一种油雾过滤器的制作方法

本技术涉及油雾过滤器，具体为一种油雾过滤器。

背景技术：

1、油雾过滤器是一种工业环保设备。安装在机床、清洗机等机械加工设备上，吸除加工腔内的油雾，达到净化空气，保护工人身体健康的目的。

2、中国专利公开号cn217312672u公开了一种自动油雾过滤器，其通过在牵引风机牵引气体到达离心过滤腔内后，气体内的油雾在离心过滤腔被离心过滤，油雾分子被内部分布的油雾吸附块过滤吸附，使得气体内油雾分子含量下降，在吸附过程中多个红外高温杀菌灯在离心过滤腔内进行高温杀菌，使得内部温度提高，对小型分子结构中的有害物质进行杀灭消除，气体从离心过滤腔处出来后，会被负压牵引而向外排口排出，排出前被后端的紫外线杀菌灯板进行照射，使内部的小型分子有害物质得到再次消灭，使得整个油雾过滤器的自动化过滤效果得到提高，保障了后续气体的排放质量。

3、然而上述技术方案所采用的是采用滤网结合海绵的单次过滤的结构，其过滤时会产生大量的油渍无法处理，这些油渍在长时间集聚之后会形成油液，油液会造成污染的同时，影响后续气体净化效果，并且现有技术方案在对滤芯进行更换的过程中，维护成本和学习成本较高，并且其在实际使用过程中，无法根据需要对滤材进行折叠，不利于使用者使用，为解决上述问题，一种油雾过滤器，亟待开发。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种油雾过滤器，具备便捷更换，可对滤材积聚的油液进行收集的优点，解决了背景技术所提到的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油雾过滤器，包括壳体，所述壳体一侧的顶部设置有二级过滤箱，所述壳体远离二级过滤箱的一侧通过铰链转动连接有观察窗，所述壳体的一侧且位于观察窗的底部设置有进气管，所述壳体的一侧且位于进气管的底部开设有疏油管，所述壳体的一侧贯穿设置有一级过滤结构，所述壳体的底部连通有接油结构，所述壳体的内腔固定连接有支撑架，所述支撑架设置于一级过滤结构的顶部，所述支撑架顶部的中轴处设置有滤网，所述滤网的表面与壳体栓接，所述壳体的顶部开设有装配孔，所述壳体的顶部且位于装配孔的顶部设置有风机装配盖。

3、优选的，所述一级过滤结构包含有设置于支撑架底部的滤箱，所述滤箱的顶部设置为敞口结构，且滤箱的底部设置有若干呈阵列分布的通孔，所述滤箱的底部设置有导轨，所述导轨由滑杆和支架组成，滑杆的一侧与滤箱固定连接，所述滤箱的一侧贯穿至壳体的外侧并固定连接有盖板。

4、优选的，所述接油结构包含有与壳体连通的接油罩，所述接油罩的两侧均焊接有侧支架，所述侧支架的表面贯穿设置有若干连接螺栓，所述侧支架的表面通过连接螺栓与壳体固定连接，所述接油罩的底部固定连接有底座。

5、优选的，所述壳体远离进气管一侧的底部开设有预留孔，预留孔的表面固定连接有密封盖片。

6、优选的，所述风机装配盖的底部固定连接有离心风机，离心风机的型号为gl-b250b-ec-m7。

7、优选的，所述滤箱的内腔设置有通过折叠设备打折成“w”形状的玻纤滤材，每个折之间的夹角处通过铝板瓦楞分隔开。

8、优选的，所述二级过滤箱的内腔设置有通过折叠设备打折成“w”形状的hepa过滤滤材。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过采用二级过滤的方式对小排量的滚齿磨齿机床、或产生油雾对环境造成的排放污染的气体进行过滤，其中一级过滤结构采用抽拉式的结构，方便对滤材进行更换，并且其底部设置有供积聚油液滴落的收集结构，并且本技术方案中的过滤结构均采用无隔板结构，在原有折数保证的同时，折高的可任意折叠，几何倍数增加了过滤面积，该油雾过滤器具备便捷更换，可对滤材积聚的油液进行收集的优点，环保健康节能，外形结构简洁，滤箱更换方便，高效过滤，安装便捷可靠，减少空气排放，保障人员健康安全，减少并降低了设备维护成本。

技术特征：

1.一种油雾过滤器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一侧的顶部设置有二级过滤箱(2)，所述壳体(1)远离二级过滤箱(2)的一侧通过铰链转动连接有观察窗(3)，所述壳体(1)的一侧且位于观察窗(3)的底部设置有进气管(4)，所述壳体(1)的一侧且位于进气管(4)的底部开设有疏油管(5)，所述壳体(1)的一侧贯穿设置有一级过滤结构(6)，所述壳体(1)的底部连通有接油结构(7)，所述壳体(1)的内腔固定连接有支撑架(9)，所述支撑架(9)设置于一级过滤结构(6)的顶部，所述支撑架(9)顶部的中轴处设置有滤网(10)，所述滤网(10)的表面与壳体(1)栓接，所述壳体(1)的顶部开设有装配孔(11)，所述壳体(1)的顶部且位于装配孔(11)的顶部设置有风机装配盖(12)。

2.根据权利要求1所述的一种油雾过滤器，其特征在于：所述一级过滤结构(6)包含有设置于支撑架(9)底部的滤箱(61)，所述滤箱(61)的顶部设置为敞口结构，且滤箱(61)的底部设置有若干呈阵列分布的通孔，所述滤箱(61)的底部设置有导轨(62)，所述导轨(62)由滑杆和支架组成，滑杆的一侧与滤箱(61)固定连接，所述滤箱(61)的一侧贯穿至壳体(1)的外侧并固定连接有盖板(63)。

3.根据权利要求1所述的一种油雾过滤器，其特征在于：所述接油结构(7)包含有与壳体(1)连通的接油罩(71)，所述接油罩(71)的两侧均焊接有侧支架(72)，所述侧支架(72)的表面贯穿设置有若干连接螺栓(73)，所述侧支架(72)的表面通过连接螺栓(73)与壳体(1)固定连接，所述接油罩(71)的底部固定连接有底座(74)。

4.根据权利要求1所述的一种油雾过滤器，其特征在于：所述壳体(1)远离进气管(4)一侧的底部开设有预留孔，预留孔的表面固定连接有密封盖片(8)。

5.根据权利要求1所述的一种油雾过滤器，其特征在于：所述风机装配盖(12)的底部固定连接有离心风机，离心风机的型号为gl-b250b-ec-m7。

6.根据权利要求2所述的一种油雾过滤器，其特征在于：所述滤箱(61)的内腔设置有通过折叠设备打折成“w”形状的玻纤滤材，每个折之间的夹角处通过铝板瓦楞分隔开。

7.根据权利要求1所述的一种油雾过滤器，其特征在于：所述二级过滤箱(2)的内腔设置有通过折叠设备打折成“w”形状的hepa过滤滤材。

技术总结
本技术公开了一种油雾过滤器，包括壳体，所述壳体一侧的顶部设置有二级过滤箱，所述壳体远离二级过滤箱的一侧通过铰链转动连接有观察窗，所述壳体的一侧且位于观察窗的底部设置有进气管，所述壳体的一侧且位于进气管的底部开设有疏油管，所述壳体的一侧贯穿设置有一级过滤结构。本技术通过采用二级过滤的方式对小排量的滚齿磨齿机床、或产生油雾对环境造成的排放污染的气体进行过滤，其中一级过滤结构采用抽拉式的结构，方便对滤材进行更换，并且其底部设置有供积聚油液滴落的收集结构，并且本技术方案中的过滤结构均采用无隔板结构，在原有折数保证的同时，折高的可任意折叠，几何倍数增加了过滤面积。

技术研发人员：赵新顺
受保护的技术使用者：珺璟智创（天津）环保科技有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/15