一种汽车用钛合金支架表面着色装置的制作方法

文档序号:35581274发布日期:2023-09-27 10:14阅读:22来源:国知局
一种汽车用钛合金支架表面着色装置的制作方法

本技术涉及汽车部件加工设备,尤其涉及一种汽车用钛合金支架表面着色装置。


背景技术:

1、能够制造轻量而强度大的车架纯钛金属的强度更高。在钛金属中增加铝和钒,弹性更高(和铝比拟),也有利于计划,不生锈:钛在一般的情况下简直不会被腐化。然而它有另一种腐化景象即异种金属腐化。例如,不同品种的合金接合在一同时,成为电极形态,电位差使部分通电惹起腐化。对此景象采用的办法是用脂膏等来绝缘(混有金属粉末的脂膏,如商品名:tiplepu等)。这种金属粉末避免脂膏散失,即便散失后也用来避免严密接触。这种金属粉末有导电性也没关系,接触后被较小的荷重毁坏掉。

2、现有的支架着色的时候,由于支架的部分区域,由于角度的原因,但是喷头没有办法进行角度的调节,导致了支架没有办法完全着色。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用钛合金支架表面着色装置。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种汽车用钛合金支架表面着色装置,包括着色喷枪,所述着色喷枪的一侧固定安装有连杆的一端,连杆的另一端转动安装有第一转轴,第一转轴上固定安装有喷头,连杆的顶部开设有滑动槽,滑动槽内滑动安装有滑动块,滑动块的顶部固定安装有套杆的一端,套杆的另一端滑动安装有伸缩杆的一端,伸缩杆的另一端固定安装有长杆,长杆的一端转动安装有第二转轴,第二转轴与喷头的一侧固定连接。

4、优选的,所述滑动块的一侧开设有通孔,通孔内滑动安装有横杆,横杆的两端均延伸至通孔外。

5、优选的,所述横杆的顶部等间距开设有多个卡槽,卡槽内滑动安装有卡杆,卡杆的顶部与通孔的顶部内壁上固定连接。

6、优选的,所述滑动槽的一侧内壁上开设有移动槽,移动槽内滑动安装有移动块,移动块的一端与横杆的一端固定连接。

7、优选的,所述移动块的底部固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端与移动槽的底部内壁上固定连接。

8、优选的,所述横杆的顶部靠近移动槽的一侧固定安装有压杆的一端,压杆的另一端延伸至滑动槽外。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型中,所述一种汽车用钛合金支架表面着色装置,当需要调节角度的时候,首先按压压杆,压杆带动横杆向下移动,横杆带动卡槽向下移动,卡槽脱离卡杆,然后水平滑动套杆,套杆带动伸缩杆移动,伸缩杆带动长杆移动,长杆带动第二转轴转动和移动,第二转轴带动喷头转动,当调节好之后,松开压杆,然后第一弹簧带动移动块移动,移动块带动横杆向上移动,横杆带动卡槽向上移动,卡槽套接在卡杆上,从而达到调节的目的。

11、本实用新型将喷头通过第一转轴与连杆转动连接,可以从多个角度对支架进行着色,从而方便了着色喷枪对支架进行着色,避免了出现部分地方无法着色得到情况。



技术特征:

1.一种汽车用钛合金支架表面着色装置,包括着色喷枪(1),其特征在于,所述着色喷枪(1)的一侧固定安装有连杆(2)的一端,连杆(2)的另一端转动安装有第一转轴(3),第一转轴(3)上固定安装有喷头(4),连杆(2)的顶部开设有滑动槽(5),滑动槽(5)内滑动安装有滑动块(6),滑动块(6)的顶部固定安装有套杆(7)的一端,套杆(7)的另一端滑动安装有伸缩杆(8)的一端,伸缩杆(8)的另一端固定安装有长杆(9),长杆(9)的一端转动安装有第二转轴(10),第二转轴(10)与喷头(4)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用钛合金支架表面着色装置,其特征在于,所述滑动块(6)的一侧开设有通孔(11),通孔(11)内滑动安装有横杆(12),横杆(12)的两端均延伸至通孔(11)外。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用钛合金支架表面着色装置,其特征在于,所述横杆(12)的顶部等间距开设有多个卡槽(13),卡槽(13)内滑动安装有卡杆(14),卡杆(14)的顶部与通孔(11)的顶部内壁上固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用钛合金支架表面着色装置,其特征在于,所述滑动槽(5)的一侧内壁上开设有移动槽(15),移动槽(15)内滑动安装有移动块(16),移动块(16)的一端与横杆(12)的一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用钛合金支架表面着色装置,其特征在于,所述移动块(16)的底部固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端与移动槽(15)的底部内壁上固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用钛合金支架表面着色装置,其特征在于,所述横杆(12)的顶部靠近移动槽(15)的一侧固定安装有压杆(17)的一端,压杆(17)的另一端延伸至滑动槽(5)外。


技术总结
本技术属于汽车部件加工设备技术领域,尤其是一种汽车用钛合金支架表面着色装置,针对现有的着色的问题,现提出如下方案,其包括着色喷枪,所述着色喷枪的一侧固定安装有连杆的一端,连杆的另一端转动安装有第一转轴,第一转轴上固定安装有喷头,连杆的顶部开设有滑动槽,滑动槽内滑动安装有滑动块,滑动块的顶部固定安装有套杆的一端,套杆的另一端滑动安装有伸缩杆的一端,伸缩杆的另一端固定安装有横杆,横杆的一端转动安装有第二转轴。本技术将喷头通过第一转轴与连杆转动连接,可以从多个角度对支架进行着色,从而方便了着色喷枪对支架进行着色,避免了出现部分地方无法着色得到情况。

技术研发人员:黄小虎,廖兰英,陆曰明
受保护的技术使用者:深圳市正泰隆科技有限公司
技术研发日:20230207
技术公布日:2024/1/14
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