侧的前支撑板、滑动安装在前支撑板相对侧的后支撑板、用于连接前支撑板与后支撑板的固定螺栓组件、对称安装在枪座外圆周面上的连接板、转动安装在后支撑板上的驱动螺杆，及安装在驱动螺杆上的u形架，所述连接板的外侧端沿高度方向凸起形成连接柱，且连接柱转动安装在导杆上。

13、进一步地，所述操作杆的外侧端安装有支撑套，且支撑套的内径与枪座的直径相匹配，所述支撑套对应连接板的活动区域贯穿形成摆动通道，且连接板可摆动的插设在摆动通道内。

14、本发明具有如下有益效果：

15、1、本发明通过在吊篮的一端设置吊篮固定部件，通过传动臂部件连接喷枪固定部件，以代替人工手持的方式，增强对喷枪枪把的固定效果，并且通过在底座上设置滑行组件，以实现对喷枪左右移动进行喷涂的效果。

16、2、本发明通过在枪座两侧设置两组可抵接船体的调角组件，利用两组调角组件在水平方向上接触点位置的不同，以带动枪座转动调节角度，进而使得喷枪在左右位移喷涂行程中保持对准船体，以降低喷涂料的损耗，结合在导杆的外侧端安装滚珠，以降低导杆沿船体滑行过程中，导杆与船体之间的摩擦力。

17、3、本发明通过将支撑滑件设置为可在支撑块上垂直于滑行导轨位移，以便于工作人员在操作过程中，通过移动支撑滑件可辅助控制喷枪距船体的距离，以确保喷涂行程中，调角组件的外侧端保持与船体抵接。

18、4、本发明通过在喷枪上安装防风罩，对喷枪喷出的涂料起到防风效果，以降低喷枪的喷涂料在被喷到船体过程中的损耗。

技术特征：

1.一种造船用船体喷涂装置，其特征在于，包括：吊篮固定部件(1)，其包括安装在吊篮靠近船体的一端的底座(2)，沿底座(2)长度方向安装的滑行组件(3)，及安装在滑行组件(3)上的支撑滑件(4)，所述支撑滑件(4)可垂直于滑行组件(3)的导轨方向位移；

2.根据权利要求1所述的造船用船体喷涂装置，其特征在于，所述滑行组件(3)包括安装在底座(2)上的滑行导轨(3.1)，及滑动安装在滑行导轨(3.1)上的支撑块(3.2)，所述支撑滑件(4)安装在支撑块(3.2)上。

3.根据权利要求1所述的造船用船体喷涂装置，其特征在于，所述支撑滑件(4)的顶部安装有操作把手(4.1)和连接架(4.2)，所述支撑滑件(4)的顶部贯穿安装有调节螺杆(4.3)，所述调节螺杆(4.3)的表面向外凸起形成限位部，所述调节螺杆(4.3)位于限位部之间的表面套设有支撑柱(9)。

4.根据权利要求3所述的造船用船体喷涂装置，其特征在于，所述传动臂部件(8)包括转动安装在连接架(4.2)上的操作杆(8.1)、插设在操作杆(8.1)外侧端的子杆(8.2)，及转动安装在子杆(8.2)外侧端的调节臂(8.3)，所述操作杆(8.1)的底端保持与支撑柱(9)的外圆周面相抵接，所述子杆(8.2)可沿操作杆(8.1)的长度方向进行位移，且子杆(8.2)的表面凸起形成驱动齿面，所述调节臂(8.3)的表面对称安装有限位板(8.3.1)，且调角组件(7)的内侧端贯穿安装在限位板(8.3.1)上。

5.根据权利要求4所述的造船用船体喷涂装置，其特征在于，所述操作杆(8.1)的内侧端转动安装有第一传动齿轮(10)，所述操作杆(8.1)上滑动安装有可沿其长度方向位移的传动齿条(11)，且传动齿条(11)与第一传动齿轮(10)相啮合，所述操作杆(8.1)的外侧端转动安装有第二传动齿轮(12)和第三传动齿轮(13)，且第二传动齿轮(12)与第三传动齿轮(13)相啮合，所述第二传动齿轮(12)与传动齿条(11)相啮合，所述第三传动齿轮(13)与子杆(8.2)上的驱动齿面相啮合，所述操作杆(8.1)的外侧端安装有驱动齿条(14)，所述调节臂(8.3)的内侧端固定安装有与驱动齿条(14)相啮合的调节齿轮(15)，所述连接架(4.2)上固定安装有驱动齿轮(16)，且驱动齿轮(16)与第一传动齿轮(10)相啮合。

6.根据权利要求2所述的造船用船体喷涂装置，其特征在于，所述调角组件(7)包括用于抵接船体的导杆(7.1)、安装于导杆(7.1)内侧端的支杆(7.2)，及套设在支杆(7.2)位于限位板(8.3.1)与导杆(7.1)之间的表面的牵引弹簧(7.3)，所述导杆(7.1)的外侧端安装有滚珠。

7.根据权利要求6所述的造船用船体喷涂装置，其特征在于，所述枪座(6)设为圆台形状，所述枪座(6)包括贯穿设于其顶部的枪把槽(6.1)、固定安装在枪把槽(6.1)一侧的前支撑板(6.2)、滑动安装在前支撑板(6.2)相对侧的后支撑板(6.3)、用于连接前支撑板(6.2)与后支撑板(6.3)的固定螺栓组件(6.4)、对称安装在枪座(6)外圆周面上的连接板(6.5)、转动安装在后支撑板(6.3)上的驱动螺杆(6.8)，及安装在驱动螺杆(6.8)上的u形架(6.7)，所述连接板(6.5)的外侧端沿高度方向凸起形成连接柱(6.6)，且连接柱(6.6)转动安装在导杆(7.1)上。

8.根据权利要求7所述的造船用船体喷涂装置，其特征在于，所述操作杆(8.1)的外侧端安装有支撑套(17)，且支撑套(17)的内径与枪座(6)的直径相匹配，所述支撑套(17)对应连接板(6.5)的活动区域贯穿形成摆动通道(17.1)，且连接板(6.5)可摆动的插设在摆动通道(17.1)内。

技术总结
本发明提出了一种造船用船体喷涂装置，属于船体制造技术领域。所述造船用船体喷涂装置，包括吊篮固定部件、喷枪固定部件和传动臂部件，所述吊篮固定部件包括安装在吊篮靠近船体的一端的底座，沿底座长度方向安装的滑行组件，及安装在滑行组件上的支撑滑件，所述支撑滑件可垂直于滑行组件的导轨方向位移，所述喷枪固定部件包括用于固定喷枪的枪座，及转动安装在枪座两侧的调角组件，所述传动臂部件，其一端安装在支撑滑件上，且其另一端可转动的安装在枪座上，所述调角组件的内侧端滑动安装在传动臂部件上。本发明具有可代替人工手持支撑并位移喷枪的优点。

技术研发人员：张强,张亮
受保护的技术使用者：安徽中兴造船有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15