本技术涉及空气干燥器,特别涉及一种空气干燥器集成式出气口结构。
背景技术:
1、随着汽车制造技术及制造工艺的日新月异,汽车的底盘气制动系统布置空间狭小,特别是牵引车及工程车系列底盘空间狭小问题,因此,要求空气干燥器总成结构紧凑,占用空间小等,为此,本空气干燥器总成独特的集成式出气口结构设计,能满足底盘制动系统紧凑布置,安装简捷。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种空气干燥器集成式出气口结构汽车的底盘气制动系统布置空间狭小,本空气干燥器总成独特的集成式出气口结构设计,能满足底盘制动系统紧凑布置,安装简捷。
2、本实用新型还提供具有上述一种空气干燥器集成式出气口结构,包括:机体,所述机体的外表面固定连接有一号气口,所述机体的外表面固定连接有二号气口,所述二号气口与一号气口固定连接有第一气道,所述机体的外表面固定连接有三号气口,所述机体的外表面固定连接有四号气口,所述三号气口与四号气口固定连接有第二气道。通过以上装置,将空气干燥器总成的一号气口、二号气口、三号气口、四号气口的出气口进行紧凑优化布置,通过第一气道对第一气口和第二气口相连接,通过第二气道对第三气口和第四气口相连接,独特的集成式出气口结构设计,能满足底盘制动系统紧凑布置,安装简捷。
3、根据本实用新型所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,所述机体的外表面固定连接有五号气口,所述五号气口的一端连接至机体的内部。使得五号气口输送气体时顺畅,使其动作有效。
4、根据本实用新型所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,所述机体的外表面固定连接有六号气口,所述六号气口的一端连接至机体的内部。使得六号气口输送气体时顺畅,使其动作有效。
5、根据本实用新型所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,所述机体的外表面固定连接有七号气口所述七号气口的一端连接至机体的内部。使得七号气口输送气体时顺畅,使其动作有效。
6、根据本实用新型所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,所述机体的外表面固定连接有八号气口,所述八号气口的一端连接至机体的内部。使得八号气口输送气体时顺畅,使其动作有效。
7、根据本实用新型所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,所述一号气口、二号气口、三号气口和四号气口的端面齐平,所述一号气口、二号气口、三号气口和四号气口的排布成一个弧面。使其结构满足汽车底盘的安装结构,便于安装。
8、根据本实用新型所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,所述第一气道与二号气口、一号气口相互连通。使其内部结互通,便于内部的空气的流通。
9、根据本实用新型所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,所述第二气道与三号气口、四号气口相互连通。使其内部结互通,便于内部的空气的流通。
10、有益效果
11、1、与现有技术相比,该空气干燥器集成式出气口结构,将空气干燥器总成的一号气口、二号气口、三号气口、四号气口的出气口进行紧凑优化布置。
12、2、与现有技术相比,该空气干燥器集成式出气口结构,通过第一气道对第一气口和第二气口相连接,通过第二气道对第三气口和第四气口相连接,独特的集成式出气口结构设计,能满足底盘制动系统紧凑布置,安装简捷。
1.一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,所述机体(7)的外表面固定连接有五号气口(8),所述五号气口(8)的一端连接至机体(7)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,所述机体(7)的外表面固定连接有六号气口(9),所述六号气口(9)的一端连接至机体(7)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,所述机体(7)的外表面固定连接有七号气口(10)所述七号气口(10)的一端连接至机体(7)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,所述机体(7)的外表面固定连接有八号气口(11),所述八号气口(11)的一端连接至机体(7)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,所述一号气口(1)、二号气口(2)三号气口(3)和四号气口(4)的端面齐平,所述一号气口(1)、二号气口(2)三号气口(3)和四号气口(4)的排布成一个弧面。
7.根据权利要求1所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,所述第一气道(5)与二号气口(2)、一号气口(1)相互连通。
8.根据权利要求1所述的一种空气干燥器集成式出气口结构,其特征在于,所述第二气道(6)与三号气口(3)、四号气口(4)相互连通。