一种润滑油过滤装置的制作方法

本技术涉及润滑油过滤装置领域，特别是涉及一种润滑油过滤装置。

背景技术：

1、润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用；

2、如授权公告号为cn217473785u的实用新型所公开的一种润滑油过滤装置，其搅拌的过程中，磁条可将润滑有中的金属微粒进行吸附去除，进一步提高润滑油过滤的效果，提高其品质，现有的润滑油过滤装置大多数在对润滑油进行过滤处理时，都是通过设置的滤网来对润滑油进行简单的过滤处理，然而滤网过滤的方式不仅过滤的效率低下，而且难以有效的将掺杂在润滑油中的杂质进行剔除，从而导致过滤后的润滑油中依旧掺杂有较多的杂质，进而影响润滑油的纯度，影响后续对润滑油的利用。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种润滑油过滤装置，能解决现有的润滑油过滤装置搅拌的过程中，磁条可将润滑有中的金属微粒进行吸附去除，进一步提高润滑油过滤的效果，提高其品质，现有的润滑油过滤装置大多数在对润滑油进行过滤处理时，都是通过设置的滤网来对润滑油进行简单的过滤处理，然而滤网过滤的方式不仅过滤的效率低下，而且难以有效的将掺杂在润滑油中的杂质进行剔除，从而导致过滤后的润滑油中依旧掺杂有较多的杂质，进而影响润滑油的纯度，影响后续对润滑油的利用的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油过滤装置，包括滤箱，所述滤箱的顶端安装有入料口，所述滤箱的内腔开设有连通结构，所述连通结构的内侧安装有第一滤板，且所述第一滤板的底部安装有第一齿条，所述第一齿条的底部连接有半齿轮，且所述半齿轮的另一侧连接有第二齿条，所述第二齿条的底部安装有第二滤板，所述第一滤板的顶端中部安装有导向块，且所述导向块的内侧贯穿有导向杆，所述导向杆的外表面套设有弹簧。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连通结构包括混合腔、滤腔和分流腔，所述混合腔开设于所述滤箱的顶端内侧，且所述混合腔的底部开设有滤腔，所述滤腔的底部连通有分流腔。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述半齿轮的一端连接有连接板，且所述连接板的顶端转动连接有连接杆，所述连接杆的底部连接有第三滤板。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤箱的底部内侧安装有检测仪，所述滤箱的底部一侧开设有出料口，所述滤箱底部另一侧连接有回流管，且所述回流管的前表面安装有抽料泵。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤箱的顶端一侧安装有电机，且所述电机的输出端连接有转轴，所述转轴的外表面套设有混合杆，且所述混合杆的外表面套设有吸附套。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿条通过齿牙与所述半齿轮啮合连接，且所述半齿轮的底部通过齿牙与所述第二齿条啮合连接。

8、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

9、1、利用设置的滤板、半齿轮和齿条之间的结合使用，可以实现两个滤板之间的横向往复运动，进而可以方便后续更好的对润滑油进行过滤处理，进而可以将掺杂在润滑油中的杂质进行有效的剔除，提高润滑油的纯度，当半齿轮工作时会带动其一侧啮合连接的齿条随之进行横向运动，而后在齿条的作用下会使滤板进行横向运动，结合复位结构的设置可以在半齿轮与齿条分离时实现滤板的往复运动；

10、2、利用设置的复位结构即导向块、导向杆和弹簧之间的结合使用，配合半齿轮的工作可以实现滤板的横向往复运动，方便后续更好的对润滑油进行过滤处理，当滤网横向运动时会带动导向块沿着导向杆进行横向运动，而当导向块横向运动时会挤压一侧连接的弹簧，并使其发生形变产生反向作用力，结合该反向作用力即可在半齿轮与齿条分离时实现滤板的复位，如此往复即可实现滤板的横向往复运动。

技术特征：

1.一种润滑油过滤装置，包括滤箱(1)，其特征在于：所述滤箱(1)的顶端安装有入料口(2)，所述滤箱(1)的内腔开设有连通结构，所述连通结构的内侧安装有第一滤板(6)，且所述第一滤板(6)的底部安装有第一齿条(7)，所述第一齿条(7)的底部连接有半齿轮(8)，且所述半齿轮(8)的另一侧连接有第二齿条(9)，所述第二齿条(9)的底部安装有第二滤板(10)，所述第一滤板(6)的顶端中部安装有导向块(11)，且所述导向块(11)的内侧贯穿有导向杆(12)，所述导向杆(12)的外表面套设有弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述连通结构包括混合腔(3)、滤腔(4)和分流腔(5)，所述混合腔(3)开设于所述滤箱(1)的顶端内侧，且所述混合腔(3)的底部开设有滤腔(4)，所述滤腔(4)的底部连通有分流腔(5)。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述半齿轮(8)的一端连接有连接板(14)，且所述连接板(14)的顶端转动连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的底部连接有第三滤板(16)。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述滤箱(1)的底部内侧安装有检测仪(17)，所述滤箱(1)的底部一侧开设有出料口(18)，所述滤箱(1)底部另一侧连接有回流管(19)，且所述回流管(19)的前表面安装有抽料泵(20)。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述滤箱(1)的顶端一侧安装有电机(21)，且所述电机(21)的输出端连接有转轴(22)，所述转轴(22)的外表面套设有混合杆(23)，且所述混合杆(23)的外表面套设有吸附套(24)。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤装置，其特征在于：所述第一齿条(7)通过齿牙与所述半齿轮(8)啮合连接，且所述半齿轮(8)的底部通过齿牙与所述第二齿条(9)啮合连接。

技术总结
本技术公开了一种润滑油过滤装置，包括滤箱，所述滤箱的顶端安装有入料口，所述滤箱的内腔开设有连通结构，所述连通结构的内侧安装有第一滤板，且所述第一滤板的底部安装有第一齿条，所述第一齿条的底部连接有半齿轮；利用设置的滤板、半齿轮和齿条之间的结合使用，可以实现两个滤板之间的横向往复运动，进而可以方便后续更好的对润滑油进行过滤处理，进而可以将掺杂在润滑油中的杂质进行有效的剔除，提高润滑油的纯度，当半齿轮工作时会带动其一侧啮合连接的齿条随之进行横向运动，而后在齿条的作用下会使滤板进行横向运动，结合复位结构的设置可以在半齿轮与齿条分离时实现滤板的往复运动。

技术研发人员：刘宏宇,乔岩,陈日新,陈日忠
受保护的技术使用者：大庆劳特润滑油有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/2/25