自动巡线的太阳能小车

文档序号:35221820发布日期:2023-08-24 20:11阅读:29来源:国知局
自动巡线的太阳能小车

本技术涉及巡线小车,更具体地说,本技术涉及自动巡线的太阳能小车。


背景技术:

1、利用太阳能发电从而运动并且具有自动巡线功能的小车,具体地说是通过太阳能电池板将太阳能转换成电动机所需要的电能,进而使小车运动,利用摄像头自动巡线的太阳能小车。

2、现有参考文献中,专利公开号cn208923711u的实用新型专利公开了一种巡线机器人小车,通过在底盘结构上设置触碰感应缓冲结构,为机器人提供有效运动避障能力,避免冲击伤害,降低机器人损害概率。

3、在上述巡线小车使用时,可以通过摄像头巡线查看,查看到线束有破损状况时,需要维修人员对线束进行维修,而线束较长,又没有作标号,因此维修人员达到线束位置时还需要查找破损位置,巡线维修起来效率较低。


技术实现思路

1、本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题,提供了显著不同于现有技术的解决方案,为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供自动巡线的太阳能小车。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:自动巡线的太阳能小车,包括移动底盘,所述移动底盘的一侧固定有供电电池,所述供电电池的一侧通过热熔胶粘接有伺服减速电机,所述伺服减速电机的输出端连接有标记机构;

3、所述标记机构包括连接在伺服减速电机输出端的驱动杆,且驱动杆的外壁连接有电动气缸,所述电动气缸的输出端连接有用于承装油漆的漆液承装箱,在漆液承装箱的顶端插入有相连通的喷射管,且喷射管的顶端螺纹连接有用于增压油漆的喷射泵机,所述喷射泵机的输出端连接有喷头。

4、优选地,所述电动气缸与驱动杆之间通过热熔胶粘接固定,所述驱动杆由不锈钢材质制成,所述喷头的顶端内壁直径小于其底端内壁直径,且喷头的内壁经抛光处理。

5、优选地,所述漆液承装箱的顶端且位于喷射泵机一侧位置处设有螺纹盖,所述螺纹盖与漆液承装箱之间螺纹连接,所述移动底盘的前后均设有两个驱动轮,在移动底盘的顶端固定有摄像头,且摄像头的一侧采用热熔胶粘接有无线控制器,所述移动底盘的上表面设有用于太阳能充电的太阳能电池板,且太阳能电池板与移动底盘之间通过热熔胶粘接固定。

6、优选地,所述漆液承装箱外壁一侧固定有导热板,在导热板的内部插入有两个用于加热漆液承装箱的电阻棒,且导热板的外壁一侧固定有用于保温漆液承装箱的保温外壳,所述保温外壳的底端焊接有保温底壳。

7、本实用新型的技术效果和优点:

8、1、通过设置标记机构,伺服减速电机带动驱动杆旋转,驱动杆带动电动气缸旋转,喷头旋转到线束处后对准位置,再启动喷射泵机使喷射管产生吸力,将油漆喷射在线束维修部位,维修人员到达现场时可以通过油漆颜色快速查找到破损线束,维修线束效率更高;

9、2、电阻棒对导热板加热导热,导热板可以对漆液承装箱导热,保温外壳可以对漆液承装箱内部起到保温的作用,避免油漆在漆液承装箱内部凝固。



技术特征:

1.自动巡线的太阳能小车,包括移动底盘(1),所述移动底盘(1)的一侧固定有供电电池(2),所述供电电池(2)的一侧通过热熔胶粘接有伺服减速电机(3),其特征在于:所述伺服减速电机(3)的输出端连接有标记机构;

2.根据权利要求1所述的自动巡线的太阳能小车,其特征在于:所述电动气缸(5)与驱动杆(4)之间通过热熔胶粘接固定,所述驱动杆(4)由不锈钢材质制成。

3.根据权利要求1所述的自动巡线的太阳能小车,其特征在于:所述喷头(9)的顶端内壁直径小于其底端内壁直径,且喷头(9)的内壁经抛光处理。

4.根据权利要求1所述的自动巡线的太阳能小车,其特征在于:所述漆液承装箱(6)的顶端且位于喷射泵机(8)一侧位置处设有螺纹盖(10),所述螺纹盖(10)与漆液承装箱(6)之间螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的自动巡线的太阳能小车,其特征在于:所述移动底盘(1)的前后均设有两个驱动轮(11),在移动底盘(1)的顶端固定有摄像头(13),且摄像头(13)的一侧采用热熔胶粘接有无线控制器(14)。

6.根据权利要求1所述的自动巡线的太阳能小车,其特征在于:所述移动底盘(1)的上表面设有用于太阳能充电的太阳能电池板(12),且太阳能电池板(12)与移动底盘(1)之间通过热熔胶粘接固定。

7.根据权利要求1所述的自动巡线的太阳能小车,其特征在于:所述漆液承装箱(6)外壁一侧固定有导热板(15),在导热板(15)的内部插入有两个用于加热漆液承装箱(6)的电阻棒(16),且导热板(15)的外壁一侧固定有用于保温漆液承装箱(6)的保温外壳(17),所述保温外壳(17)的底端焊接有保温底壳(18)。


技术总结
本技术公开了自动巡线的太阳能小车,具体涉及巡线小车技术领域,包括移动底盘,所述移动底盘的一侧固定有供电电池,所述供电电池的一侧通过热熔胶粘接有伺服减速电机,所述伺服减速电机的输出端连接有标记机构;所述标记机构包括连接在伺服减速电机输出端的驱动杆,且驱动杆的外壁连接有电动气缸,所述电动气缸的输出端连接有用于承装油漆的漆液承装箱。本技术通过设置标记机构,驱动杆带动电动气缸旋转,喷头旋转到线束处后对准位置,再启动喷射泵机使喷射管产生吸力,维修人员到达现场时可以通过油漆颜色快速查找到破损线束,维修线束效率更高。

技术研发人员:严骅,褚庆凡
受保护的技术使用者:西安理工大学
技术研发日:20230324
技术公布日:2024/1/13
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