一种自行车车架喷漆机构的制作方法

本技术属于自行车生产，尤其涉及一种自行车车架喷漆机构。

背景技术：

1、自行车是由车架、车轮、把手等零部件组装而成的，其中自行车车架是将整个零部件进行组装的主体，自行车的车架通常为钢管材质制作而成，由于自行车通常都是在室外进行使用，如果不对自行车的车架进行防护处理，长时间的使用后，会导致车架发生腐蚀，从而降低了自行车的整体使用寿命，为此，通过需要对自行车的车架进行喷漆处理，从而对车架的表面产生一层保护膜，避免车架发生腐蚀的现象出现。

2、目前的大多数自行车车架在进行喷漆工作时，多为人工进行喷漆操作，不仅需要人工来回摆动手臂对车架的一侧进行全面喷涂，而且当车架的一侧喷漆完成后，还需要将车架进行翻转，接着对车架的另一侧进行喷漆操作，通过该方式进行喷漆操作，不仅效率低下，而且对工作人员的劳动力较大。

3、需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种自行车车架喷漆机构，具有自动全面喷漆的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了一种自行车车架喷漆机构，包括底座，所述底座的顶端固定连接有固定块，所述固定块的外侧固定连接有安装架，所述安装架的外侧安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的一端设置有夹持组件，所述转动杆的外侧固定连接有第一转盘，所述底座的顶端开设有限位槽，所述限位槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有手柄，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有活动块，所述活动块在限位槽的内部滑动，底座的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的内侧设置有喷涂组件，所述活动块的内侧转动连接有从动轴，所述从动轴的一端设置有夹持组件。

3、在一个示例中，所述夹持组件包括连接块，所述连接块固定连接在转动杆的一端，所述连接块的外侧螺纹连接有螺纹把手，所述螺纹把手的一端转动连接有压块，所述压块的外侧与连接块的内侧固定连接有垫片，所述连接块的内侧开设有滑槽，所述压块的一端固定连接有滑块，所述滑块在滑槽的内部滑动。

4、在一个示例中，喷涂组件包括连接杆，所述连接杆转动连接在支撑架的内侧，所述连接杆的外侧固定连接有第二转盘，所述连接杆的外侧固定连接有双向锥齿轮，所述底座的顶端设置有传动组件，所述支撑架的顶端转动连接有喷管，所述喷管的一端固定连接有喷头，所述喷管的外侧固定连接有往复齿轮。

5、在一个示例中，所述传动组件包括支撑杆，所述支撑杆转动连接在底座的顶端，所述支撑杆的外侧固定连接有扇形齿轮，所述支撑杆的顶端固定连接有从动锥齿轮。

6、在一个示例中，所述第一转盘的外侧设置有皮带，所述皮带的另一端设置在第二转盘的外侧，通过此设定，从而当转动杆进行转动时，会带动第一转盘进行转动，第一转盘通过皮带的设计，可以带动第二转盘进行转动。

7、在一个示例中，所述传动组件设置为两组，且所述两组传动组件的从动锥齿轮分别与双向锥齿轮的两侧啮合连接，且所述两组传动组件的扇形齿轮与往复齿轮啮合连接，通过此设定，从而当双向锥齿轮进行转动时，会带动两组传动组件的从动锥齿轮进行转动，并且使两组从动锥齿轮的转动方向相反，从而使两组扇形齿轮转动方向相反，从而当一组扇形齿轮转动并与往复齿轮进行啮合连接时，从而带动往复齿轮进行转动，使往复齿轮通过喷管带动喷头进行转动，当另一组扇形齿轮与往复齿轮进行啮合时，从而会带动往复齿轮进行反向转动，从而可以带动喷头进行反向转动，由于两组传动组件不断的进行转动，使两组扇形齿轮不断的带动往复齿轮进行往复转动，从而带动喷头进行往复摆动。

8、在一个示例中，所述垫片的材质设置为橡胶材质，通过垫片橡胶材质的设计，从而压块与连接块的内侧对车架进行挤压固定时，不会对车架造成损伤，从而保证了设备对车架进行夹持固定时的安全性。

9、通过本实用新型提出的一种自行车车架喷漆机构能够带来如下有益效果：

10、1、由于两组传动组件不断的进行转动，使两组扇形齿轮不断的带动往复齿轮进行往复转动，从而带动喷头进行往复摆动，配合转动的车架，从而可以使设备对车架进行全面的喷漆，避免了传统人工进行喷漆以及需要人工进行翻面的情况出现，在保证喷漆效果的同时，大大的提高了设备对车架喷漆效率，减轻了工作人员的劳动负担，整体的提高了设备的实用性。

11、2、通过活动块可以调节的设计，以及夹持组件的设计，从而可以使设备对不同型号的车架进行固定，从而提高了设备的使用范围，并且由于垫片以及垫片橡胶材质的设计，从而压块与连接块的内侧对车架进行挤压固定时，不会对车架造成损伤，从而保证了设备对车架进行夹持固定时的安全性。

技术特征：

1.一种自行车车架喷漆机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶端固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的外侧固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)的外侧安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的一端设置有夹持组件(6)，所述转动杆(5)的外侧固定连接有第一转盘(7)，所述底座(1)的顶端开设有限位槽(8)，所述限位槽(8)的内部转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端固定连接有手柄(10)，所述螺纹杆(9)的外侧螺纹连接有活动块(11)，所述活动块(11)在限位槽(8)的内部滑动，底座(1)的顶端固定连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)的内侧设置有喷涂组件(13)，所述活动块(11)的内侧转动连接有从动轴(14)，所述从动轴(14)的一端设置有夹持组件(6)；

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架喷漆机构，其特征在于，所述夹持组件(6)包括连接块(61)，所述连接块(61)固定连接在转动杆(5)的一端，所述连接块(61)的外侧螺纹连接有螺纹把手(62)，所述螺纹把手(62)的一端转动连接有压块(63)，所述压块(63)的外侧与连接块(61)的内侧固定连接有垫片(64)，所述连接块(61)的内侧开设有滑槽(65)，所述压块(63)的一端固定连接有滑块(66)，所述滑块(66)在滑槽(65)内部滑动。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车架喷漆机构，其特征在于，所述第一转盘(7)的外侧设置有皮带(101)，所述皮带(101)的另一端设置在第二转盘(132)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种自行车车架喷漆机构，其特征在于，所述垫片(64)的材质设置为橡胶材质。

技术总结
本技术公开了一种自行车车架喷漆机构，包括底座，所述底座的顶端固定连接有固定块，所述固定块的外侧固定连接有安装架，所述安装架的外侧安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的一端设置有夹持组件，所述转动杆的外侧固定连接有第一转盘，所述底座的顶端开设有限位槽，由于两组传动组件不断的进行转动，使两组扇形齿轮不断的带动往复齿轮进行往复转动，从而带动喷头进行往复摆动，配合转动的车架，从而可以使设备对车架进行全面的喷漆，避免了传统人工进行喷漆以及需要人工进行翻面的情况出现，在保证喷漆效果的同时，大大的提高了设备对车架喷漆效率，减轻了工作人员的劳动负担，整体的提高了设备的实用性。

技术研发人员：刘永生,王莹
受保护的技术使用者：昆山澳珀交通器材有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/15