一种立磨液压油缸拉杆连接机构的制作方法

本技术涉及立磨机，尤其涉及一种立磨液压油缸拉杆连接机构。

背景技术：

1、立磨作为一种高效节能、用途广泛的粉磨设备，已在国内外水泥行业得到广泛的应用。其工作时所需研磨力由液压缸提供，连接液压缸及施压连杆(设备中称为摇臂)的中间结构一拉杆，常因结构设计不合理及维护使用不当等原因发生断裂。

2、经检索，公告号为cn216343135u的实用新型公开了一种液压油缸与拉杆连接装置，包括与拉杆连接的左旋螺纹法兰，所述左旋螺纹法兰下端设有与液压油缸连接的右旋螺纹法兰，所述左旋螺纹法兰与右旋螺纹法兰通过连接螺栓连接，所述左旋螺纹法兰的下端中间位置设有凸止口，所述右旋螺纹法兰的上端设有与凸止口配合的凹止口。该连接装置将左旋螺纹法兰的上端与拉杆连接，右旋螺纹法兰的下端与液压油缸连接，可避免因操作不当造成拉杆、液压油缸连接螺纹损坏。

3、该装置在使用时还具有以下缺点：使用时拉杆与液压缸之间通过法兰进行连接，虽然方便安装，但是由于磨辊碾压物料上下起伏致使液压缸活塞杆随之不断伸缩，此时，拉杆以摇臂轴为圆心沿弧线左右摆动，即拉杆杆端亦承受剪切力作用，且剪切力的大小随液压缸摆动幅度及频率不断变化，如不进行柔性缓冲，容易使拉杆或活塞杆弯曲，以及损坏，因此，提出一种立磨液压油缸拉杆连接机构显得非常必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立磨液压油缸拉杆连接机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种立磨液压油缸拉杆连接机构，包括：设置在立磨机上的液压缸活塞杆和拉杆，所述液压缸活塞杆和拉杆的外壁卡接有两个卡瓣，两个所述卡瓣的外壁螺纹连接有第一螺纹环和第二螺母环，所述第一螺纹环套设在拉杆上，所述第二螺母环套设在液压缸活塞杆上；

4、两个所述卡瓣之间设有垫块，所述垫块的顶部与拉杆相抵触，两个所述卡瓣之间设有锥形垫，所述锥形垫套设在拉杆的外壁，用于对拉杆倾斜缓冲；

5、定位机构，设置在卡瓣的内壁，用于对液压缸活塞杆和拉杆进行定位。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述定位机构包括在卡瓣内壁开设的两组第一环形槽，每组所述第一环形槽的内壁均设有第一定位环，两个所述第一定位环固定套设在液压缸活塞杆的外壁。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述卡瓣的内壁开设有安装槽，所述垫块设置在两个安装槽内，所述垫块的顶部开设有凹槽，所述拉杆的底部设有与凹槽相对应的球形头。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述卡瓣的内壁开设有第二环形槽，所述第二环形槽的内壁设有卡环，所述卡环的内壁设有第二定位环，所述第二定位环固定套设在拉杆的外壁。

9、作为本实用新型再进一步的方案，所述卡瓣的内壁开设有锥形口，所述锥形垫设在锥形口内，所述锥形垫的顶部设有延伸圈，所述锥形垫的底部与第一螺纹环相抵触，所述延伸圈位于第一螺纹环内。

10、作为本实用新型再进一步的方案，所述第一螺纹环的外壁固定套设有限位环，所述限位环螺纹连接在第二螺母环的外壁。

11、作为本实用新型再进一步的方案，所述卡瓣的内壁开设有让位槽，所述让位槽位于第二环形槽和安装槽之间。

12、作为本实用新型再进一步的方案，所述垫块、锥形垫和第二定位环均采用尼龙材质。

13、本实用新型的有益效果为：

14、1.通过第一环形槽和第一定位环的设定可以方便对液压缸活塞杆进行定位，可以有效防止液压缸活塞杆在两个卡瓣内发生位移。

15、2.通过锥形垫和卡环的设定可以有效对拉杆进行限位，并且可以使拉杆发生倾斜，使其柔性连接，并且能够对拉杆进行缓冲。

16、3.通过第一螺纹环和第二螺母环可以对两个卡瓣进行固定，从而可以对液压缸活塞杆和拉杆连接在一起，使其安装方便。

17、4.通过在两个卡瓣内设置锥形垫和垫块，使其可以使拉杆在两个卡瓣内能够一定程度倾斜，进行缓冲，提高拉杆的使用寿命，并且安装方便，便于使用。

技术特征：

1.一种立磨液压油缸拉杆连接机构，包括：设置在立磨机上的液压缸活塞杆(1)和拉杆(2)，其特征在于，所述液压缸活塞杆(1)和拉杆(2)的外壁卡接有两个卡瓣(6)，两个所述卡瓣(6)的外壁螺纹连接有第一螺纹环(3)和第二螺母环(5)，所述第一螺纹环(3)套设在拉杆(2)上，所述第二螺母环(5)套设在液压缸活塞杆(1)上；

2.根据权利要求1所述的一种立磨液压油缸拉杆连接机构，其特征在于，所述定位机构包括在卡瓣(6)内壁开设的两组第一环形槽(7)，每组所述第一环形槽(7)的内壁均设有第一定位环(8)，两个所述第一定位环(8)固定套设在液压缸活塞杆(1)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种立磨液压油缸拉杆连接机构，其特征在于，所述卡瓣(6)的内壁开设有安装槽(9)，所述垫块(10)设置在两个安装槽(9)内，所述垫块(10)的顶部开设有凹槽(12)，所述拉杆(2)的底部设有与凹槽(12)相对应的球形头(11)。

4.根据权利要求3所述的一种立磨液压油缸拉杆连接机构，其特征在于，所述卡瓣(6)的内壁开设有第二环形槽(13)，所述第二环形槽(13)的内壁设有卡环(14)，所述卡环(14)的内壁设有第二定位环(15)，所述第二定位环(15)固定套设在拉杆(2)的外壁。

5.根据权利要求4所述的一种立磨液压油缸拉杆连接机构，其特征在于，所述卡瓣(6)的内壁开设有锥形口(16)，所述锥形垫(17)设在锥形口(16)内，所述锥形垫(17)的顶部设有延伸圈(18)，所述锥形垫(17)的底部与第一螺纹环(3)相抵触，所述延伸圈(18)位于第一螺纹环(3)内。

6.根据权利要求5所述的一种立磨液压油缸拉杆连接机构，其特征在于，所述第一螺纹环(3)的外壁固定套设有限位环(4)，所述限位环(4)螺纹连接在第二螺母环(5)的外壁。

7.根据权利要求4所述的一种立磨液压油缸拉杆连接机构，其特征在于，所述卡瓣(6)的内壁开设有让位槽(19)，所述让位槽(19)位于第二环形槽(13)和安装槽(9)之间。

8.根据权利要求7所述的一种立磨液压油缸拉杆连接机构，其特征在于，所述垫块(10)、锥形垫(17)和第二定位环(15)均采用尼龙材质。

技术总结
本技术公开了一种立磨液压油缸拉杆连接机构，包括设置在立磨机上的液压缸活塞杆和拉杆，所述液压缸活塞杆和拉杆的外壁卡接有两个卡瓣，两个所述卡瓣的外壁螺纹连接有第一螺纹环和第二螺母环，所述第一螺纹环套设在拉杆上，所述第二螺母环套设在液压缸活塞杆上；两个所述卡瓣之间设有垫块，所述垫块的顶部与拉杆相抵触，两个所述卡瓣之间设有锥形垫，所述锥形垫套设在拉杆的外壁，用于对拉杆倾斜缓冲；定位机构，设置在卡瓣的内壁，用于对液压缸活塞杆和拉杆进行定位。本技术通过在两个卡瓣内设置锥形垫和垫块，使其可以使拉杆在两个卡瓣内能够一定程度倾斜，进行缓冲，提高拉杆的使用寿命，并且安装方便，便于使用。

技术研发人员：殷国平,辛华伟
受保护的技术使用者：常州凯蕾铸锻有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/2/29